张渝
- 作品数：114 被引量：207H指数：7
- 供职机构：重庆大学更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程交通运输工程电气工程更多>>
- 面向大数据量处理的自适应FFT设计与实现
- 张渝
- 一种波纹管式汽车吸能盒
- 本实用新型涉及提供一种波纹管式汽车吸能盒，包括两端的安装板，其特征在于，所述的两块安装板中间设有多个横向波纹的圆柱形薄壁折皱的壳体结构，即波纹管结构，类似于正弦波纹结构。所述的波纹管结构与两端安装板之间为圆柱管体结构，整...
- 杨霖张渝
- 文献传递
- 双极直流配电网中基于源荷极性切换的电压平衡控制方法
- 本发明涉及直流配电网电压平衡技术领域，具体涉及双极直流配电网中基于源荷极性切换的电压平衡控制方法，包括：建立以切换次数之和与电压不平衡度之和为目标函数的多目标最优化模型；基于多目标最优化模型计算针对不同目标函数的初步投切...
- 黄中驰王强钢池源 廖建权张渝周念成
- 一种模块化装配式钢结构建筑连接体系及其施工方法
- 本发明涉及一种模块化装配式钢结构建筑连接体系，包括C型的两对模块柱，每个模块柱上端均横向连接有天花板梁下端均横向连接有地板梁，每对模块柱C型开口端相对设置且连接有柱水平连接套件Ⅰ，通过柱水平连接套件Ⅰ实现相邻模块柱水平方...
- 金双双张渝白久林
- 一种用于监测根系护坡的监测平台及方法
- 本发明公开了一种用于监测根系护坡的监测平台及方法，属于根系护坡技术领域。包括方案设计模块、实验模拟模块、技术指导培训模块、资源对接采购模块、信息交流合作模块和项目监测评估模块；所述方案设计模块，用以向用户提供根系护坡的方...
- 魏旭黄文祺许钦皓张清尧张渝朱唐巍梅奥黄敬懿
- 基于响应面方法的汽车法兰盘锻模优化设计被引量：4
- 2009年
- 以汽车法兰盘为例,对锻模的飞边槽进行优化设计,使锻件填充饱满。以飞边金属材料的体积为优化目标,采用内接的中心复合设计方法,结合数值模拟试验,通过回归建立了二次多项式的响应面模型。通过响应面分析,得出影响飞边体积和充型饱满度的显著因素是飞边槽桥部的高度。在此基础上,得到优化的飞边槽结构尺寸。最后,应用Kriging模型结合遗传算法,进行了优化对比。结果表明,在较少因素情况下,响应面方法比遗传算法所需时间更短、优化效果更好。
- 张渝周杰安治国
- 关键词：飞边槽遗传算法
- 强化金属去除提升污泥厌氧消化性能的机制研究
- 张渝
- 滥用职权罪“轻刑化”问题研究
- 党的“十八大”提出了全面建成小康社会、全面深化改革、全面依法治国、全面从严治党的“四个全面”战略布局，坚持问题导向，以永远在路上的执着把全面从严治党引向深入，开创全面从严治党新局面，深入推进反腐败斗争，以顽强意志品质正风...
- 张渝
- 关键词：滥用职权罪量刑标准反腐败体系
- 过渡区参数对TRB管液压胀形性能的影响及预测被引量：10
- 2017年
- 建立了不同过渡区参数的TRB(Tailor-Rolled Blank)管液压胀形有限元模型,提出了一种离散不规则过渡区的新方法,研究了TRB管过渡曲线、过渡区长度和厚度差对胀形性能的影响规律。针对TRB管液压胀形,进行了正交设计,以数值模拟结果为基础,建立了BP神经网络预测模型,并将预测结果与数值模拟结果进行对比分析,验证了预测结果的精度。结果表明:各参数对胀形性能影响的区域不同,但都对最大成形高度影响显著,极差最大达6.47 mm,最小为2.88 mm;凹弧型过渡曲线的成形性能最差,最大的成形高度差为2.88 mm;增大过渡区长度有利于胀形,随厚度差增加,成形性能快速下降,其中厚侧成形高度差值达8.22 mm。单组预测值在误差范围内,预测模型能用于预测其他过渡区参数组合的TRB管胀形。
- 张渝顾栩巫洪亮沙辉
- 关键词：BP神经网络
- 基于TRB结构的汽车前纵梁轻量化设计被引量：2
- 2015年
- 以某汽车的前纵梁为例,参照我国C-NCAP中车辆正面碰撞测试要求,建立汽车前纵梁碰撞简化模型作为有限元仿真模型,并通过正交试验采样和多项式回归法构建响应面近似模型,将连续变截面板技术应用于前纵梁轻量化设计。结果表明:基于连续变截面板结构的汽车前纵梁相对于等厚板前纵梁具有更好的耐撞性,并且具有明显的减重效果,前纵梁质量减少了3.85kg,减重17.7%。
- 马军伟张渝丁波
- 关键词：汽车前纵梁有限元仿真耐撞性轻量化
