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徐方

作品数:56 被引量:101H指数:7
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程化学工程冶金工程更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 25篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 19篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 3篇化学工程
  • 2篇冶金工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 19篇应力
  • 17篇路基
  • 13篇预应力
  • 8篇预压
  • 8篇侧向变形
  • 7篇堆载
  • 7篇铁路
  • 6篇端阻
  • 6篇端阻力
  • 6篇预制
  • 6篇桩端
  • 6篇桩端阻
  • 6篇桩端阻力
  • 6篇桩尖
  • 6篇沉降
  • 5篇动应力
  • 5篇土压力
  • 5篇排水板
  • 5篇摩阻力
  • 5篇附加应力

机构

  • 55篇中南大学
  • 4篇中南林业科技...
  • 2篇中铁第四勘察...
  • 1篇安徽理工大学
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇南昌大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇湘潭大学
  • 1篇温州大学
  • 1篇国家工程研究...
  • 1篇中铁十一局集...
  • 1篇中铁广州工程...

作者

  • 55篇徐方
  • 43篇冷伍明
  • 38篇杨奇
  • 31篇聂如松
  • 21篇徐方
  • 11篇赵春彦
  • 9篇叶新宇
  • 7篇阮波
  • 6篇梅慧浩
  • 6篇陈琛
  • 5篇陈启元
  • 5篇胡慧萍
  • 2篇张盼良
  • 2篇周文权
  • 1篇周洋
  • 1篇周涛
  • 1篇张磊
  • 1篇魏丽敏
  • 1篇聂志红
  • 1篇王鹏

传媒

  • 6篇铁道科学与工...
  • 4篇岩土力学
  • 4篇中南大学学报...
  • 3篇土木工程学报
  • 3篇铁道学报
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇精细化工中间...
  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇轻金属
  • 1篇中国有色金属...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇中国铁道科学

