您的位置: 专家智库 > >

李春阳

作品数:29 被引量:51H指数:4
供职机构:南车株洲电力机车研究所有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程经济管理更多>>

文献类型

  • 21篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 4篇专利

领域

  • 23篇机械工程
  • 23篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 18篇机车
  • 15篇电力机车
  • 7篇电动车组
  • 7篇动车
  • 7篇动车组
  • 7篇车组
  • 6篇动力分散
  • 5篇客运电力机车
  • 4篇相控
  • 3篇液压
  • 3篇液压驱动
  • 3篇整流
  • 3篇受电弓
  • 3篇铁路
  • 3篇技术参数
  • 3篇高速电动车
  • 3篇高速电动车组
  • 3篇变流
  • 3篇变流装置
  • 2篇电机

机构

  • 28篇南车株洲电力...
  • 3篇株洲时代电器...

作者

  • 29篇李春阳
  • 3篇徐景秋
  • 2篇周书芹
  • 1篇李小平
  • 1篇陈国仁
  • 1篇贺文
  • 1篇奚国华
  • 1篇杨期翔
  • 1篇姚永康

传媒

  • 17篇机车电传动
  • 2篇电力机车技术
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇铁道学报
  • 1篇第十届全国热...
  • 1篇中国铁道学会...
  • 1篇中国科协20...

年份

  • 2篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 4篇2002
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 4篇1999
  • 2篇1998
  • 1篇1995
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 2篇1992
  • 3篇1991
  • 1篇1986
  • 1篇1985
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
SS5型客运电力机车(1)——特点及技术参数
1991年
SS5型客运电力机车采用了电机空心轴全悬挂传动装置、整体承载结构车体、特性控制、再生制动等多项新技术,具有80年代相控机车的先进水平。
赵叔东刘小腾李春阳
关键词:电力机车机车技术参数
我国相控电力机车主电路的优化和简统化探讨被引量:1
2005年
从标准化、系列化、模块化的要求出发,针对我国批量生产的各型相控机车主电路进行分析和优化,简统出4种形式(客、货运各2种),为今后简化我国相控机车设计和更新改造程序、提高应用管理的效益提供相关技术依据。
李春阳
关键词:电力机车主电路优化设计模块化
SS5型客运电力机车(2)——总体布置及通风系统
1991年
文章介绍了SS5型客运电力机车总体布置和通风系统的特点。
叔赵东刘小腾杨蕖子李春阳
关键词:电力机车客运机车通风
“春城号”动力分散型电动车组——我国铁路客运车辆的新模式被引量:1
2000年
介绍了我国首列商用电动车组的基本性能、特点、结构、牵引特性及制动特性 。
李春阳
关键词:动力分散电动车组
SS_(7C)客运电力机车性能综述
1999年
介绍了 S S7 C型客运电力机车的主要设计思路、特性、技术参数等,对其牵引客运列车的性能进行了简要的分析。
王志正李春阳
关键词:电力机车技术参数
电力电子器件与牵引传动的发展被引量:2
1999年
阐述电力牵引传动与电力电子器件相互促进和相互依存的密切关系。从直一直传动、交一直传动到交一直一交传动的发展过程来看,如果没有高水平电力电子器件和现代计算机控制技术,就不可能有先进的异步牵引传动方式。现代电力电子器件的发展迅猛,开发周期愈来愈短,如快速晶闸管、GTO晶闸管、IGBT、IPM等,每种新器件的诞生都迫使我们加快了对新器件的基础应用研究,从而促进了牵引传动方式的进步。
李春阳
关键词:牵引传动电力电子器件内燃机车电传动
中速客运电力机车的技术特点被引量:1
1998年
从调查国外中速客运电力机车主要技术参数入手,分析了这种机车的技术特点,归纳了它们的技术要求,从而对当前和今后我国发展中速客运电力机车的主要参数和技术提出了一些看法。
奚国华李春阳姚永康
关键词:客运电力机车电力机车
SS7型客货运电力机车(4)──电气线路
1994年
着重介绍了SS7型电力机车主电路结构、原理和特点,并简述了辅助电路及控制电路的特点.该型机车是我国目前交一直传动机车中应用新技术最多的一种。
李春阳金敬德王小方王志正
关键词:SS7型电力机车电气线路电路结构
受电弓液压升降方法及装置
受电弓液压升降方法及装置,利用液压工作的一些特性,采用液压驱动方式驱动升降弓,致使受电弓受流和升降弓达到优良的性能。由于液体相对于气体的具有不可压缩性,因此,当升降弓将受电弓升弓接触电网后,通过液压换向阀切断液压回路,便...
李春阳胡炳坤
文献传递
电力机车车载过分相装置的优化设计探讨被引量:6
2002年
介绍车载过分相装置的现状,提出了优化设计的设想,即电子柜内增加LCU并配备过分相功能:对于模拟相控新造车,采用换代电子柜;对于装配模拟电子柜的既有车,只需更换2块插件、内部改线即可;对于微机控制的电子柜,配备过分相功能的接口。按此要求设计的模拟电子柜,已分别在SS3B和SS4改进型的机车上装车考核。
李春阳贺文李小平
关键词:电力机车优化设计LCU
共3页<123>
聚类工具0