李志
- 作品数：7 被引量：12H指数：2
- 供职机构：广东省长大公路工程有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- SAWFTL应力吸收层施工技术
- 虎门大桥引道大修工程中，首次大面积应用了SAWFTL应力吸收层技术，它具有高弹粘性、抗疲劳抗塑性变形能力强、密实、不透水等特点，能有效减少或缓解旧水泥砼板传递给沥青面层的反射裂缝，并能提高沥青路面的抗水害能力，延长了沥青...
- 赵文声李志梁勇
- 关键词：沥青路面反射裂缝施工技术
- 文献传递
- 先简支后连续梁桥受力特点及施工工艺被引量：7
- 2009年
- 先简支后连续梁桥因其具有连续梁桥的受力特性和简支梁桥施工方便的特点而在公路工程中得到广泛应用。分析先简支后连续梁桥的构造特点和受力特点,并对其主要施工工序和质量控制进行阐述,供相关人员参考。
- 李志
- 关键词：先简支后连续梁桥受力特性施工工序
- 高速公路浅层软基处理方案比较被引量：1
- 2005年
- 经过原始资料分析可知,河龙高速公路浅层处理方案的效果是好的。本文对不处理及浅层处理的各方案的各项试验成果进行比较,并对砂垫层与土工复合布的处理方案进行了讨论。
- 莫顶勋李志
- 关键词：高速公路软基处理试验成果浅层处理复合布砂垫层
- SAWFTL应力吸收层施工技术被引量：1
- 2009年
- 虎门大桥引道大修工程,首次大面积采用了SAWFTL应力吸收层技术。SAWFTL应力吸收层具有高弹粘性、抗疲劳抗塑性变形能力强、密实、不透水等特点,能有效减少或缓解旧水泥混凝土板传递给沥青面层的反射裂缝,并能提高沥青路面的抗水害能力,延长沥青路面的使用寿命。
- 李志赵文声梁勇
- 高速公路路基沉降计算方法的讨论
- 2005年
- 目前关于高速公路路基沉降和固结计算的公式、方法较多,对参数的选定也有众多的说法。文中根据河龙(河源—龙川)高速公路试验段的特点,确定了一些计算原则和计算方法。由计算结果与实测值比较可知,计算结果合理,方法可取。
- 李志莫顶勋
- 关键词：公路路基沉降计算方法
- 湛江海湾大桥钢桥面铺装设计与施工被引量：3
- 2008年
- 根据湛江海湾大桥所处的气候与环境条件及钢桥面铺装的特殊要求,合理选择环氧沥青混凝土作为铺装材料并进行严格的混合料配合比设计。介绍湛江海湾大桥钢桥面铺装方案、实施过程及应注意的施工细节。
- 梁勇李志刘涛
- 关键词：桥面铺装湛江海湾大桥环氧沥青铺装方案
- 湛江海湾大桥钢桥面铺装设计与施工
- 根据湛江海湾大桥所处的气候及钢桥面铺装的特殊要求,合理选择环氧沥青混凝土作为铺装材料并进行了严格的混合料配合比设计。本文介绍了湛江海湾大桥钢桥面铺装方案及实施过程,以及在施工过程中应该注意的细节问题。
- 梁勇李志刘涛
- 关键词：桥面铺装湛江海湾大桥环氧沥青铺装方案
