刘晓伟
- 作品数：10 被引量：45H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程更多>>
- 考虑空车调配协调的货物列车开行方案优化研究被引量：10
- 2021年
- 为实现空车调配与货物列车开行方案协调优化,结合基本运行图架构与车流径路,构建货运时空服务拓展网络。考虑配空与装卸取送、集编发等环节的时间接续要求,节点与区段不对流空车要求,以重车流全程运送与空车配送等广义总费用最少为目标,建立整数规划弧路模型。针对既有算法设计局限性,结合重车或空车配空的时间接续要求,提出将不同的k短路重车流方案与空车配空方案相关联的改进可行解构造方法,设计混合差分进化求解算法。实例研究表明,考虑空车调配进行重车、空车流组织协调优化,能够减少空车走行费用,及时满足装车需求,有效保证作业车流配合中转车流集结编组及时挂线,提高方案可实施性。
- 刘晓伟刘晓伟晏启鹏吕苗苗倪少权
- 关键词：铁路运输列车开行方案差分进化算法空车调配
- 高速铁路枢纽站技术作业计划与动车所调车作业计划协同编制研究被引量：14
- 2020年
- 分析高速铁路枢纽站技术作业计划与动车所调车作业计划的协同编制过程,提出了将两个计划一体化编制的思想。以需安排作业效益最大化为优化目标,构建基于动车组车底的高速铁路枢纽站与动车所作业计划协同编制模型。针对模型特点,提出瓶颈工序、启发式分配规则及粗粒度主从进程模式的并行禁忌搜索策略(PTS)相结合的混合优化算法,首先确定作业安排瓶颈工序,然后启动主进程和若干从进程,主进程运用启发式分配规则快速生成初始解分配给从进程,从进程运用与瓶颈工序相关的禁忌算法搜索优化解,并反馈给主进程,主进程记录全局最优解并根据交叉策略生成新的初始解,重新分配给从进程进行TS搜索。最后,用实例验证了模型和算法的有效性。
- 陈韬王文宪吕红霞吕红霞刘晓伟
- 中国经济增长收敛性实证分析被引量：2
- 2010年
- 经济增长是一个动态的社会再生产过程,一个国家的经济增长在不同历史时期呈现出不同的增长模式。首先探索了中国经济增长的时、空变点分布,并在此基础上详细探讨了中国经济增长的收敛性,给出了相应的解读,为正确认识中国经济增长的规律性提供了参考依据。
- 王建琼刘晓伟
- 关键词：经济增长收敛性
- 基于公交优先的新城轨道交通车站周边土地开发研究
- 目前，我国社会经济保持高速发展趋势，面临着城市化和机动化的巨大压力，而随着大城市规模扩大和功能高度集中带来了一系列的问题，如城市空间摊大饼式蔓延、交通系统不堪重负、土地利用效率低下、生态环境恶化等等。解决这些问题的关键是...
- 刘晓伟
- 关键词：轨道交通车站土地资源模拟退火算法
- 文献传递
- 拍卖行业“零佣金”现象的博弈分析
- 2006年
- 本文基于国内拍卖业出现的零佣金问题,构建了厂商之间的竞争博弈模型,通过数理分析,得出了在市场需求量有限的情况下,厂商盲目进入市场会导致利益受损的结论。因此,政府相关部门及行业联合会应设立相应的市场准入程序和机制,确保整个行业的利益。
- 姚兰刘晓伟史本山
- 关键词：博弈模型市场准入
- 对移动通信市场的博弈分析被引量：2
- 2006年
- 本文基于学生移动通信市场的规模经济和通信网内外部性的特点,构建了豪泰林模型,研究了学生移动通信市场结构的决定因素和厂商的不同策略:先进入市场的厂商有一定的品牌优势,在占据一定市场份额的状况下拥有通信网内的外部性优势,后来厂商不得不通过强化产品差异来参与竞争。在占领了一定的市场份额,建立了自己的品牌偏好之后,后来厂商就可以在一个新的层面上与原有厂商展开竞争。
- 刘晓伟王建琼林燕
- 关键词：规模经济通信网外部性豪泰林模型
- 中国经济增长趋同性和财富聚集的实证分析
- 自20世纪60年代中期新古典增长理论兴起以来，国家或区域之间经济发展水平的差距及其动态变化趋势就成为经济增长理论关注的话题之一。新古典增长模型用技术进步阐释了各国经济增长水平的差距，认为由于资本的边际产出呈现递减趋势，经...
- 刘晓伟
- 关键词：趋同性中国经济
- 文献传递
- 中国经济增长阶段的识别与解读
- 2010年
- 有关经济增长阶段性的研究尚存许多争议,主要原因之一在于研究方法是否考虑到经济增长的随机性因素。为此,将有序样本聚类与变点分析结合起来,对中国经济增长的长时间跨期数据进行了实证分析,不仅找到了与同类研究高度一致的变点,还发现了一些新变点,并给出了这些变点更真实的解读。
- 王建琼刘晓伟
- 现代信用风险管理模型比较分析被引量：1
- 2005年
- 本文对当今国际上信用风险管理中应用最为广泛的Credit Metrics,KMV,CreditRisk+Model,Mortality Model五个模型进行了分析比较,并简要介绍了实证效果,以期为我国商业银行信用风险模型的构建提供借鉴与参考.
- 林燕王建琼刘晓伟
- 关键词：巴塞尔协议信用风险模型商业银行管理
- 考虑车流时空分布不均衡的货物列车开行方案优化研究被引量：14
- 2019年
- 为适应货主动态需求和运到期限要求,采用动态车流组织方法进行编组方案调整、列车运行方案与车流挂线的综合优化.考虑车流时空分布不均衡性,结合基本运行图架构,运用时空网络描述车流组织动态过程,考虑车流组织过程时空连续性、车站与线路时空能力及运到期限等约束,在静态车流组织优化模型目标基础上考虑车流到后待解与编后待发的延迟费用,构建货物列车开行方案整数规划模型.基于K短路构造初始解,依据列车能力利用率阀值评估方案,从而调整车流改编方案搜索邻域解,设计模拟退火求解算法.实例研究表明,相比静态模型,所建模型的决策变量能更清晰地反映车流对车站线路时空能力的占用状况,优化方案能有效匹配车流时空分布不均衡性,有利于车流接续与流线结合.
- 刘晓伟刘晓伟倪少权倪少权吕苗苗
- 关键词：铁路运输列车开行方案
