张雷
- 作品数：47 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域：电气工程交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- 一种枢纽牵引变电所主接线结构
- 本实用新型公开了一种枢纽牵引变电所主接线结构，包括两路外部电源、两组牵引变压器，还包括倒换开关单元、若干回馈线和两组独立设置的母线，一组母线由一路电源供电，另一组母线由另一路电源供电，每组母线均配置有相同数量的馈线，以形...
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- 一种基于改进自适应滤波算法的变压器油中溶解气体浓度预测的方法
- 本发明公开了一种基于改进自适应滤波算法的变压器油中溶解气体浓度预测的方法，其步骤包括：步骤1、获取油中溶解气体浓度历史序列；步骤2、移动滑窗并平均构造新的序列；步骤3、在新构造的序列的基础上，采用改进自适应滤波算法获取前...
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- 五相直线同步电机牵引高速磁浮列车的悬浮与牵引特性研究
- 2024年
- 针对常导磁浮列车对高速性能的需求,提出采用五相直线同步电机(Linear synchronous motor,LSM)作为牵引、悬浮系统。在不改变传统三相LSM长定子齿槽结构的基础上,增加悬浮电磁铁的主磁极与末磁极宽度,使其满足动子极距为长距的原则;然后根据解析法计算五相LSM的电抗、电阻和励磁电动势等参数,并建立等效电路;最后在有限元中建立五相与三相LSM的二维模型,计算分析五相LSM的牵引、悬浮特性。结果显示,在五相与三相同等电压的情况下,五相LSM能够提供更大的电枢电流,有利于推力的提升;且在悬浮气隙不变的情况下,同一励磁电流激励五相LSM的牵引力与悬浮力要比三相更大;在励磁电流不变的情况下,同一悬浮气隙的五相LSM的牵引力和悬浮力也要比三相更大。上述结果表明,五相LSM比三相LSM具有更好的牵引与悬浮特性,同时也具有更高的速度提升范围。
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- 关键词：有限元
- 一种应用于接触网牵引供电系统的过电压保护箱
- 本实用新型公开了一种应用于接触网牵引供电系统的过电压保护箱，包括：过电压阻尼电感、火花间隙型浪涌保护装置、接地铜排和接地母排，所述过电压阻尼电感的第一引出端通过二次电缆与所述接触网牵引供电系统的电动隔离开关电连接，所述过...
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- 文献传递
- 一种变压器糠醛含量预测的方法
- 本发明公开了一种变压器糠醛含量预测的方法，包括：(1)收集油中糠醛含量、气象数据，负荷数据的历史信息；(2)以任两次采样的平均温度、平均功率、采样间隔和前一次采样的糠醛含量作为输入，后一次采样的糠醛含量作为输出，建立糠醛...
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- 一种适用于常导高速磁浮的隧道电缆敷设结构
- 本发明公开了一种适用于常导高速磁浮的隧道电缆敷设结构，属于常导高速磁浮设计施工技术领域，其通过开关站洞室和电缆通道的对应设置，可有效实现定子开关站的容置和电缆的敷设，再通过电缆余长腔、托架以及电缆进出口等结构的对应设置，...
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- 牵引变电所回流电缆状态监测装置
- 本实用新型涉及电气化铁路工程领域，公开了一种牵引变电所回流电缆状态监测装置，包括箱体，箱体内部放置监测系统；监测系统包括若干个电流传感器和若干个电流采集器；箱体的第一侧壁的内表面设有电子插箱，电子插箱上设有若干个接口，每...
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- 文献传递
- 一种磁浮供电系统馈线电缆隐患行波采集装置
- 本实用新型提供一种磁浮供电系统馈线电缆隐患行波采集装置，包括：若干罗氏线圈传感器、若干高增益自积分信号转换电路、若干复用电路、A/D电路、FIFO存储器、DSP控制器；若干所述罗氏线圈传感器分别安装在馈线电缆的三个相线路...
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- 文献传递
- 一种高速铁路供电网络结构
- 本实用新型公开一种高速铁路供电网络结构，包括至少两个牵引变电所，设置在相邻两牵引变电所之间的自耦变压器AT分区所，设置在牵引变电所和AT分区所之间的AT所，以及连接所述牵引变电所、AT所和AT分区所的上、下行牵引网供电臂...
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- 文献传递
- 一种基于传感线圈阵列的高速磁浮列车定位装置和方法
- 本发明提供了一种基于传感线圈阵列的高速磁浮列车定位装置和方法，该装置由长定子直线同步电机的铁心定子、传感线圈阵列以及处理电路构成。传感线圈阵列每行均有m个线圈，共有n列，各行、列传感线圈间均相互错开一个相同的电气距离。当...
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- 文献传递
