高旭东
- 作品数：68 被引量：233H指数：9
- 供职机构：南京理工大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术交通运输工程机械工程理学更多>>
- 基于蒙特卡洛的地铁车门系统可靠性分析被引量：9
- 2015年
- 客室车门是城轨车辆系统重要组成部分,车门运行的可靠性直接影响城轨交通的运营质量。文章结合某地铁2号线的车门故障历史记录,采用蒙特卡洛方法对车门系统故障进行可靠性分析。首先对车门系统进行故障模式分析,建立了车门系统故障树;其次运用蒙特卡洛方法对车门系统进行可靠性进行仿真分析。最后确定了系统的薄弱环节,为可靠性设计和故障诊断提供了依据。
- 石奋义高旭东邢宗义王学慧
- 关键词：可靠度车门系统故障树分析
- 基于有限元的自动扶梯梯级安全性能研究被引量：5
- 2019年
- 为保证自动扶梯梯级轻量化设计的同时具有较好的安全性能,运用ANSYS Workbench对自动扶梯梯级结构的刚度和强度进行了有限元分析。选取800mm型铝合金自动扶梯梯级,参照国家标准及规范要求分析其受载情况下的等效位移、von-Mises等效应力、固有频率及疲劳寿命等力学性能。研究表明:自动扶梯梯级的薄弱部分为主轮附近支撑结构。该分析方法和计算结果可为自动扶梯梯级结构设计提供一定参考。
- 徐伟通高旭东叶志峰
- 关键词：WORKBENCH有限元安全性能
- 混凝土侵彻过程中弹道偏转的影响因素和规律研究被引量：7
- 2014年
- 为了研究弹体斜侵彻半无限厚混凝土过程中不同因素对弹道偏转的影响规律,采用半经验公式法,确定了靶体响应力函数,然后利用ABAQUS,将靶体响应力函数加载到弹体表面作为有限元计算的边界条件,计算得到了弹体侵彻混凝土时弹体质心运动轨迹。分析发现,倾角越大,倾角对侵彻深度和偏转角的影响越明显;入射速度对弹道偏转的影响随着入射速度的增大呈现减小的趋势;质心位置越靠近弹体尾部,弹道偏转越大,越不利于侵彻。
- 刘天宋高旭东李继政贾飞
- 关键词：ABAQUS斜侵彻混凝土靶
- 壳体材料对地磁传感器测量弹体转速的影响被引量：2
- 2011年
- 为消除弹丸壳体材料对地磁传感器测量弹体转速时采集数据的影响,分析了地磁传感器测量弹体转速的原理和数据采集电路的组成。采用铝壳材料和钢壳材料作为弹丸壳体进行数据采集,通过对采集数据的分析,获得了铝壳材料和钢壳材料对采集数据的影响参数。
- 刘宇翔高旭东吕清利
- 关键词：地磁传感器
- 高炮弹丸长径比与飞行稳定性研究被引量：2
- 2004年
- 通过对不同长径比弹丸上升段的六自由度外弹道计算和飞行稳定性研究,得出弹丸长径比与追随稳定性和动态稳定性的有关规律,指出在高炮弹丸设计中,可以突破传统的旋转稳定弹丸对长径比的限制,该项研究对于高炮弹丸的设计具有重要的参考价值。
- 高旭东王晓鸣刘亚飞
- 关键词：高炮弹丸长径比飞行稳定性
- 刚性弹侵彻带覆土层混凝土靶数值仿真被引量：1
- 2016年
- 为了模拟刚性弹正侵彻带覆土层混凝土靶试验,采用半经验公式法,确定靶体响应力函数,然后利用ABAQUS/EXPLICT软件,编写VDLOAD子程序,将靶体响应力函数加载到弹体表面作为有限元计算的边界条件,建立刚性弹正侵彻带覆土层混凝土靶的计算模型,并分别对模型里土壤侵彻和混凝土侵彻单独进行了验证。最后将计算结果与相关文献中带覆土层混凝土侵彻试验进行比较。结果表明计算结果与试验结果吻合,该计算模型适用于正侵彻带覆土层混凝土的研究。
- 李继政高旭东
- 弹道修正引信脉冲修正参数研究被引量：4
- 2007年
- 根据提高高射弹丸对机动目标命中率的实际需求,研究了空射型二维弹道修正引信。基于外弹道理论,结合脉冲发动机的工作特点,构建了两种外弹道模型。以高炮弹丸为例,利用六自由度弹道程序进行仿真,分析了修正距离与脉冲发动机的工作级数、修正时刻、修正角度等参数的关系,通过仿真得到了各参数与修正距离关系的拟合模型,该模型为脉冲修正机构的设计提供了理论基础。
- 姚文进王晓鸣李文彬高旭东
- 关键词：弹道脉冲修正
- 基于地磁测量的弹丸滚转角实时解算研究被引量：11
- 2011年
- 为了实时解算弹丸滚转角,根据二维磁阻传感器测量转速的原理,设计了弹丸滚转角的实时解算算法。选用TMS320F2812作为处理器,提高了滚转角解算的实时性。进行了滚转角的解算试验和误差分析,试验结果表明,通过选择合适的试验参数,该设计能够较准确的解算弹丸的滚转角,使其误差保持在±5°以内。
- 吕清利高旭东王晓鸣曲磬朱亮
- 关键词：地磁测量磁阻传感器
- 椭圆类截面弹体斜侵彻多层间隔装甲试验研究
- 2025年
- 为研究椭圆类截面弹体侵彻多层间隔装甲靶的弹道特性和偏转规律,设计了质量、截面积及长度相同,截面形状分别为对称椭圆、非对称椭圆及圆形3类弹体,针对4层间隔907A装甲钢靶,以30°着角、不同初始速度、3种滚转角(0°、45°、90°)开展了侵彻弹道特性试验研究。通过分析靶板穿孔形态、弹靶作用过程、剩余速度、弹轴角偏转及弹尖位移等特征,获得其弹道稳定特性和偏转规律。研究结果表明:椭圆类弹体侵彻多层钢靶弹体偏转主要发生在弹体头部贯穿阶段,而在弹身贯穿阶段则对弹体偏转有一定修正和抑制作用。弹体初速增加,靶后剩余速度、弹轴偏转角及弹尖位移都随之减小,有助于提高侵彻弹道的稳定性并抑制偏转程度。当长轴在着角平面即滚转角90°时,对称椭圆弹体的侵彻弹道稳定性最好,甚至优于传统圆形截面弹体。而短轴在着角平面即滚转角0°时,非对称椭圆截面弹体的弹道稳定性最差,传统圆形截面弹体稳定性最好,对称椭圆截面弹体则介于两者之间。
- 高旭东孔彬彬
- 基于GAHP的铁路大雪灾害风险模糊综合评估被引量：6
- 2015年
- 为了准确评估铁路大雪灾害风险,提出一种基于群决策层次分析法的铁路大雪灾害风险模糊综合评估模型。首先,详细分析铁路大雪灾害风险因子,建立铁路大雪灾害风险评估量化指标体系,采用改进的群决策层次分析法获得各指标权重;其次,引入和改进模糊综合评价模型,通过计算最大隶属度原则的有效度,综合采用级别特征值公式和置信度准则确定铁路大雪灾害风险评估级别;最后以某铁路区段为例进行风险评估。结果表明,模型合理可靠,能更准确地判定风险级别。
- 王夫歌秦勇程晓卿高旭东邢宗义
- 关键词：风险评估
