姚荣文
- 作品数：27 被引量：6H指数：2
- 供职机构：南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程机械工程建筑科学更多>>
- 工件长径比对磁场强度影响的研究
- 磁粉检测中,磁场强度是最重要的参数.但这个参数受多个因素的影响,变化较为复杂.本文通过试验的方法,分别针对开路和闭路两种情形,通过逐级减小轴类零件L/D的比值,来探索零件表面磁场的变化规律,最终得出相应的结论,为合理选择...
- 姚荣文
- 关键词：金属工业磁粉检测磁场强度
- 文献传递
- 一种磁粉探伤用磁悬液浓度测量方法及装置
- 本发明涉及一种磁粉探伤用磁悬液浓度测量方法，同时还涉及相应的装置，属于材料缺陷探测技术领域。该方法包括标定磁悬液浓度的基准单元、与磁场相对运动获得基准标样、得到一组电磁感应测量值、建立二维坐标系的电磁感应测量值与磁悬液浓...
- 万升云陈建生姚荣文章文显刘仕远郑小康卢东磊任好娟王锡锋张琪
- 文献传递
- 铁路客车轮对轴承滚柱的涡流探伤法
- 1996年
- 铁路客车轮对轴承是客车行走系统的心脏部分,它的优劣将直接影响到列车的运行安全.轴承系合金材料制成,加工环节多,工作条件也较恶劣,尤其在高速运行中承载较大,受冲击载荷频繁,滚柱如有缺陷可能造成轴承损害,直接威胁行车安全.因此,在组装出厂前,必须对该类轴承内外圈及滚柱进行无损检测.现在,滚柱几乎都采用磁粉探伤法.磁粉探伤法虽然操作简单、灵敏度高,但有盲区.探伤操作不易实现自动化,工作环境恶劣,生产效率低,操作人员的眼睛不间断地观察,极易疲劳.另一方面,对滚柱是实现整体磁化,探伤完毕后,需要退磁.滚柱剩磁若不完全消除,滚柱带残磁运行,会吸附微量铁粉杂质,磨损加剧,轴承难以达到设计使用寿命.由于上述原因,迫使人们寻求一种新的探伤方法,既能使滚柱检测符合技术要求,又能避免磁粉检测中存在的缺点.
- 廉杰袁琪王宏斌陈金方姚荣文邓嘉鸣
- 关键词：铁路轮对轴承滚柱涡流探伤
- 车轴透声性能测试试块
- 本实用新型涉及一种车轴透声性能测试试块，属于机车车辆检测技术领域。该试块具有长方体的块体，所述块体沿长度方向延伸的四个侧面分别制有沿长度方向延伸的紧邻沟槽，以及与长度方向呈X形交叉的均布吸声槽；所述沟槽和吸声槽内填充金属...
- 万升云郑小康姚荣文
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- 超声波直探头远场近底面盲区的检测方法及克服工件近底面缺陷的工件加工方法
- 本发明揭示了超声波直探头远场近底面盲区的检测方法及克服工件近底面缺陷的工件加工方法，包括试块准备步骤：根据测试需要，制作指定规格的检测试块；盲区测试步骤：在所述超声波直探头与检测试块之间施加适当耦合剂，将超声波直探头置于...
- 刘仕远章文显卢东磊姚荣文
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- 超声波探伤探头性能检定试块及其测试方法
- 一种超声波探伤探头性能检定试块及其测试方法，试块包括立方体和半圆形扇体，所述立方体和半圆形扇体连成一体，立方体具有正面、顶面、左端面、右端面、背面和底面，所述半圆形扇体由半径较小的第一扇体和半径较大的第二扇体同心同向叠置...
- 万升云刘仕远郑小康章文显卢东磊任好娟姚荣文
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- ND_5型机车不解体连杆疲劳裂纹超声表面波探伤
- 2013年
- 介绍了超声表面波探伤原理,以及在机车连杆不解体的情况下对其疲劳裂纹进行探伤的方法。文中对探伤仪器校准、灵敏度标定、波形分析等进行了阐述。实际检测表明,采用超声表面渡探伤方法能够对机车连杆运行过程中产生的疲劳裂纹进行有效检测。
- 姚荣文章文显朱刚
- 关键词：ND5型机车
- 一种磁粉探伤用磁悬液浓度测量装置
- 本实用新型涉及一种磁粉探伤用磁悬液浓度测量装置，属于材料缺陷探测技术领域。该装置的含有机架底座，所述机架底座上安置有升降装置；所述升降装置的一侧具有安置在机架底座上用以形成均匀磁场的水平环绕线圈；所述升降装置朝水平环绕线...
- 万升云陈建生姚荣文章文显刘仕远郑小康卢东磊任好娟王锡锋张琪
- 文献传递
- 一种磁粉探伤用磁悬液浓度测量装置
- 本发明涉及一种磁粉探伤用磁悬液浓度测量装置，属于材料缺陷探测技术领域。该装置的含有机架底座，所述机架底座上安置有升降装置；所述升降装置的一侧具有安置在机架底座上用以形成均匀磁场的水平环绕线圈；所述升降装置朝水平环绕线圈方...
- 万升云陈建生姚荣文章文显刘仕远郑小康卢东磊任好娟王锡锋张琪
- 文献传递
- 地铁从动齿轮磁粉探伤磁化方案选择及验证被引量：3
- 2012年
- 通过对磁化方案的分析,讨论了磁化方法的优缺点,选择出最适合的磁化方案,并对地铁从动齿轮进行现场测试,测试达到了磁化效果的目的。说明采用中心导体法和线圈法复合磁化探伤方法能够对地铁从动齿轮的表面缺陷进行有效检测。
- 孙元德姚荣文章文显任好娟刘仕远赵桂明
