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杨有军

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 5篇航道
  • 3篇苏南运河
  • 3篇航道宽度
  • 1篇闸位
  • 1篇软件开发
  • 1篇疏港
  • 1篇疏港航道
  • 1篇土方
  • 1篇土方计算
  • 1篇连云港港
  • 1篇内河
  • 1篇内河航道
  • 1篇案比

机构

  • 5篇江苏省交通规...
  • 1篇河海大学

作者

  • 5篇杨有军
  • 1篇侯攀
  • 1篇王仙美
  • 1篇苏超
  • 1篇孙飞

传媒

  • 2篇现代交通技术
  • 1篇水运工程
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 5篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
苏南运河Ⅲ级航道宽度选取
根据航道现状及预测运河的货流密度,航道宽度采用全线80 m航宽方案和60 m航宽与80 m航宽的组合方案进行比选,从工程投资、社会效益及经济效益等方面对苏南运河航道宽度选取进行了分析研究,确定了全线采用80 m航宽的方案...
杨有军葛红群
关键词:航道
文献传递
内河航道工程土方计算软件开发
2011年
采用不同计算机语言混合编程技术,开发了水运航道工程土方计算软件,包括:信息输入模块、土方计算模块、围堰优化模块和成果输出模块。软件可交互式参数输入和信息自动提取,适用于多种护岸形式,以工程造价为目标进行围堰设计优化,计算成果由AutoCAD图形的输出和Excel表的输出,可以大大减少设计人员的工作量,提高设计效率,并使得方案的比选和成果的显示更加直观合理。
王仙美苏超侯攀杨有军
关键词:内河航道土方计算软件开发
苏南运河Ⅲ级航道宽度选取
根据航道现状及预测运河的货流密度,航道宽度采用全线80m航宽方案和60m航宽与80m航宽的组合方案进行比选,从工程投资、社会效益及经济效益等方面对苏南运河航道宽度选取进行了分析研究,确定了全线采用80m航宽的方案。为运输...
杨有军葛红群
连云港港疏港航道穿越新沂河平交方案闸位选择被引量:2
2011年
连云港港疏港航道穿越新沂河平交方案受到限制条件较多,该文对3种闸位方案进行比选,推荐采用东线闸位方案。
杨有军孙飞
关键词:疏港航道闸位
苏南运河Ⅲ级航道宽度选取
2011年
根据航道现状及预测运河的货流密度,航道宽度采用全线80 m航宽方案和60 m航宽与80 m航宽的组合方案进行比选,从工程投资、社会效益及经济效益等方面对苏南运河航道宽度选取进行了分析研究,确定了全线采用80 m航宽的方案,为运输繁忙的限制性航道宽度的选取提供了参考或借鉴。
杨有军葛红群
关键词:航道
共1页<1>
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