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崔立成

作品数:16 被引量:6H指数:1
供职机构:大连海事大学更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 14篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 6篇公交
  • 3篇网络
  • 3篇客流
  • 3篇客流预测
  • 3篇公交站
  • 3篇公交站点
  • 3篇查询
  • 2篇电子站牌
  • 2篇信念网络
  • 2篇学习机
  • 2篇站牌
  • 2篇时间序列
  • 2篇时间序列分解
  • 2篇时间序列模型
  • 2篇时速
  • 2篇实时车速
  • 2篇重复数据
  • 2篇专用道
  • 2篇最小边界矩形
  • 2篇路段

机构

  • 16篇大连海事大学

作者

  • 16篇崔立成
  • 14篇翟华伟
  • 6篇张维石
  • 2篇于翔
  • 1篇曹志英
  • 1篇李辉
  • 1篇谢兄
  • 1篇史金余
  • 1篇李晨

年份

  • 3篇2025
  • 5篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2018
  • 1篇2012
  • 1篇2008
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于Web服务的多PDM系统数据集成方法研究
随着社会分工越来越细,同一产品从开发到销售以及售后服务大都由不同部门或企业协作完成,企业之间的合作领域逐渐扩大,导致企业内部及企业之间信息交互程度逐步加深。PDM系统的应用在一定程度上解决了企业内部信息的交互与共享,但不...
崔立成
关键词:WEB服务数据管理数据集成
文献传递
一种基于实时统计数据的公交站点短时客流预测方法
本发明提供一种基于实时统计数据的公交站点短时客流预测方法,包括:将客流时间序列分解为线性趋势部分与非线性特征部分;使用时间序列模型对客流时间序列的线性趋势部分进行预测;利用深度信念网络对客流时间序列非线性特征部分进行预测...
翟华伟崔立成张维石田瑞杰
文献传递
带图形用户界面的电子站牌(可交互智能式)
1.本外观设计产品的名称:带图形用户界面的电子站牌(可交互智能式)。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于城市公交智能图形化交互使用。;3.本外观设计产品的设计要点:在于产品的屏幕的图形用户界面的内容。;电子站牌...
翟华伟崔立成张维石
一种基于实时统计数据的公交站点短时客流预测方法
本发明提供一种基于实时统计数据的公交站点短时客流预测方法,包括:将客流时间序列分解为线性趋势部分与非线性特征部分;使用时间序列模型对客流时间序列的线性趋势部分进行预测;利用深度信念网络对客流时间序列非线性特征部分进行预测...
翟华伟崔立成张维石田瑞杰
基于多断面信息的城市道路网交通流预测方法研究
1.提出基于交通流时空特性的在线自适应时空复合预测模型。基于过程神经网络模型的预测方法,对单点在线自适应预测模型进行扩展,引入相空间重构、奇异值分解等技术对模型参数进行初始化,构建并行化的时空复合预测模型。与传统时空预测...
崔立成
关键词:城市道路网交通流预测主成分分析最小二乘支持向量机
基于CPO算法优化深度神经网络的公交线路客流预测方法
本发明提供基于CPO算法优化深度神经网络的公交线路客流预测方法,属于公共交通的技术领域。包括以下步骤:数据收集与整理;获取多源数据并对数据进行预处理;挖掘公交系统中特征;将公交系统中特征融入到客流预测模型中;使用训练集对...
翟华伟曹洢凡崔立成袁小东邱敬宝
基于实时公交车速度统计数据的公交专用道短时速度预测方法
本发明提供一种基于实时公交车速度统计数据的公交专用道短时速度预测方法。根据公交路段实时车速统计数据,结合历史车速统计数据,采用基于灰度关系分析方法、一维卷积神经网络、自适应极限学习机和双层门限递归单元循环神经网络的时空复...
翟华伟崔立成
基于实时公交车速度统计数据的公交专用道短时速度预测方法
本发明提供一种基于实时公交车速度统计数据的公交专用道短时速度预测方法。根据公交路段实时车速统计数据,结合历史车速统计数据,采用基于灰度关系分析方法、一维卷积神经网络、自适应极限学习机和双层门限递归单元循环神经网络的时空复...
翟华伟崔立成
文献传递
一种动态分片分区的CPU-GPU异构模型计算方法
本发明提供一种动态分片分区的CPU‑GPU异构模型计算方法,属于计算机数据处理的技术领域。本发明包括以下步骤:数据获取阶段:获取训练集及测试集;训练阶段:根据训练集数据训练CPU‑GPU异构模型,得到训练好的CPU‑GP...
翟华伟邱敬宝崔立成王朝辉曹洢凡刘应恒
一种基于双动态图注意力网络的交通预测方法
本发明提供一种基于双动态图注意力网络的交通预测方法,属于交通预测方法的技术领域。本发明方法,包括以下步骤:对输入的交通信号附加时空信息并通过线性变换生成动态图邻接矩阵,同时对动态图对偶变换生成对偶动态超图邻接矩阵;将待预...
翟华伟袁小东崔立成张子健曹洢凡杨文超
共2页<12>
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