范要武
- 作品数：4 被引量：151H指数：3
- 供职机构：东南大学交通学院更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 高速公路沥青路面高温车辙的调查与试验分析被引量：97
- 2007年
- 高速公路沥青路面的车辙是路面主要病害之一,通过对某一高速公路沥青路面的调查与室内试验分析,对车辙发生的规律和时间进行了分析与研究。调查分析结果表明,沥青路面不同层位的车辙贡献量也不同,不同表面层在相同荷载作用下的总车辙量基本相同,同时表面层的厚度变化也较小,说明沥青路面的车辙主要发生在中面层。室内试验表明,沥青路面的车辙与环境温度关系极大,尤其是在沥青的软化点附近,动稳定度和总变形量有明显的拐点。因此,在高温季节通过控制一定时间区段重车的通行是减少车辙的主要手段之一。
- 黄晓明范要武赵永利闫其来
- 关键词：道路工程沥青路面车辙温度
- 连续配筋混凝土(CRCP)+沥青混凝土(HMA)复合路面结构力学分析
- 连续配筋混凝土路面与沥青混凝土面层路面结构具有良好的整体性、耐久性和行车舒适性,是进行路面拓宽、改建的合适的路面铺装形式.本文利用有限元方法把连续配筋混凝土路面加沥青加铺层路面结构模拟成平面应变情况,计算并分析了连续配筋...
- 李小重范要武黄晓明
- 关键词：连续配筋混凝土路面
- 文献传递
- 水泥混凝土桥面铺装防水粘结层的分析与设计被引量：23
- 2006年
- 该文首先分析了防水粘结层的受力特性,确定了界面的剪应力最大位置和最大剪应力,并分析了计算参数对剪应力的影响。然后对防水粘结层进行了材料特性试验和使用性能试验,结果表明防水粘结层材料对粘结性能有很大的影响,改性沥青SBS具有很好的耐久性,最后推荐了防水粘结层的厚度、施工要求、材料要求等。
- 李小重范要武黄晓明
- 关键词：桥面铺装防水粘结层
- 沥青混合料动稳定度试验的分析被引量：32
- 2005年
- 我国评价沥青混合料的高温抗车辙能力一般采用车辙板试验,试验指标采用动稳定度。本文主要就动稳定度试验时所采用的试验温度、车辙板厚度、荷载压力、车辙板压实度等进行试验与评价。试验结果表明,车辙板的试验条件对沥青混合料的高温抗车辙性能有很大的影响。
- 孟书涛黄晓明范要武赵永利闫其来
- 关键词：沥青混合料动稳定度板厚温度
