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刘金莲

作品数：3 被引量：14H指数：2
供职机构：长沙交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇路面
  • 2篇沥青
  • 2篇公路
  • 1篇弹性模量
  • 1篇柔性路面
  • 1篇柔性路面设计
  • 1篇试验验证
  • 1篇土路
  • 1篇配合比
  • 1篇弯沉
  • 1篇沥青混凝土
  • 1篇沥青混凝土路...
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面设计
  • 1篇挠度
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土路面
  • 1篇公路路面
  • 1篇半刚性

机构

  • 3篇长沙交通学院

作者

  • 3篇刘金莲
  • 1篇查旭东
  • 1篇黎霞
  • 1篇应荣华
  • 1篇李彬
  • 1篇熊云霞

传媒

  • 2篇湖南交通科技
  • 1篇中南公路工程

年份

  • 2篇2001
  • 1篇1997
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
沥青路面结构弯沉的直槽试验验证被引量：1
2001年
根据室内直槽修筑的 4段典型的半刚性基层沥青路面结构 ,对路面结构的弯沉进行测定 ,并通过分析计算 ,对弯沉的实测值和理论值进行对比分析 ,验证了交通部“八五”科技项目“沥青路面设计指标与参数的研究”
刘金莲李彬查旭东
关键词：沥青路面半刚性基层弯沉公路
公路路面沥青混凝土试验研究被引量：8
1997年
以江西省某高速公路路面沥青混凝土为例,对沥青混凝土、沥青、矿料、沥青混凝土配合比设计,沥青混凝土动稳定度、抗压、抗弯强度及其回弹模量随温度的变化规律等几个方面进行了试验研究,并提出一些看法。
熊云霞黎霞刘金莲
关键词：公路沥青混凝土路面配合比
双模量理论在柔性路面设计中的应用研究被引量：5
2001年
分析了柔性路面设计中采用抗压模量作为结构层模量的弊端 ,提出了双模量理论 ,并推导出双模量理论的基本公式及试验方法。
刘金莲应荣华
关键词：弹性模量挠度柔性路面设计
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共1页<1>
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