臧克茂
- 作品数：78 被引量：397H指数：13
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- 发文基金：国防科技技术预先研究基金高等学校骨干教师资助计划教育部高等学校骨干教师资助计划更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术电气工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 硅整流发电机坦克供电系统瞬态特性的计算
- 1995年
- 采用状态变量计算硅整流发电机的工作特性是最新的研究成果.本文将这一成果开发到硅整流发电机坦克供电系统瞬态特性的研究中.实践证明,能大大节省计算工作量.文中有计算实例和与实车试验结果的对比.
- 臧克茂陈培友李健徐彬陈杰勋
- 关键词：状态变量硅整流发电机
- 炮塔传动系统模糊控制和限区域积分控制与仿真被引量：1
- 2003年
- 介绍了炮塔传动系统智能控制的必要性,设计了连续论域的变参数模糊控制器,并进行了仿真研究。结果表明,整定变参数范围的模糊控制器控制系统随动速度快,与限区域积分环节混合控制,稳定精度提高,整个系统鲁棒性和适应性好,但模糊控制一些参数要反复选取进行试验和仿真。
- 张豫南臧克茂马晓军颜南明
- 关键词：模糊控制仿真
- 全数字交流伺服系统在坦克炮控系统中的应用
- 2003年
- 提出了以全数字交流伺服系统为中心的全电式炮控系统替代现有的电液式炮控系统的设计方案,并对伺服系统的设计进行了详细的阐述,试验结果表明系统具有很好的动静态性能,能显著地提高炮控系统性能。
- 朱志昆马晓军臧克茂
- 关键词：坦克炮控系统全数字交流伺服
- 坦克炮采用双向全电力控制系统的研究被引量：1
- 2003年
- 介绍了双向全电力炮控系统,该系统由永磁同步电动机传动控制系统、滚珠丝杠等组成,它取代了传统的复杂的电液式炮控系统。系统中仅用一个速率挠性陀螺仪,取得了优良的性能,省去了坦克车体速率陀螺仪和角度陀螺仪。该双向全电式炮控系统与现行的坦克炮控系统相比,重量轻了40%,体积减少了30%,效率提高了35%。
- 臧克茂贺跃李华刘春光
- 关键词：螺旋传动挠性陀螺仪
- 坦克外部磁场的一种计算模型被引量：4
- 2002年
- 将坦克的几何形状近似为一个空心长方体和一个空心旋转椭球体的组合,参考旋转椭球模型的计算结果,利用磁场叠加原理,通过解磁标势在直角坐标系中的拉普拉斯方程,建立了坦克外部磁场分布的计算模型,为坦克外部磁场的计算,提供了一种途径.
- 费保俊王秀庭臧克茂
- 关键词：坦克
- 坦克装甲车辆电传动总体技术的研究被引量：21
- 2007年
- 在对坦克装甲车辆电传动总体技术的研究中,分析了不同结构方案坦克电传动系统的特点,从满足车辆完全转向性能为约束条件,计算出结构1和结构2方案的驱动电机功率、转矩、转速等参数要求,最后对两种结构方案进行了综合评价．对坦克装车甲辆电传动系统的仿真中,采用MATLAB软件建立了动力源模型、驱动系统模型和负载模型等,通过对仿真模型的输出与实际系统输出进行比较,初步验证了系统模型的正确性,为进一步研究奠定了基础．
- 臧克茂廖自力李华
- 关键词：履带车辆坦克装甲车辆电传动仿真模型
- 交-直-交电动车方波电机再生制动及性能研究
- 2002年
- 针对交-直-交方波电机驱动履带试验车,对双、单极性PWM再生制动方式进行分析研究,运用解析法研究了泵升电压的产生机理,提出了抑制泵升电压的控制方案;从制动的快速性和节能性等方面,对制动性能进行了比较,得出了对再生制动方案设计和直流侧电容选取有参考意义的结论.
- 宋小庆李华朱志昆臧克茂
- 关键词：方波电机再生制动泵升电压
- 新型坦克炮控系统软开关升压电源被引量：6
- 2007年
- 在某新型坦克炮控系统中采用升压变换电源实现了装甲车辆26～270V的电压变换,但这种硬开关推挽式升压电源存在着电磁干扰严重、效率低的缺点。为改善坦克内部的电磁环境,进一步提高电源效率和可靠性,设计并成功研制了一种新型ZCT推挽正激软开关升压电源。通过在推挽变压器的二次侧引入辅助谐振电路,实现主开关管的零电流关断,彻底消除了因变压器漏感而产生的关断尖峰电压。在分析ZCT推挽正激主电路工作原理的基础上,给出了电路关键参数计算公式;通过试验波形和效率曲线分析,进一步验证了该新颖ZCT推挽正激升压电源具有的高效率、低电磁干扰的优点。
- 闫之峰马晓军臧克茂魏曙光冯亮
- 关键词：坦克推挽正激ZCT电磁干扰
- 电传动坦克模糊控制器仿真研究被引量：2
- 2002年
- 将一种基于参数自调整的模糊控制器应用于坦克电传动系统中,并在MATLAB\SIMULINK中设计了参数自调整的模糊控制器.仿真和实验结果证明了该方案能克服原有电传动系统中常规控制不能适应大范围工况变化的弊端,具有调速范围大,鲁棒性强等特点.
- 李华马晓军臧克茂张健
- 关键词：模糊控制电传动MATLAB
- 不对称系统的设计参数对STATCOM性能的影响被引量：9
- 2000年
- 研究在系统不对称条件下参数对新型静止无功补偿器 ( STATCOM)性能影响情况 ,为实际装置优化参数设计以及提高装置在系统不对称条件下的生存能力提供理论依据。基于以电容器为直流侧储能元件 STATCOM在系统不对称情况下的数学模型 ,详细分析和解释了 STATCOM在系统不对称条件下的运行特点、谐振现象以及参数对STATCOM的性能影响。计算机仿真和动模实验研究验证了理论分析结果。这些理论分析结果对 STATCOM装置的参数设计具有重要的理论指导意义。
- 马晓军姜齐荣陈建业王仲鸿臧克茂
- 关键词：静止无功补偿器STATCOM不对称系统电力系统
