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边春雷

作品数:10 被引量:19H指数:1
供职机构:北京城建勘测设计研究院有限责任公司更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球动力工程及工程热物理航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇地铁
  • 2篇计算机
  • 2篇计算机建模
  • 2篇航空发动机
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇承载能力
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇地铁既有线
  • 1篇地下建筑
  • 1篇地下建筑物
  • 1篇电机
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构施工
  • 1篇压力波
  • 1篇液控
  • 1篇增压
  • 1篇增压柴油机
  • 1篇支撑架
  • 1篇三角高程

机构

  • 5篇北京城建勘测...
  • 3篇空军后勤学院
  • 1篇空军勤务学院

作者

  • 9篇边春雷
  • 2篇周骏
  • 2篇胡连桃
  • 2篇邓建
  • 2篇雷金果
  • 2篇任瑞亮
  • 1篇马全明
  • 1篇罗军洪
  • 1篇武卫
  • 1篇蒋美其
  • 1篇韩固勇
  • 1篇徐秀川
  • 1篇王建华
  • 1篇李响
  • 1篇邓建
  • 1篇余永明
  • 1篇蔡存金
  • 1篇刘运明
  • 1篇韩志晟

传媒

  • 2篇中文科技期刊...
  • 1篇测绘通报
  • 1篇柴油机
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇中文科技期刊...
  • 1篇2004年中...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2021
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2012
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
10 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
增压柴油机排气压力波的对比试验研究被引量:1
2012年
为了对某增压六缸发动机的性能做进一步的改进,对其涡轮入口处和排气支管出口处的排气压力波变化规律进行了试验研究。试验结果表明,涡轮入口处和排气支管出口处的排气压力波平均值变化规律相同:在不同的负荷特性下,排气压力波平均值都随着扭矩的增大而增大;不同转速下相同扭矩测试点的排气压力波平均值,都随着转速的增大而增大。在不同的负荷特性下,涡轮入口处和排气支管出口处的排气压力波强度变化规律不相同,涡轮入口的压力排气波强度要大于排气支管出口处的排气压力波强度。
邓建韩固勇边春雷蔡存金王建华
关键词:排气压力波增压柴油机
柴油机液控式自起动装置的研制
2003年
本文概述了柴油机自起动装置的现状,提出了研制一种新型液控式自起动装置的总体设想;重点介绍了该起动装置的设计原理、基本结构、系统工作过程和主要使用性能。
蒋美其边春雷武卫罗军洪
关键词:柴油机柴油发电机
箔片空气轴承技术在航空发动机上的应用研究综述
简介了箔片空气轴承技术及其发展情况,并对它在小型涡轮发动机、微型涡轮发动机和多电/全电发动机上应用的新近研究进展及前景进行了综述.最后针对国内发展现状,提出了我国发展航空发动机用箔片空气轴承技术的一些建议.
邓建胡连桃雷金果边春雷周骏
关键词:航空发动机承载能力计算机建模
文献传递
一种精密三角高程法跨河水准测量装置
本实用新型涉及一种精密三角高程法跨河水准测量装置,其配合全站仪使用,可实现高精度、高效率的三角高程法跨河水准测量。其包括:测量基座和手持终端,测量基座和全站仪分别位于河水的两侧,且全站仪、已知高程控制点和参照控制点位于同...
徐秀川刘运明余永明李响任瑞亮边春雷韩志晟佟易张殿权王少卿
文献传递
箔片空气轴承技术在航空发动机上的应用研究综述
简介了箔片空气轴承技术及其发展情况,并对它在小型涡轮发动机、微型涡轮发动机和多电/全电发动机上应用的新近研究进展及前景进行了综述。最后针对国内发展现状,提出了我国发展航空发动机用箔片空气轴承技术的一些建议。
邓建胡连桃雷金果边春雷周骏
关键词:航空发动机承载能力计算机建模
文献传递
地铁既有线改扩建工程中线路调线调坡测量技术的研究与应用
2017年
在地铁既有线改造的过程中,经常会出现很多问题,比如新老结构衔接问题等。为了保证铺轨工程顺利开展,必须做好线路调线调坡测量工作,它是调线调坡设计的主要环节。本文主要根据某地铁既有线扩建工程,简单介绍了既有线改扩建工程调线调坡测量的方法和要求,结合有关资料,研究了测量方法、测量位置以及测量标准和精度,提出了相应的测量数据,便于满足调线调坡设计的要求。采取相符合的调线调坡测量技术,通过调线调坡设计对现场采集的测量数据展开分析,合理调整新线和既有线的方向,满足结构需求。需要注意的一点是,要尽量消除因施工误差引起的超限情况,这是做好新旧线路连接和实现整体线路平顺的重要途径。
边春雷
关键词:地铁
测量误差在地铁盾构隧道贯通的控制和实施
2016年
地铁已经成为我国很多城市的重要基础设施,并且做为城市交通设施的重要组成部分,在城市发展中发挥了十分重要的作用。盾构施工是地铁施工最常用的方式,在盾构施工过程中经常会存在一定的测量误差,对地铁建设的科学性产生一定的影响。基于此,本文对地铁盾构隧道贯通的测量误差进行了相关研究。
边春雷
关键词:地铁盾构施工隧道贯通
三维激光扫描与BIM技术融合的城市轨道交通地下建筑物三维建模方法被引量:17
2024年
本文将三维激光扫描技术与BIM技术相结合,实现了城市轨道交通地下车站、隧道及附属设施的三维建模。通过激光扫描仪获取点云数据,利用点云处理软件进行预处理,包括拼接、去噪和精简等操作;然后利用特征点云提取方法结合BIM建模软件和可视化编程技术,有效解决了传统测绘方法无法获取和处理复杂地下建筑物信息及BIM模型中信息孤岛问题。本文方法对未来城市轨道交通工程建设和运维管理的信息化和三维可视化具有重要意义。
杨其璇任瑞亮马全明马全明边春雷
关键词:三维激光扫描技术三维建模DYNAMO城市轨道交通
误差控制在地铁贯通误差分配和地面测量的分析
2016年
研究首先阐释了盾构隧道测量的工作流程,即地面控制测量、联系测量、地下控制测量以及隧道施工测量,以上测量过程结束后在按照隧道施工设计方案开展放样工作的基础上,实现对高程的测量以及衬砌的中线、开挖指导。另外还探讨了贯通误差分配、横向贯通误差与高程贯通误差的计算以及地面测量对误差的控制。
边春雷
共1页<1>
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