钟伟芳
- 作品数：77 被引量：284H指数：10
- 供职机构：华中科技大学土木工程与力学学院力学系更多>>
- 发文基金：教育部科学技术研究重点项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术航空宇航科学技术建筑科学更多>>
- 含裂纹弹性结构对声散射作用研究被引量：1
- 2004年
- 研究了含裂纹的弹性结构对声的散射作用 .应用分配形有限元和边界元相结合的方法于含裂纹的结构声相互作用问题 .利用二级分形有限元方法对含裂纹结构进行离散 ,这将使得自由度大为减少 ;使用边界元方法计算外域散射声场 ,这将自动满足无限远辐射边界条件 .数值结果初步表明 :(1)随着裂纹深度的增加 ,结构声耦合系统的共振频率将下降 ;(2 )裂纹附近的声场所受的影响更为明显 .
- 梁以德吴国荣钟伟芳吴永东
- 关键词：建筑结构力学散射结构声边界元有限元离散插值函数
- 声辐射问题的二级分形有限元方法被引量：3
- 2003年
- 利用分形有限元和常规有限元相结合的方法对中低频段声辐射问题进行了分析 .由于引用了分形比α和能够自动满足无限远辐射边界条件的全域插值函数 ,大大降低了未知量的个数 ,从而可以在较短的计算时间和较低的内存消耗的条件下高效地解决问题 .计算实例表明这种方法对于求解无界域声场问题是有效的 .
- 梁以德戴辉吴国荣钟伟芳
- 关键词：有限元方法
- 基于Linux的FTP服务向内部网络重定向的设计分析与实现
- 2002年
- 访问内部网络中服务器的一种方法是在外部服务器(或网关)上进行重定向远程的访问请求。本文以FTP服务的重定向为例分析了两种重定向机制,并在Linux上进行了实现。这两种机制一个是使用socket层透明代理,另一个是利用NAT(NetworkAddress Translate)。
- 孙书强钟伟芳吴国荣
- 关键词：文件传送程序LINUXFTP服务内部网络重定向
- 正交各向异性板Ⅲ型裂纹问题的William′s一般解被引量：1
- 2007年
- 引入参数β=μx/μy,将正交各向异性板反平面裂纹问题的基本边值问题转换为正交各向同性的形式,反平面裂纹问题的位移和应力在正交各向同性和正交各向异性这两种情况之间的比拟关系非常简单,使问题的求解更为方便.为了说明这个比拟方法,分别求导了含有内部裂纹和边缘裂纹的正交各向异性板Ⅲ型二维裂纹问题的William′s一般解.这些William′s一般解对于用FFEM和其他数值方法来求解正交各向异性板反平面裂纹问题是一个非常重要的基础.研究结果表明这种比拟变换方法能有效地简化正交各向异性板Ⅲ型裂纹问题的求解.
- 钟伟芳张小春梁以德
- 关键词：正交各向异性各向同性
- 半空间弹性波双参数强非线性逆散射被引量：1
- 2005年
- 半空间弹性波强散射源逆问题是一个实用而又难度很大的强非线性问题,而经典的Born迭代方 法只适用于弱非线性问题．基于DBI方法(Distorted-Born Iterative方法),提出了一种求解弹性波强非线 性逆散射问题的迭代方法．在数值模拟运算时利用矩量法进行离散处理,并采用正则化原则避免求解病态矩阵 方程．计算结果表明该方法具有较快的收敛速度及较高的精度．
- 吴国荣钟伟芳
- 关键词：逆散射非线性弹性波
- 固体火箭发动机喷管模态分析被引量：8
- 2001年
- 针对某固体发动机喷管结构 ,建立计算模型 ,给出了用大型特征值问题求解的子空间迭代法。并对某喷管整体结构进行了自由振动和模态分析 ,获得了该喷管模型的多阶自振频率和模态。
- 史宏斌侯晓钱勤钟伟芳
- 关键词：固体推进剂火箭发动机喷管模态分析
- 集装箱船非线性波浪载荷作用下的疲劳损伤分析
- 2008年
- 本论文针对集装箱船结构直接设计中所涉及的非线性波浪载荷疲劳损伤问题从理论方法、计算和应用等方面开展研究.采用谱分析方法,研究了非线性波浪弯矩及砰击弯矩对船体结构疲劳损伤的影响,并完成一个实例计算.
- 陈超核钟伟芳
- 关键词：非线性波浪载荷集装箱船
- 基于电阻抗单元的含裂纹智能梁的动态特性被引量：1
- 2006年
- 分析了受一对分布式双压电片激励产生弯曲的含裂纹智能梁的动态特性.智能梁被划分为有限个电阻抗单元,在这些单元中包括双压电晶片梁阻抗单元和弹性梁阻抗单元,分别用一个5×5和4×4的阻抗矩阵表示.基于阻抗单元间和裂纹处的连续条件以及智能梁的边界条件,求解线性阻抗方程,建立起裂纹参数及其他系统参数和压电片输入导纳间的关系,并方便地得到含裂纹智能梁受压电片激励的动态特性.通过数值算例,分别对含单边和双边对称裂纹的智能梁的动态特性进行了讨论,并与已知实验比较,比较的结果说明了分析方法是有效的.
- 匡友弟李国清陈传尧钟伟芳
- 关键词：动态特性
- 集装箱船结构设计波浪载荷计算被引量：15
- 2008年
- 考虑非线性波浪载荷,提出了集装箱船结构直接设计法中设计波浪载荷的确定思路和方法.按此思路编制了程序,并对一艘集装箱船作了相应计算,将弯矩传递函数计算结果与相应模型试验进行了比较,预报趋势和量值与模型试验结果都有较好的一致性.将非线性波浪弯矩计算结果与德国劳氏船级社(GL)规范公式结果及国际船级社协会(IACS)标准进行了比较,结果显示非线性中拱中垂波浪弯矩的比值处于GL和IACS之间,非线性中拱中垂合成弯矩较非线性波浪弯矩平均增加了20%到35%.发展了一种改进的非线性切片理论和方法,用于计算包括外飘砰击、底部砰击和甲板上浪引起的非线性波浪载荷,适合于确定非线性的设计波浪弯矩和合成弯矩.
- 陈超核钟伟芳
- 关键词：集装箱船结构直接设计法
- 三维柔性多体梁系统非线性动力响应分析被引量：5
- 2006年
- 研究了三维柔性多体梁系统的非线性动力响应问题。将空间柔性梁的变形分解为轴向变形以及在x-y平面的弯曲变形和在x-z平面的弯曲变形,引用各自的精确振动模态描述变形场,利用拉格朗日乘子法建立起柔性多体梁系统约束非线性动力学方程。结合Newm ark直接积分法和Newton-Raphson迭代法,导出了求解该非线性代数-微分方程组的数值方法。仿真算例证明了该方法的正确性和有效性。
- 吴国荣钟伟芳梁以德
- 关键词：多体系统非线性动力响应
