您的位置： 专家智库 > >

徐建新

作品数：25 被引量：119H指数：6
供职机构：中国民用航空学院机电工程学院更多>>
发文基金：中国航空科学基金中国博士后科学基金中国民航总局教育研究基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 24篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 16篇航空宇航科学...
  • 9篇一般工业技术
  • 4篇金属学及工艺
  • 4篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 11篇复合材料
  • 11篇复合材
  • 10篇飞机
  • 8篇飞机结构
  • 8篇复合材料补片
  • 7篇胶接
  • 4篇螺栓
  • 4篇胶接修补
  • 4篇刚度
  • 3篇螺栓连接
  • 3篇剪切
  • 3篇剪切刚度
  • 3篇胶接修理
  • 3篇合金
  • 2篇应力
  • 2篇应力强度
  • 2篇应力强度因子
  • 2篇有限元
  • 2篇时效
  • 2篇时效制度

机构

  • 19篇中国民用航空...
  • 9篇南京航空航天...
  • 6篇西北工业大学
  • 2篇中国民航大学
  • 2篇北京飞机维修...
  • 1篇北京航空工艺...

作者

  • 25篇徐建新
  • 8篇魏志毅
  • 2篇张开达
  • 2篇孙智强
  • 2篇冯振宇
  • 2篇刘艳红
  • 2篇夏道家
  • 2篇周煊
  • 1篇杜洪增
  • 1篇贺毅
  • 1篇刘斌慧
  • 1篇张旗
  • 1篇彭志广
  • 1篇王毅
  • 1篇胡静
  • 1篇曹正华
  • 1篇冯冬云
  • 1篇郭庆
  • 1篇王殿春
  • 1篇田秀云

传媒

  • 4篇机械科学与技...
  • 4篇中国民航学院...
  • 3篇南京航空航天...
  • 3篇航空学报
  • 2篇民用飞机设计...
  • 1篇实验力学
  • 1篇力学进展
  • 1篇工程力学
  • 1篇飞机设计
  • 1篇航空制造工程
  • 1篇Transa...
  • 1篇航空维修与工...
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 5篇2000
  • 7篇1999
  • 4篇1998
  • 1篇1997
共 25 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
双向受载裂纹板的胶接修补效果分析被引量：8
1999年
运用有限元方法，分析了双向受载裂纹板胶接复合材料补片后，裂纹尖端的应力强度因子、补片内的最大拉伸应力和胶层内的最大剪切应力。没有补片时，平行于裂纹方向的拉压应力对裂纹尖端的应力强度因子没有影响。而裂纹板经复合材料补片胶接修补后，平行于裂纹方向的拉压应力对裂纹尖端的应力强度因子具有耦合效应，并且这种耦合效应的大小与补片的铺层含量有很大的关系。
徐建新魏志毅
关键词：复合材料补片应力强度因子应力比胶接
复合材料补片胶接修理技术的研究进展被引量：29
1999年
自７０年代以来，澳大利亚和美国空军发展了一种新的结构修理技术，即采用复合材料补片对损伤金属飞机结构进行胶接修理，目前已成功地在多种军用和民用飞机上得到了应用。实践证明：这是一种优质、高效、低成本的结构修理技术［１］。本文介绍了这种修理方法的优缺点、技...
徐建新
关键词：复合材料补片胶接修理飞机结构
新时效制度处理的2024铝合金耐腐性能实验研究被引量：3
1999年
通过对新时效制度（通过导电率和硬度实验初步确定的）和自然时效制度下的2024铝合金晶间腐蚀实验研究和对比分析，验证了新时效制度的2024铝合金耐腐性能已达到自然时效时的耐腐性能。
杜洪增徐建新刘奇才
关键词：自然时效晶间腐蚀2024铝合金
螺栓剪切刚度可靠性试验技术被引量：2
1999年
本文在总结以往螺栓剪切刚度试验技术的基础上，设计出一种新的螺栓剪切刚度试验件． 并通过一组同一尺寸单个螺栓连接件的试验，得出一簇刚度曲线（即Ｐ－ δ曲线，Ｐ为剪切力，δ为变形）；通过可靠性分析方法，得出该种连接件螺栓刚度的分布区间，为连接件的可靠性内力分析提供技术基础．
徐建新夏道家张雄飞魏志毅
关键词：螺栓剪切刚度可靠性
常幅疲劳载荷下复合材料层合板刚度退化试验研究被引量：5
2005年
复合材料层合板在飞机结构中的应用研究一直备受关注。本文主要采用试验方法研究常幅拉伸疲劳载荷作用下3种不同铺层复合材料层合板的刚度随疲劳寿命的变化趋势,取得了大量试验数据,给出了在工程上有价值的结论。
徐建新冯振宇
关键词：复合材料层合板刚度铺层
损伤金属结构的复合材料胶接修补实验研究被引量：31
2001年
采用复合材料补片对损伤的金属飞机结构进行胶接修理，可以经济而有效地恢复结构的承载能力和延长结构的使用寿命。通过金属材料裂纹板胶接修补前后的静强度和疲劳寿命对比试验，验证了这种修补方法的可行性和有效性。实验结果表明：裂纹板经复合材料补片胶接修补后，其静强度和疲劳寿命均有显著的提高，并且增加补片的宽度或者减小补片的长度，都可以提高结构的修补效果。
徐建新刘艳红周煊孙智强
关键词：复合材料补片静强度胶接修补飞机
新时效制度处理的2024铝合金抗疲劳断裂性能分析
1999年
对由导电率和硬度实验初步确定的2024铝合金新时效制度进行了裂纹扩展寿命试验研究,并对试件裂纹扩展寿命试验数据进行了数理统计分析。通过实验研究和分析证明,2024铝合金采用新的时效制度,在抗疲劳断裂性能方面,满足适航要求。
田秀云徐建新冯冬云王毅
关键词：时效制度裂纹扩展寿命2024铝合金自然时效
栓孔配合间隙对剪切刚度和疲劳寿命的影响被引量：1
2000年
针对螺栓连接件疲劳寿命分散性问题，对某型飞机机翼主梁上的一种典型螺栓和连接孔进行测量，获得栓孔的配合间隙分布数据。通过一组同一尺寸单个螺栓连接件的试验，得出一簇P－δ曲线；通过统计分析，得出该种连接件螺栓刚度的分布区间。采用考虑间隙影响的P－δ曲线，对螺栓连接件进行寿命估算和验证试验，得出相当吻合的结论。
徐建新魏志毅
关键词：剪切刚度螺栓连接件
复合材料补片胶接修补结构的有限元分析被引量：18
2000年
采用有限元分析方法，研究了裂纹板胶接复合材料补片后，裂纹尖端的应力强度因子值。结果表明增加补片的宽度和厚度，或者减小补片的长度，都可以提高结构的修补效果。
刘艳红徐建新孙智强周煊
关键词：复合材料补片金属板
复合材料胶接修理损伤金属结构的研究现状被引量：15
2000年
损伤金属飞机结构的复合材料补片胶接修理技术是一项经济而有效的结构延寿方法．详细 叙述了这种修理技术的优缺点及其技术要点，涉及的内容包括胶粘剂的选择、补片材料和参数设计、 表面处理、无损检测和试验验证等．介绍了国内外对该项先进修理技术的研究现状和在飞机结构上 的实际使用情况．评述了现有的理论分析和试验研究方法及其结果．
徐建新
关键词：复合材料补片胶接修理飞机结构金属
全选 清除 导出
共3页<123>
聚类工具0