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付秋刚

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信

主题

  • 1篇电源
  • 1篇优化设计
  • 1篇散热
  • 1篇散热系统
  • 1篇重力场
  • 1篇路灯
  • 1篇功率
  • 1篇槽管
  • 1篇传热
  • 1篇传热性
  • 1篇传热性能
  • 1篇大功率
  • 1篇大功率LED

机构

  • 2篇华南理工大学

作者

  • 2篇付秋刚
  • 1篇欧栋生
  • 1篇陈伟彬

传媒

  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
大功率LED路灯散热系统的优化设计
LED具有节能、环保、长寿命、亮度色温可调、高演色性等优点。随着LED技术的成熟,效率的持续提升,LED固态照明是趋势,也是节能的最佳方案。LED路灯照明系统的节能特性主要由LED芯片和电源决定。然而,LED芯片和电源模...
付秋刚
关键词:大功率LED电源路灯优化设计散热系统
文献传递
重力场中沟槽管和烧结管传热性能的实验研究被引量:2
2011年
为了研究重力场中不同吸液芯微热管的传热性能,选用了沟槽式和烧结式两种吸液芯的热管为研究对象,实验测量了两者在不同重力倾角时的温差、热阻和极限功率。实验结果表明:重力倾角小于15°时,沟槽管和烧结管的传热性能受重力的影响很小,重力倾角大于15°时,沟槽管的温差和热阻上升较大,极限功率下降幅度达78%,而烧结管的温差和热阻上升很小,极限功率下降幅度为31%;重力倾角为-30°时,烧结管温差、热阻和极限功率均略有上升,沟槽管则温差、热阻上升,极限功率下降;在对不同工质的研究中,发现水比乙醇和丙酮在有重力影响下更适合作为热管工质。
付秋刚陈伟彬欧栋生
关键词:传热性能
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