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张一凡

作品数:3 被引量:31H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇盾构
  • 2篇盾构施工
  • 2篇水压
  • 2篇琼州海峡跨海...
  • 2篇跨海
  • 2篇跨海工程
  • 2篇风险评估
  • 2篇高水压
  • 1篇断层
  • 1篇盾构法
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道工
  • 1篇隧道工程
  • 1篇隧道围岩
  • 1篇围岩
  • 1篇稳定性

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇张一凡
  • 2篇廖一蕾
  • 1篇古银城

传媒

  • 1篇施工技术
  • 1篇第五届中国国...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
琼州海峡跨海工程高水压下盾构施工风险评估
本文基于以往工程经验,对高水压下琼州海峡跨海工程盾构隧道施工风险因素如盾构推进中的开挖面稳定、管片渗漏水、断面涌水流砂、壁后注浆控制不当、盾尾击穿等以及冻结辅助法地中对接过程中的地层加固失效、密封失效、轴线偏差等进行分析...
张一凡廖一蕾张子新
关键词:跨海工程风险评估盾构法
文献传递
断层对隧道围岩稳定性影响的有限元分析被引量:31
2013年
为分析断层与隧道相对位置及断层倾角对隧道围岩稳定性的影响,以石吉高速五峰山1号隧道为例,研究了基于断层特征下的围岩稳定性。结果表明,断层距离隧道2倍洞宽以内时,断层对围岩稳定性的影响较大。隧道两侧围岩位移的分布和变化趋势不再对称;隧道穿越断层对围岩稳定性影响最大,在拱肩时次之,在拱脚时较小;随着断层与隧道距离的减小,断层对围岩稳定性的影响增加;随着断层倾角的增加,断层上盘围岩测点竖向位移先减后增,下盘测点竖向位移先增后减。断层倾角为45°左右时,隧道围岩最为稳定。
李文华李昊古银城张一凡
关键词:隧道工程断层围岩稳定性有限元分析
琼州海峡跨海工程高水压下盾构施工风险评估
本文基于以往工程经验,对高水压下琼州海峡跨海工程盾构隧道施工风险因素如盾构推进中的开挖面稳定、管片渗漏水、断面涌水流砂、壁后注浆控制不当、盾尾击穿等以及冻结辅助法地中对接过程中的地层加固失效、密封失效、轴线偏差等进行分析...
张一凡廖一蕾张子新
关键词:高水压盾构风险评估琼州海峡跨海工程
文献传递
共1页<1>
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