陈冬梅
- 作品数：12 被引量：0H指数：0
- 供职机构：武汉铁路职业技术学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 基于激光点云的铁路限界自动化测量方法及系统
- 本发明涉及铁路限界测量技术领域，提出了基于激光点云的铁路限界自动化测量方法及系统，包括：在铁路限界测量的过程中，采集整体点云数据和局部点云数据；标记第一相邻采集时刻和目标点云数据，获取目标点云数据的外凸显著权重和相邻曲率...
- 钟小军陈冬梅曲玉福王杰王艳文妮廖水华张华李成建任子贤龙华崔志强王志鸿
- 基于三维点云数据的铁路轨道扣件松动监测方法及系统
- 本发明公开一种基于三维点云数据的铁路轨道扣件松动监测方法，该方法包括：对铁路轨道扣件进行激光扫描，获取扣件的三维点云数据，形成扣件三维模型，获取扣件三维模型的扣件信息，其中，所述扣件信息包括：扣件的初始位置、每个自由度的...
- 曲玉福陈冬梅宋贲谭智良曾祥富张一鸣王美静石茜茜杨智淇赵晋毅王德帅胡皓宇孙睿涵来得辉
- 机器学习算法在隧道围岩分级研究中的应用
- 2025年
- 为解决隧道围岩分类方法在精确度上存在不足且具有一定的随机性问题,选取了一种机器学习算法,基于某在建高原隧道的掌子面随钻测量(MWD)数据,通过数据预处理和特征参数的筛选,应用三种不同的机器学习模型对隧道围岩等级进行了预测分析,最终得出以下结论:①随钻测量技术可实现隧道掘进过程中钻进参数的实时与自动采集,可为隧道围岩等级准确、快速预测提供特征参数;②钻进速率、钻进压力与钻进比能较好地反映围岩质量的变化,可作为判断围岩等级的特征参数;③多项式函数SVM模型预测准确率较高,可作为隧道围岩等级的预测算法模型。随着隧道的继续掘进开挖,围岩类型和随钻测量参数的丰富,SVM模型的预测精度将不断提高,为隧道的动态设计和智能施工提供依据。
- 陈冬梅
- 关键词：随钻测量钻进参数
- 一种基于松动检测的轨道扣件螺栓自动拧紧方法及系统
- 本发明公开一种基于松动检测的轨道扣件螺栓自动拧紧方法及系统，该方法包括：设置扣件螺栓松动程度检测模型，计算扣件螺栓的松动度；设置所需扭矩估计模型，并根据扣件螺栓的松动度和扣件螺栓无松动时的标准扭矩，计算拧紧扣件螺栓所需的...
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- 一种隧道掌子面周边孔装药位置确定方法及系统
- 本发明涉及一种隧道掌子面周边孔装药位置确定方法及系统，其方法包括在隧道掌子面上完成爆破钻孔，记录钻孔的钻进参数，并建立爆破循环的钻进比能与实际爆破单耗的关系模型；利用关系模型确定目标爆破循环的总炸药用量；根据目标爆破循环...
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- 城市轨道交通病害整治的创新施工组织设计研究——以武汉地铁2号线为例
- 2025年
- 武汉地铁2号线作为城市交通的大动脉,其运营安全至关重要。然而,随着时间的推移,轨道病害问题逐渐显现,亟需有效的整治措施。该文聚焦于武汉地铁2号线轨道病害整治工程,探讨创新施工组织设计在提升施工效率、保障施工安全及环境保护方面的应用与效果。通过深入分析工程概况、挑战及施工组织设计的创新点,提出一套系统的施工管理策略,包括资源优化配置、进度精确控制、安全与环境综合管理等。同时,该文还重点讨论施工过程中的关键技术创新及其在实际操作中的应用效果。研究结果表明,创新的施工组织设计有效提高施工质量和效率,保障施工安全,对城市轨道交通病害整治工程具有重要的理论和实践意义。
- 陈冬梅
- 关键词：施工组织设计技术创新武汉地铁2号线
- 一种轨道维护车
- 本申请公开了一种轨道维护车，包括维护结构，所述维护结构包括调节壳体，所述调节壳体设置于维护支撑板下方，所述调节壳体内腔侧壁固接限位柱，所述限位柱表面滑动连接滑动板，所述滑动板与驱动组件连接，所述滑动板底部固接滑动柱，所述...
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- 基于激光点云的铁路限界自动化测量方法及系统
- 本发明涉及铁路限界测量技术领域，提出了基于激光点云的铁路限界自动化测量方法及系统，包括：在铁路限界测量的过程中，采集整体点云数据和局部点云数据；标记第一相邻采集时刻和目标点云数据，获取目标点云数据的外凸显著权重和相邻曲率...
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- 一种货运列车制动距离的确定测量装置
- 本发明公开了一种货运列车制动距离的确定测量装置，属于列车制动安全防护技术领域，包括：多模态传感模块：集成以下单元：轮轨黏着监测单元：基于激光多普勒测速仪与应变片传感器，实时采集轮轨接触面摩擦系数及滑移率；环境感知单元：通...
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- 一种铁路钢轨钻孔装置
- 本发明公开了一种铁路钢轨钻孔装置，属于钢轨钻孔技术领域，包括用于在铁路钢轨上进行移动的行走机构，行走机构上设置有用于对铁路钢轨进行钻孔的作业机构和用于收集碎屑的集渣机构；本发明设置的夹持模块和作业机构在使用前，处于张开状...
- 曲玉福陈冬梅宋贲谭智良曾祥富张一鸣王美静石茜茜杨智淇赵晋毅王德帅胡皓宇孙睿涵来得辉
