钟浩
- 作品数：8 被引量：21H指数：3
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 车轮踏面异常磨耗对轮轨关系影响分析被引量：6
- 2014年
- 利用多体动力学分析软件SIMPACK建立了地铁车辆动力学分析模型,选取异常磨耗后的几种典型钢轨型面,通过考虑轨道表面不平顺和轮轨蠕滑等非线性因素,研究了车轮踏面异常磨耗对轮轨接触行为和动力学行为的影响。结果表明:车轮踏面异常磨耗影响轮轨接触点的分布,从而进一步影响车辆的动力学性能;轻微磨耗后的踏面轮轨型面匹配较好,轮轨动力学行为相比原始轮轨型面有所改善;车轮踏面异常磨耗后的车辆动力学性能大大降低,尤其是在通过小半径曲线时,车辆动力学性能较差;车轮踏面2沟槽磨耗对车辆动力学行为影响明显大于1沟槽磨耗的车轮踏面。
- 黄育斌钟浩王文健刘启跃
- 关键词：轮轨异常磨耗动力学行为
- 基于钻进参数的隧道围岩级别精细化超前预测方法
- 本发明涉及隧道围岩技术领域，具体地说，涉及一种基于钻进参数的隧道围岩级别精细化超前预测方法，其包括以下步骤：步骤1、利用凿岩台车采集连续循环的钻进参数；步骤2、提取钻进参数统计特征；步骤3、采用长短时记忆网络模型，训练出...
- 王明年钟浩于丽沈红霖黄丙旭易文豪夏覃永彭鑫孙鸿强林鹏
- 钢轨型面对重载轮轨匹配关系影响被引量：3
- 2014年
- 基于静态接触和动力学分析,研究了两种钢轨型面与LM踏面匹配时的重载轮轨关系行为。结果表明:75kg/m钢轨与LM型面匹配时的最大正压力、剪应力和等效应力均大于60kg/m钢轨的匹配结果;75kg/m钢轨匹配时轮轨接触点较集中,存在两次明显的轮轨接触点跳跃现象;75kg/m钢轨型面与LM匹配时的轮轨横向力、脱轨系数和轮轨冲角均大于60kg/m钢轨匹配的结果,而轮重减载率和轮轨垂向力无明显变化。综合分析认为60kg/m钢轨型面与LM踏面轮轨匹配关系更佳,建议对重载75kg/m钢轨型面进一步优化设计以获得最佳的轮轨匹配关系。
- 钟浩王文健刘启跃
- 关键词：重载铁路轮轨动力学
- 自动化隧道围岩工况建模及隧道工况布置计算方法
- 本发明涉及隧道工程技术领域，具体地说，涉及一种自动化隧道围岩工况建模及隧道工况布置计算方法，其包括以下步骤：步骤1、自动化参数化建模；步骤2、自动化工况布置；步骤3、自动化数据采集；步骤4、调用封装模块的Python程序...
- 王明年袁硕钟浩于丽张霄杨恒洪刘骏徐志辉刘杰
- 一种隧道围岩多模态智能精细分级方法及系统
- 本发明属于隧道工程领域，具体公开了一种隧道围岩多模态智能精细分级方法及系统，包括步骤：一、构建样本库，该样本库包括掌子面的随钻参数、数码图像以及对应的掌子面围岩级别；二、构建随钻参数精细化分级特征体系；三、构建多模态数据...
- 王明年沈红霖易文豪钟浩黄丙旭夏覃永彭鑫林鹏孙鸿强
- 改善轮轨接触状态的重载车轮型面优化研究被引量：4
- 2015年
- 基于轮轨接触几何关系,以轮径差函数为设计目标,对重载线路75kg/m钢轨型面进行逆向求解,优化出满足轮径差函数的重载车轮型面;对优化前后重载车轮踏面的静态接触、动力学性能和基于磨耗数的车轮损伤函数进行了对比。结果表明:优化后重载车轮踏面与75kg/m钢轨匹配时,轮轨间接触点分布更加合理,接触斑最大正压力有所降低,具有更好的曲线通过性能;优化后的车轮踏面在高低轨呈现出更小的损伤值,可有效降低轮轨磨耗与裂纹损伤。
- 钟浩王文健刘启跃
- 关键词：轮轨型面
- 基于隧道围岩精细化分级的隧道破坏模式自动计算方法
- 2025年
- 原有隧道围岩分级主要依托多种方法对掌子面进行单一分级,通过实验及数值计算可以获取对应围岩破坏模式并给予对应的支护设计,随着围岩精细化分级技术的发展,现场施工能够获取大量单一围岩分部位精细化分级数据以供精细化设计使用,但手动计算分析大量不同工况所需的成本过高。本文在围岩三维精细化分级结果的基础上,对隧道围岩横、纵向岩体非均匀性进行分析并实现自动化数值计算模型,可将围岩三维精细化分级结果作为输入,对大量非均匀工况自动完成计算并实现自动化记录。同时,本文对最终计算结果进行可视化分析,其结果显示:围岩非均匀性将导致单一围岩级别掌子面对应多种破坏模式,以及破坏模式随围岩等级增大而发生过渡变化。
- 王明年袁硕钟浩于丽于丽
- 关键词：隧道围岩分级精细化设计
- 基于改善轮轨接触状态的重载车轮型面优化
- 随着我国重载货车运输量的逐年增大，提高铁路列车的运行速度和轴重成为发展铁路运输的有效方式，也是我国铁路货运的发展方向。但是，这会加剧轮轨间的相互作用，导致车辆及轨道设备损坏增多、行车安全性降低以及轮轨间磨耗加剧等，这是我...
- 钟浩
- 关键词：重载铁路轮轨型面曲线通过性能
- 文献传递
