袁嫄
- 作品数：7 被引量：10H指数：2
- 供职机构：广东商学院金融学院更多>>
- 发文基金：广东省教育厅“千百十工程”优秀人才培养基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程文化科学石油与天然气工程更多>>
- 广东省物流中心空间布局规划探析被引量：3
- 2006年
- 本文依据“点一轴”理论,通过聚类分析,将广东省21地市的物流发展规模划分为三个等级聚类分析结果表明,全省物流等级分布是以广州、深圳分别作为全省物流配送中心和沿海各地市口岸物流信息处理中心的双核心,通过佛山、东莞这两个二级物流中心的辐射作用,带动全省其他地市物流业的发展。通过聚类分析,本文还发现：广东省物流中心分布具有向“弓箭型”的空间格局发展的趋势。若以沿海14个城市为“弓”,则佛山、广州、东莞、深圳为“剑杆”,香港为“箭头”。
- 袁嫄武一
- 关键词：物流中心布局规划物流配送中心物流发展物流信息
- 外商直接投资与广东省经济增长的实证分析
- 2009年
- 通过格兰杰因果检验、多元滞后分步模型等计量经济学方法对1979年～2008年间FDI与广东省经济增长之间的关系进行实证分析,结果表明外商直接投资与广东经济增长之间存在着单向的因果关系,即FDI是广东省经济增长的格兰杰原因。
- 袁嫄
- 关键词：FDI经济增长GRANGER因果检验
- 利率市场化——中国融资与投资缺失的契合点
- 2007年
- “金融是现代经济的核心。”融资与投资是资金运动中不可分割的两个方面。良好的融资环境、畅通的融资渠道是保证投资正常进行的前提;有效率的投资不仅能带动经济的增长,也是进一步优化融资环境的主要因素。在我国,融资结构失调、投资无效率成为近年来我国经济发展中的困境。利率政策的无效性是导致融资与投资相背离的根本原因,而利率市场化是沟通融资与投资的重要途径。
- 袁嫄
- 关键词：融资利率
- 外商直接投资与广东省经济增长的实证分析被引量：2
- 2009年
- 通过格兰杰因果检验、多元滞后分步模型等计量经济学方法对1979—2008年间FDI与广东省经济增长之间的关系进行实证分析,结果表明外商直接投资与广东经济增长之间存在着单向的因果关系,即FDI是广东省经济增长的格兰杰原因。
- 袁嫄
- 关键词：FDI经济增长GRANGER因果检验
- “点—轴”理论及其在广东省物流等级划分中的应用被引量：2
- 2006年
- 物流中心是物流业的载体,建设物流中心的需要投入之大,使其的发展规模主要受制于区域经济发展水平和交通状况。因此,各地区在建设物流中心时应充分考虑区域间物流中心功能的差异性,而对物流中心所处等级的正确划分有助于我们对上述问题的理解。本文依据“点-轴”理论,对广东省21地市的物流发展规模进行聚类分析,结果表明,全省物流等级分布是以广州、深圳分别作为全省、物流配送中心和沿海各地市口岸物流信息处理中心的双核心,通过佛山、东莞这两个二级物流中心的辐射作用,带动全省其他地、市物流业的发展。
- 袁嫄武一
- 关键词：非均衡发展物流中心
- 金融结构优化对广东经济发展的效应研究被引量：2
- 2009年
- 金融深化一直被认为是解决发展中国家二元制金融结构的有效途径,然而2007年美国次贷危机的爆发,对金融结构与经济发展的关系提出了新的考验。广东省经济总量约占全国的1/8,其区域金融结构与我国金融结构相比,既有共性又有其本身的特点。本文以广东省为研究对象,指出金融结构的深化并不单纯指的是金融机构数量的增加、类型上的日益丰富,更重要的是能够为各经济部门提供最适合的融资方式。
- 袁嫄
- 关键词：金融深化金融结构
