康炜
- 作品数:136 被引量:114H指数:7
- 供职机构:中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 铁路桥梁防护棚架结构及其施工方法
- 本发明涉及铁路桥梁防护棚架结构及其施工方法,于隧道洞口外既有线桥梁结构两侧的地层内纵向设置两列桩基,桩基上方设置钢管混凝土立柱并设置拱形的柔性棚洞;钢管混凝土立柱上设置有纵向的防护网横撑,防护网横撑上方的钢管混凝土立柱上...
- 乔雷涛陈应陶李承根杨少军张小坤吴延伟康炜聂晋涛方桂芬李帅
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- 一种预制承台与桩基的连接节点结构
- 本实用新型涉及一种预制承台与桩基的连接节点结构,包括预制承台和其下方的预制桩,所述预制承台上预留有竖直的贯通孔,贯穿预制承台全部厚度;贯通孔的孔径上小下大,预制桩桩顶从下方插入预制承台的贯通孔,实现拼装。本实用新型采用“...
- 乔雷涛方桂芬杨少军吴文华康炜张蕾张鹏举李伟闫岩文强卢皓
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- 桥塔横梁连接件
- 1.本外观设计产品的名称:桥塔横梁连接件。;2.本外观设计产品的用途:用于桥梁桥塔横梁连接。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。;5.后视图与主视图对称,省略后视图;右...
- 冯亚成赵飞康炜张武鹏飞吴文华于慧滢张小坤房帅平陈应陶赵会平
- 一种铁路连续刚构‑钢管混凝土加劲桁组合结构桥梁
- 本实用新型涉及一种铁路连续刚构‑钢管混凝土加劲桁组合结构桥梁。对于跨度较大的结构,加劲桁架徐变下挠较大,引起的加劲桁上弦轴压力较大,空心截面强度及稳定均难以满足。本实用新型包括混凝土主梁和其上方的三角形钢管混凝土桁架;三...
- 岳迎九杨少军文强康炜吴文华张鹏举张蕾乔雷涛方桂芬冯亚成周友权房帅平张鹏卢皓
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- 适用于大跨中承式钢桁拱桥的棚洞
- 本公开涉及桥梁防护技术领域,公开了一种适用于大跨中承式钢桁拱桥的棚洞。该棚洞包括设置于桥梁两侧的安装梁及沿隧道口向前依次布置的多个钢架,桥台、拱座及拱架与安装梁之间均设置有支撑柱,钢架的两端对应支撑于桥梁两侧的安装梁上,...
- 周友权刘建红岳迎九郑继平康炜文强陈敬军吴文华张鹏举乔雷涛李伟周小苏房帅平闫岩卢皓吕存杰
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- 一种车站屋面网架支撑结构的施工方法
- 本发明公开了一种车站屋面网架支撑结构的施工方法。网架结构是由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。本发明包括施工高架车站桥墩;安装网架牛腿联结结构;安装车站屋面网架结构;完成其余螺栓球与联结系的焊接工作;...
- 张晓雨王小民魏亮道宁未华康炜王辉刘宗峰
- 一种伞形刚构连续梁
- 本实用新型涉及一种伞形刚构连续梁。大跨度预应力混凝土连续刚构桥的突出问题为裂缝和跨中挠度。本实用新型包括中支点梁部,中支点梁部与两侧的实腹式梁段通过上下布置的上弦梁段和下弦梁段衔接,上弦梁段和下弦梁段之间形成挖空区域,全...
- 岳迎九杨少军张蕾康炜吴文华乔雷涛方桂芬文强周友权冯亚成房帅平张鹏张鹏举卢皓
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- 高速铁路大跨钢桁加劲PC箱梁斜拉桥设计关键技术研究被引量:9
- 2022年
- 为研究梁-桁组合结构在高速铁路大跨斜拉桥中的适应性,以西十高铁汉江特大桥(主跨420 m钢桁加劲PC箱梁斜拉桥)为背景,对该类桥梁的设计关键技术进行研究。分析加劲钢桁合理设置范围和高度、徐变变形控制措施、合理结构体系与支承体系以及合理成桥状态。结果表明:全桥设加劲钢桁可以有效减少主梁徐变变形;桥塔徐变对主梁工后变形影响较大,约占38%,而主梁徐变对桥塔塔顶纵向位移的贡献约占89%;适当增加梁高、塔高,可降低主梁徐变变形,但降低幅度不到10%;加劲钢桁内灌注混凝土可减小主梁跨中徐变变形27%,推迟铺轨时间90 d可减小主梁工后变形14%;边跨采用双辅助墩方案有利于提高结构整体刚度并改善塔、梁受力;主梁梁端位移及塔底弯矩均随墩梁间黏滞阻尼器阻尼系数C增加而减小,对于给定C值,速度指数α越小,梁端位移及塔底弯矩的控制效果越好;双辅助墩方案及塔偏梁拱的成桥状态较为合理。
- 文强卢皓康炜陈应陶
- 关键词:斜拉桥PC箱梁成桥状态桥梁设计
- 铁路独塔混合梁斜拉桥方案设计与试验研究
- 2025年
- 研究目的:某山区铁路桥梁跨越V形深切峡谷,地形地质条件复杂,桥型选择困难。本文针对主跨210 m非对称独塔混合梁斜拉桥方案,研究其合理的结构构造形式,针对受力复杂的钢混结合段,开展了缩尺模型试验及数值模拟分析,并根据受力特征对结合段的构造提出优化建议。对全桥从合理成桥状态、受力特征、抗震性能等方面进行了分析,为设计提供了理论支撑。研究结论:(1)该桥采用主跨210 m非对称独塔斜拉桥方案与地形相适应,受力合理,静、动力及抗震检算均满足要求;(2)采用塔偏梁拱的成桥状态,可抵消部分活载产生的内力和变形,对结构受力有利;(3)优化后的钢混结合段钢顶、底板测点的荷载-应力曲线表现出良好的线性关系,设计荷载作用下处于弹性受力状态,顶、底板和钢内外腹板应力沿纵向均呈现出逐渐减小的趋势,混凝土和钢箱之间未发生滑移,表明优化后结合段承载及传力均可满足要求;(4)本研究可指导铁路独塔混合梁斜拉桥设计,并为钢混结合段的构造简化提供理论支撑。
- 文强房帅平房帅平李伟康炜
- 关键词:斜拉桥独塔模型试验钢混结合段
- 棚洞施工方法
- 本公开涉及桥梁防护技术领域,公开了一种棚洞施工方法。该施工方法包括如下步骤:S1、基于桥台、拱座及拱架安装支撑柱,以支撑柱的上端为基础在桥梁两侧布置安装梁;S2、沿隧道口向前依次布置钢架,将钢架的两端对应安装于桥梁两侧的...
- 周友权刘建红岳迎九郑继平康炜文强陈敬军吴文华张鹏举乔雷涛李伟周小苏房帅平闫岩卢皓吕存杰
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