吴景铼
- 作品数：39 被引量：32H指数：3
- 供职机构：华中科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 一种双电机同轴式两档电驱动桥
- 本发明公开了一种双电机同轴式两档电驱动桥，包括两个驱动电机A和B、两档行星减速机构和行星排差速器，驱动电机A的输出轴通过一个固定速比的行星排与行星排差速器的一输入端相连，驱动电机B的输出轴与两档行星减速机构的输入端相连，...
- 冯光军 李吉元吴景铼
- 一种掘进机主轴承载荷谱获取方法及系统
- 本发明公开了一种掘进机主轴承载荷谱获取方法及系统，属于地下工程装备领域，该方法利用结构应变信号对载荷工况变化响应更灵敏和采样频率更高等优势，通过载荷反求技术可以更加准确地捕捉掘进破岩过程中的瞬态冲击载荷工况，在此基础上编...
- 王永胜张云清吴景铼段宇鹏
- 燃料电池混合动力客车自适应能量管理策略被引量：3
- 2022年
- 为了降低氢耗以及延长燃料电池的寿命,针对燃料电池混合动力客车设计了一种自适应能量管理策略。根据燃料电池客车动力系统构型建立了整车能耗模型。基于庞特里亚金极小值原理(PMP)对系统的能量管理问题进行了离线求解,得到了协态变量与电池荷电状态(SOC)的关系。通过对PMP进行改进,设计了一种对不同工况具有适应性的在线能量管理策略,称为A-PMP能量管理策略。与线性规划能量管理策略(LPEMS)和自适应等效燃料消耗最小策略(A-ECMS)进行了比较,仿真结果表明:A-PMP能量管理策略在不同工况下都具有较好的适应性和燃料经济性。
- 孙志远吴景铼张农罗亮
- 关键词：燃料经济性
- 一种牵引车半挂车全工况主动稳定性控制系统及控制方法
- 本发明提供了一种牵引车半挂车全工况主动稳定性控制系统及控制方法，属于车辆工程技术领域。系统包括动力学模型模块、参考量确定模块和主动稳定控制器模块。动力学模型模块构建线性三自由度牵引车半挂车模型、轮毂电机模型和纵向驾驶员模...
- 吴景铼过少忠张云清窦景阳
- 基于多项式混沌方法的柔性多体系统不确定性分析被引量：11
- 2011年
- 研究了柔性多体系统的参数不确定性问题。采用绝对节点坐标方法来描述柔性体的变形,运用多项式混沌方法对柔性多体系统进行不确定性分析。通过理论分析与算例研究,对比了多项式混沌方法与广泛使用的Monte Carlo方法的精度和效率。结果表明,在相同精度要求下,多项式混沌方法在复杂柔性多体系统不确定性分析中效率更高,在工程分析中更具实用价值。
- 皮霆张云清吴景铼
- 关键词：柔性多体系统
- 一种双电机同轴式两档电驱动桥
- 本发明公开了一种双电机同轴式两档电驱动桥，包括两个驱动电机A和B、两档行星减速机构和行星排差速器，驱动电机A的输出轴通过一个固定速比的行星排与行星排差速器的一输入端相连，驱动电机B的输出轴与两档行星减速机构的输入端相连，...
- 冯光军李吉元吴景铼
- 基于Chebyshev扩张函数的含不确定参数多体系统动力学求解方法
- <正>提出了另一种基于Chebyshev扩张函数的求解含不确定参数的多体动力学系统的数值方法。该方法的实现过程相对简单,只需要求解控制方程在不同插值点处的解,然后利用这些解构造Chebyshev扩张函数。该Chebysh...
- 吴景铼张云清
- 关键词：多体系统动力学CHEBYSHEV
- 文献传递
- 车辆油气悬架系统、单向可变式阻尼阀及减振器和车辆
- 本发明公开一种车辆油气悬架系统、单向可变式阻尼阀及减振器和车辆，包括：悬架液压缸，具有活塞杆和缸体，活塞杆一端用于与车架连接，缸体与车桥连接；蓄能器与悬架液压缸连接；单向可变式阻尼阀，连接于悬架液压缸和蓄能器之间；单向可...
- 张云清陈子轩王馨锐吴景铼
- 基于Chebyshev扩张函数和混沌多项式的含不确定参数的多体系统数值求解方法比较研究
- 机械多体系统通常包含某些不确定性,这种不确定性来源于系统激励的不确定性或者系统参数本身的不确定性。两种方法可用于解决不确定性问题,混沌多项式方法处理随机的不确定性问题,Chebyshev扩张函数方法处理区间的不确定问题。...
- 丰星星张云清祝恒佳吴景铼
- 关键词：多体动力学不确定性
- 文献传递
- 凿岩台车钻臂轨迹规划及跟踪控制
- 凿岩台车是一种集机械、液压、电气等多学科技术于一体的隧道施工设备,由于目前隧道施工缺少全自动化的凿岩台车从而导致工作效率低和施工安全等问题,因此研制可以进行快速轨迹规划和寻迹控制的自动化凿岩台车具有重要意义。为了使凿岩台...
- 陈子轩乐凯吴景铼张云清
- 关键词：凿岩台车跟踪控制
