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魏凯

作品数:46 被引量:14H指数:2
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学电气工程水利工程更多>>

文献类型

  • 32篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 19篇交通运输工程
  • 18篇建筑科学
  • 2篇电气工程
  • 2篇水利工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 16篇桥梁
  • 15篇桥墩
  • 8篇冲刷
  • 7篇消波
  • 7篇浮体
  • 6篇浮式
  • 5篇桥墩冲刷
  • 5篇波浪
  • 4篇水槽
  • 4篇桥梁工程
  • 4篇磨蚀
  • 4篇局部冲刷
  • 4篇发电
  • 4篇发电结构
  • 4篇防护装置
  • 4篇波浪作用
  • 4篇测量仪
  • 3篇水槽试验
  • 3篇土结构
  • 3篇桥梁基础

机构

  • 46篇西南交通大学
  • 3篇中铁大桥勘测...
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇四川大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中铁大桥局集...
  • 1篇四川高路建设...
  • 1篇四川藏区高速...
  • 1篇中铁大桥科学...
  • 1篇中国铁道科学...

作者

  • 46篇魏凯
  • 13篇王顺意
  • 10篇张明金
  • 6篇张家瑞
  • 4篇张舵
  • 4篇刘强
  • 3篇李永乐
  • 2篇刘叶
  • 1篇刘宏伟
  • 1篇温佳年
  • 1篇秦顺全
  • 1篇周聪
  • 1篇刘鹏飞
  • 1篇刘欣宇
  • 1篇肖林
  • 1篇钟茜
  • 1篇王晓伟
  • 1篇聂锐华
  • 1篇王路
  • 1篇范晨光

传媒

  • 2篇中国公路学报
  • 2篇土木与环境工...
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇水利水运工程...
  • 1篇长江科学院院...
  • 1篇工程力学
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇自动化信息
  • 1篇高教学刊
  • 1篇铁道技术标准...