年份

  • 4篇2025
  • 9篇2024
  • 8篇2023
  • 5篇2022
  • 2篇2021
  • 6篇2020
  • 10篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
56 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种分级推进的大直径长预制管桩及其施工方法
本发明提供一种大直径长预制管桩的施工方法,将预制管桩的桩尖沉入土中且将预制管桩的桩身拆分成多节中空的桩体,通过套筒实现桩尖与桩身以及桩身内相邻两桩体间的非固定式连接,利用推杆由下至上地对所述桩尖及各节桩体实行分级推进使得...
聂如松冷伍明杨奇董俊利魏广帅徐方赵春彦程龙虎杜市委陈郗西
一种预应力锚固路基预应力损失分析方法
本发明公开了一种预应力锚固路基预应力损失分析方法,包括如下步骤:考虑路基中附加应力扩散效应,对土体蠕变进行简化处理,得到路基土蠕变变形方程;建立钢筋回缩变形方程;将钢筋、侧压板与路基接触面中心点后方土体视为多个相互独立的...
徐方冷伍明 邓志龙杨奇阮波 门小雄 张期树 董俊利聂如松
一种分级推进的大直径长预制管桩
本实用新型提供一种分级推进的大直径长预制管桩,包括上下设置的桩身和桩尖,所述桩身包括多节长度相等的中空桩体,在桩尖与桩体以及相邻桩体间设置套筒,所述套筒的下端固定连接且各节桩体的下端可活动插入套筒内,在相邻桩体间设置内部...
聂如松冷伍明杨奇董俊利魏广帅徐方赵春彦程龙虎杜市委陈郗西
文献传递
新型预应力路基水平向附加应力扩散规律研究被引量:16
2019年
基于弹性理论,推导了新型预应力路基内水平向附加应力计算公式,并获得了预应力自坡面向路堤内的扩散规律;同时运用ABAQUS有限元软件建立三维预应力路基模型,分析了不同侧压板布设位置下路堤内的水平向附加应力分布情况。研究表明:①理论公式的适用条件为侧压板上边界距路肩距离不小于2.0 m;②板覆盖区(除板左下角点外)路基内水平向附加应力系数及其衰减速率随距路堤坡面水平距离的增加逐渐减小,且水平向附加应力逐步由"腹鼓形"差异分布过渡呈"腹平状"较均匀分布;③距侧压板距离大于0.1 m时,附加应力系数随水平距离增加先增大后减小,且扩散峰值点距坡面水平距离随外延距离的增加而增大;④通过合理布置板间距,可在路堤受荷核心区外部形成一道连续、稳定、有效的受压加固区,进而改善路堤土体受力状态,提高路堤整体服役性能。研究成果可为预应力路基的设计计算和推广应用提供理论基础和参考。
冷伍明艾希徐方徐方杨奇杨奇聂如松
关键词:预应力路基
新型絮凝剂合成及其赤泥沉降性能研究被引量:7
2009年
采用水溶液聚合法成功合成了不同分子量的系列丙烯酰胺-丙烯酸钠-β-衣康酸单甲酯共聚物絮凝剂(标记为:ASAM)。比较了自制ASAM与国产商品PAMT和进口商品絮凝剂Alclar665对河南一水硬铝石型铝土矿(铝硅比约为7)拜耳法溶出矿浆的赤泥沉降分离效果。结果显示:ASAM添加量为100mg/L、干赤泥含量119.7g/L时,前5分钟平均沉降速度为1.24m/h,是Alclar665的1.57倍,是PAMT的4倍;底流液固压缩比仅为2.93,并且沉降后上清液的浊度低。所有结果都表明自制絮凝剂絮凝性能优异。
徐方胡慧萍陈启元
关键词:絮凝剂一水硬铝石拜耳法赤泥沉降
一种真空-堆载联合预压下塑料排水板地基的模型试验装置
本发明公开了一种真空—堆载联合预压软土地基的模型试验装置,包括模型箱、表面加载系统、真空加载系统、位移量测系统和孔隙水压量测系统;所述位移量测系统包括沉降量测装置和侧向变形量测装置,沉降量测装置包括竖向位移传感器、测试导...
徐方韩諝冷伍明聂如松杨奇
一种分级推进的大直径长预制管桩及其施工方法
本发明提供一种大直径长预制管桩的施工方法,将预制管桩的桩尖沉入土中且将预制管桩的桩身拆分成多节中空的桩体,通过套筒实现桩尖与桩身以及桩身内相邻两桩体间的非固定式连接,利用推杆由下至上地对所述桩尖及各节桩体实行分级推进使得...
聂如松冷伍明杨奇董俊利魏广帅徐方赵春彦程龙虎杜市委陈郗西
文献传递
基于行车试验的高铁无砟轨道路基动力放大系数及动应力预测公式
2025年
高速铁路路基的动应力幅值显著影响其累积沉降和长期动力稳定性,且路基动应力沿深度的分布直接关系基床层的设计(如厚度和压实标准)。基于现场行车试验所得大样本数据,采用数理统计方法,系统分析高速铁路无砟轨道路基的动应力幅值及其沿深度的衰减规律,探索路基动力放大系数与车速的关系,提出考虑轴重、车速和路基深度影响的路基动应力预测公式。研究结果表明,当列车速度小于临界速度150 km/h时,路基面动力放大系数不随车速的变化而改变;当车速大于等于150 km/h时,其随车速按0.001 5变化率线性增大;动力放大系数随路基深度增加而增大。列车速度越快,路基动应力沿深度的衰减速率越大,路基面下3 m处的动应力已基本不受车速的影响。路基动应力衰减系数随深度呈双曲线函数变化;基于所提动应力预测公式分析获得无砟轨道路基基床层厚度的上限值为2.1 m。
杨奇刘佳徐方徐方冷伍明冷伍明
关键词:高速铁路无砟轨道动力放大系数
赤泥沉降用新型絮凝剂的制备及其性能研究
我国一水硬铝石型铝土矿高压溶出后的赤泥沉降性能差,需添加高效絮凝剂以促进赤泥沉降。目前,国产絮凝剂沉降性能不理想,而进口絮凝剂价格昂贵,且我国一水硬铝石型铝土矿的溶出后浆料组成及物理化学性质与国外的有很大差异,进口絮凝剂...
徐方
关键词:赤泥絮凝剂水溶液聚合法沉降性能
文献传递
一种预应力锚固路基预应力损失分析方法
本发明公开了一种预应力锚固路基预应力损失分析方法,包括如下步骤:考虑路基中附加应力扩散效应,对土体蠕变进行简化处理,得到路基土蠕变变形方程;建立钢筋回缩变形方程;将钢筋、侧压板与路基接触面中心点后方土体视为多个相互独立的...
徐方冷伍明 邓志龙杨奇阮波 门小雄 张期树 董俊利聂如松
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