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吴喜攀

作品数:4 被引量:22H指数:2
供职机构:沈阳君威新能科技有限公司更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇电气工程

主题

  • 3篇电池
  • 3篇蓄电池
  • 3篇铅酸
  • 3篇铅酸蓄电池
  • 2篇车用
  • 2篇充电
  • 1篇电池寿命
  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力车
  • 1篇电容
  • 1篇电容器
  • 1篇电压
  • 1篇蓄电池寿命
  • 1篇照明
  • 1篇照明系统
  • 1篇太阳能
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车用
  • 1篇助力车

机构

  • 3篇沈阳蓄电池研...
  • 2篇沈阳君威新能...
  • 1篇泉州市圣能电...

作者

  • 4篇吴喜攀
  • 1篇陈玉松
  • 1篇王琰
  • 1篇付艳玲
  • 1篇伊晓波
  • 1篇孙阳
  • 1篇张立华

传媒

  • 4篇蓄电池

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
未来的汽车用铅酸蓄电池被引量:11
2008年
燃料经济、生态、性能、安全和舒适等特性将促使许多新型电系统产生。因此,对汽车用蓄电池的要求也将显著提高,例如有关可靠性、浅循环寿命、充电接受和在部分充电状态下高倍率放电(HRPSOC)运行的要求。人们期望铅酸蓄电池技术继续在这种应用中起主要作用。与传统的起动—照明—点火(SLI)蓄电池相比,在改善性能和使用寿命两方面已经取得或即将取得显著的技术进步,开发设计出许多新型蓄电池。车内储能装置的系统集成化将变得越来越重要。超级电容器可延长铅酸电池的寿命,保护负极板免于高倍率放电和充电。蓄电池监测、蓄电池管理等系统会为更主动的蓄电池运行策略创造条件,同时改善供电系统的可靠性。在一只铅酸蓄电池无法单独满足不断提高的要求的情况下,双储能系统有可能提供车辆所需的功率。
王琰张立华吴喜攀
关键词:超级电容器超级电池
电动助力车用铅酸蓄电池的研究被引量:2
2005年
简述了电动助力车用铅酸蓄电池的制造和工艺改进,介绍了板栅设计的革新、低温活物质配方的研制等,并做了大量的室外行驶对比试验。特别是针对冬季电动助力车放电能量下降约40%的情况做了必要的工艺改革,提高了电池组的放电能量并改善了低温性能,指出了良好的维护与保养的措施和方法。
孙阳陈玉松吴喜攀
关键词:铅酸蓄电池电动助力车
浮充电压对阀控式铅酸蓄电池寿命的影响被引量:8
2011年
通过对阀控式铅酸蓄电池浮充使用寿命失效原因的分析,发现浮充电压过低会造成蓄电池硫酸盐化的积累,使活性物质不可逆,最终导致蓄电池失效。过低的浮充电压也是造成蓄电池使用寿命缩短的原因之一。
胡杰吴喜攀陈文艺
关键词:阀控式铅酸蓄电池浮充电压硫酸盐化
太阳能离网照明系统用储能蓄电池负极添加剂的研究被引量:1
2011年
根据离网照明系统的运行特点,研究了一种储能用铅酸蓄电池的新型负极添加剂组合,着力解决储能蓄电池的充电接受能力、过放电恢复能力和低温放电等方面的问题。
吴喜攀付艳玲伊晓波
关键词:负极添加剂充电接受过放电
共1页<1>
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