年份

  • 9篇2025
  • 7篇2024
  • 6篇2023
  • 4篇2022
  • 7篇2020
  • 6篇2019
  • 5篇2018
  • 1篇2007
  • 1篇2006
46 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种测量流速及冲刷深度的协同测量装置
本实用新型公开了一种测量流速及冲刷深度的协同测量装置,包括测量装置,该测量装置包括测量仪和监测探头,所述协同测量装置包括测速和测深相互切换的切换组件;所述切换组件包括第一机械臂、第二机械臂、第三机械臂和第四机械臂,第四机...
魏凯王顺意刘一璇刘川昆沈忠辉何海峰向琪芪潘琦
文献传递
人工智能在桥梁抗震中的研究进展与展望
2025年
人工智能技术已成为国家战略科技的核心组成部分,其与桥梁抗震工程的结合正成为增强基础设施抗震韧性的关键途径。桥梁抗震分析长期面临物理模型复杂、效率与精度难以兼顾等挑战。针对上述问题,系统评述了传统机器学习模型、深度学习模型及新一代AI融合技术在桥梁抗震分析中的应用与创新,涵盖:(1)复杂地震动智能合成与输入;(2)抗震能力分析与需求预测;(3)损伤评估与易损性分析;(4)韧性评估与恢复策略优化;(5)大规模桥梁群网络抗震分析。人工智能显著提升了桥梁抗震分析的效率与精度,为探索多参数、强非线性问题开创了新局面。然而,现有人工智能模型仍存在物理规律支撑不足、模型泛化能力弱、异源数据难以有效整合等难题。未来,人工智能技术在提升物理规律可解释性、发展多模态感知技术、构建高仿真数据库、增强模型泛化能力、开发新型智能算法等方面,将进一步推动桥梁抗震领域的发展。该研究有助于推动桥梁抗震研究范式从依赖人工经验向物理规律与人工智能深度融合转变。
钟剑温佳年王晓伟魏凯韩强
关键词:桥梁工程人工智能桥梁抗震地震动合成损伤识别
考虑构件修复次序的桥梁震后功能恢复模型及韧性评估
2025年
针对当前桥梁抗震韧性评估框架中功能恢复模型未充分考虑构件修复次序的不足,提出了一种考虑构件修复次序的桥梁震后功能恢复模型及抗震韧性评估方法。首先,在典型恢复模型的基础上,综合考虑桥梁实际修复过程中构件修复次序的影响,建立了基于修复次序的分段功能恢复模型;其次,利用图形解析方法推导了该恢复模型下韧性指标的简化计算公式,建立了考虑构件修复次序的抗震韧性评估框架;最后,以某四跨连续梁桥作为分析算例,结合易损性参数和Monte Carlo抽样建立了不同的构件损伤场景,对建立的抗震韧性评估框架进行了验证,探讨了不同构件修复次序对桥梁抗震韧性的影响。研究结果表明:与典型恢复模型相比,该模型可以反映桥梁构件的修复次序及构件修复对桥梁功能恢复的贡献;推导的韧性指标简化计算公式克服了传统韧性量化方式中积分求解困难的问题,在保证计算精度的同时,提高了韧性指标的求解效率;不同构件修复次序计算得到的桥梁抗震韧性指标存在一定的差异,其差异大小取决于构件损伤场景和桥梁的震后功能损失。通过合理优化构件的修复次序,可以在不改变桥梁结构设计的前提下,有效提升中小跨径连续梁桥的抗震韧性。
鲁小罗魏凯唐小珉胡振晨
关键词:桥梁工程韧性
一种折叠式地形自适应桥墩冲刷防护装置
本发明公开了一种折叠式地形自适应桥墩冲刷防护装置,包括设置在桥墩外侧的支架;支架包括设置在桥墩外可沿其滑动的第一支架,第一支架外侧设置有n个结构相同可沿其转动的杆状的第二支架,n≥2;相邻第二支架之间设置有柔性的防冲垫层...
魏凯周聪赵维阳陈述胡勇裘放
文献传递
一种桥上车流荷载模型试验装置
本发明公开了一种桥上车流荷载模型试验装置,属于车桥耦合试验技术领域;其包括:桥梁节段模型;传动机构,传动机构固设于桥梁节段模型上方;车库组件和接车组件,桥梁节段模型的一端与引车系统固定连接,桥梁节段模型的另一端延伸至接车...
魏凯白芷毓蔡浩伟
负压式栈桥基础施工结构
本发明公开了一种负压式栈桥基础施工结构,包括钢管柱,还包括与钢管柱内相连的抽真空装置、设置于钢管柱底部的沉入式混凝土结构,所述沉入式混凝土结构内设有外接充气装置的充气式浮体。本发明从根本上解决了海洋桥梁施工栈桥基础的安装...
魏凯刘强张家瑞洪杰张明金
牺牲桩截面特性对圆柱桥墩局部冲刷的影响试验研究被引量:1
2024年
墩前牺牲桩防护是减小桥墩局部冲刷的主要措施之一,现有的牺牲桩防护桥墩局部冲刷研究主要集中在圆形截面,关于牺牲桩截面特性对桥墩局部冲刷的影响关注较少。通过单向流循环水槽构建冲刷环境,开展不同直径与不同截面牺牲桩防护单桩桥墩局部冲刷物理模型试验,并通过水下高清摄像以及倾斜摄影测量技术实现对局部冲刷深度发展历程和冲刷平衡时刻冲刷坑形态的精准测量,进而探究牺牲桩直径与截面形式对单桩桥墩局部冲刷防护效果的影响规律。试验表明:牺牲桩直径与截面形状是影响桥墩局部冲刷防护效果的关键因素,牺牲桩的防护效果随牺牲桩直径的增大而增强,相比方形和圆形截面牺牲桩,菱形截面牺牲桩对桥墩的冲刷防护效果更好;牺牲桩防护会影响后方桥墩冲刷坑变化的剧烈程度,防护效果越好,后方冲刷坑变化越平缓;牺牲桩防护会缩短冲刷达到平衡状态的时间,牺牲桩直径越大,到达冲刷平衡状态的时间越短。采用牺牲桩开展桥墩局部冲刷防护时,应合理确定牺牲桩尺寸和截面特性,从而提高冲刷防护效果。
魏凯冉彭鑫裘放洪杰
关键词:桥墩局部冲刷冲刷防护水槽试验
张力腿基础刚度对大跨浮式悬索桥风-浪动力响应的影响被引量:4
2022年
采用张力腿基础的大跨度浮式桥梁是一种新型跨海桥梁体系,由于张力腿结构横向刚度弱,风-浪作用下结构响应受基础设计的影响大。该文构建了浮式桥梁风-浪荷载计算及结构运动响应有限元分析方法,以某采用张力腿基础的浮式悬索桥为对象,分析了张力腿基础淹没深度、张力腿拉索倾角等设计参数对张力腿基础横、竖向刚度以及风-浪作用下浮桥动力响应的影响。结果表明,风荷载对浮桥主梁的动力响应起主导性作用;通过增加张力腿基础的淹没深度增大结构的竖向刚度,能直接有效地减少大跨浮桥的动力响应;调整张力腿拉索倾角为75°~80°时可以有效降低结构的横、竖向运动响应,过小的倾角虽然可以提供较大的横向刚度,但会增大主梁的运动响应。因此,张力腿基础刚度是大跨浮式桥梁结构动力响应的控制性因素,应对基础设计参数开展重点研究。
魏凯张枫廖翔秦顺全
关键词:动力响应分析
面向山区桥墩冲刷与磨蚀联合防护的智能牺牲桩架装置
本发明公开了面向山区桥墩冲刷与磨蚀联合防护的智能牺牲桩架装置,具有冲刷与磨蚀防护、自主发电,智能监测冲刷深度和远程监控桥墩运营状态等功能。装置包括三棱锥桩架体系牺牲桩群、发电系统和智能监测照明系统;其中桩架体系牺牲桩群为...
魏凯冉彭鑫裘放洪杰李浩宇苗峻毓刘家铉葛佳硕景继涛
一种用于浮式桥梁的物理模型实验装置
本实用新型公开了一种用于浮式桥梁的物理模型实验装置,其包括透明水槽,透明水槽底部的两端分别设置有支撑腿,透明水槽的两端分别设置有用以设置合适工况的造波组件和消波组件,透明水槽上滑动设置有方形安装架,方形安装架上通过弹性刚...
魏凯白芷毓胡振晨童可
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