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庄人隽

作品数:41 被引量:349H指数:15
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 28篇期刊文章
  • 10篇会议论文
  • 2篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 25篇机械工程
  • 24篇交通运输工程
  • 8篇动力工程及工...
  • 7篇环境科学与工...
  • 1篇化学工程

主题

  • 17篇汽车
  • 15篇汽油
  • 14篇汽油机
  • 14篇催化转化器
  • 13篇发动机
  • 11篇车用
  • 9篇催化器
  • 7篇起动
  • 7篇车用催化转化...
  • 5篇电控
  • 5篇优化设计
  • 5篇三效催化剂
  • 5篇三效催化转化...
  • 5篇数值模拟
  • 5篇排气
  • 5篇汽车发动
  • 5篇汽车发动机
  • 5篇流场
  • 5篇催化
  • 5篇催化剂

机构

  • 41篇清华大学
  • 5篇山东大学
  • 2篇东风汽车有限...
  • 1篇东风汽车公司

作者

  • 41篇庄人隽
  • 40篇王建昕
  • 19篇帅石金
  • 10篇程勇
  • 9篇肖建华
  • 5篇张立梅
  • 5篇吴波
  • 3篇吴宁
  • 3篇陈峻锐
  • 3篇刘军山
  • 3篇宁海洋
  • 3篇房树堂
  • 3篇黄刚
  • 3篇董团结
  • 3篇杨涛
  • 2篇王维城
  • 2篇倪春健
  • 2篇吴波
  • 2篇杨涛
  • 2篇王勇

传媒

  • 8篇车用发动机
  • 7篇汽车工程
  • 5篇内燃机学报
  • 3篇清华大学学报...
  • 3篇中国内燃机学...
  • 3篇中国内燃机学...
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇2000年中...
  • 1篇汽车催化净化...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 7篇2002
  • 11篇2001
  • 14篇2000
  • 4篇1999
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
三效催化转化器与电控发动机匹配的研究
感器中值电压修正和空燃比波动的调整是标定稳态空燃比的关键参数,因而成为三效催化转化器与电控汽油机匹配的重要内容。该文在实验的基础上对这两项内容对排放的影响进行了研究和探讨。结果表明:二者均对发动机排放有很大的影响、对二者...
董团结庄人隽王建昕刘军山
关键词:氧传感器三效催化转化器电控汽油机
发动机循环模拟的发同状与展望
计算机技术和计算流体力学(CFD)的快速发展。 发展机循环工作过程数值模拟在发动机的研制开发中得到了越来越广泛的应用。该文对发动机循环数值模拟的模型和计算方法进行了综述,并对其今后的发展和应用前景进行了展望。
帅石金王建昕庄人隽
关键词:发动机进排气系统数值模拟
车用催化器流场数值模拟及其在结构优化设计中的应用被引量:35
2000年
采用当量连续法建立了催化器蜂窝载体的流体动力学模型 ,并用 STAR-CD软件对各种结构催化器的稳态流场进行了多维数值模拟。为了验证模型的精度 ,用毕托管测量了催化器载体后的速度分布 ,并与模拟结果进行比较 ,计算值与测量值吻合良好。在此基础上 ,用软件对扩张管、载体形状和载体之间的缝隙等影响催化器流动特性的因素进行了研究。
帅石金王建昕庄人隽陈峻锐
关键词:车用催化器优化设计汽车发动机
EQ491电喷发动机进排气系统的匹配优化计算被引量:15
1999年
采用目前最新发展的商用发动机一维模拟软件GT-Power建立了EQ491电喷发动机工作过程计算模型,并对软件的模拟精度和可靠性进行验证,在此基础上对EQ491电喷发动机的进排气系统进行了优化计算。计算结果可以用来指导EQ491用发动机的改型设计。
王建昕帅石金许元默庄人隽
关键词:电喷发动机进排气系统优化计算
CFD在车用催化转化器结构优化设计中的应用被引量:47
2000年
本文用当量连续法建立了蜂窝载体的流体动力学模型,并用CFD软件对两个不同结构扩张管的双载体催化转化器的流场进行了三维稳态流动数值模拟。模拟结果显示:在相同气流条件下,短锥形扩张管较长扩张管更容易造成气流在锥形管壁面出现分离并产生较强的扰动,使局部流动损失增大,同时使得载体前气流速度分布更加不均匀;此外,载体之间的缝隙空间使第二块载体的速度分布更趋均匀。模拟结果为催化转化器的优化设计提供了依据。
帅石金王建昕庄人隽
关键词:CFD催化转化器优化设计汽车
闭环控制系统空燃比波动对三效催化剂活性的影响被引量:15
2000年
通过对国外资料的考察分析,论述了空燃比波动对车用三效催化剂活性的影响。在催化剂与电喷发动机的匹配中,必须考察催化剂的动态特性。对催化剂的动态性能和静态性能进行了试验对比,并针对不同幅值和频率的空燃比波动对催化剂性能的影响进行了试验研究。结果表明催化剂在动态的性能好于静态;随空燃比波动幅值的增大,催化剂选择窗口变宽。
李俊王建昕肖建华庄人隽杨伟东
关键词:闭环控制系统汽车三效催化剂
斜扩张管催化器流场三维数值模拟和结构优化设计被引量:26
2001年
采用计算流体力学 (CFD)软件 ,对具有良好流动特性的斜扩张管催化器进行了三维稳态流动数值模拟 ,并研究了扩张管倾斜角和入口管布置对流动特性的影响。研究结果表明 :扩张管倾斜角在 6 0°附近可使催化器获得较均匀的流速分布和较小的压力损失 ;
帅石金王建昕庄人隽
关键词:数值模拟催化器汽车发动机
氧传感器中值电压修正对TWC匹配的影响被引量:1
2001年
对随着发动机负荷的升高 ,排气中NOx 浓度增大 ,氧传感器的中值电压会发生偏移 ,导致高负荷空燃比(α)偏稀的现象进行了试验研究和讨论。试验结果表明 ,对氧传感器的中值电压进行修正 ,可明显减少NOx
董团结王建昕庄人隽黄刚张黎军梅亚峰
关键词:电控汽油机三效催化转化器
车用催化转化器内气体的流动均匀性被引量:21
2000年
使发动机的废气尽可能均匀地通过整个催化剂载体是催化转化器优化设计的主要目标之一。采用数值模拟的方法研究了车用催化转化器内气体的流动均匀性 ,把蜂窝载体当作连续的多孔介质进行处理 ,用当量连续法建立了载体的流体动力学模型 ,并用计算流体力学软件 STAR- CD对常见的圆形催化转化器进行稳态流动数值模拟 ,模拟结果与试验结果吻合良好。在此基础上 ,研究了催化转化器结构、空速以及载体阻力等对流动的影响。研究表明 :对扩张管的形状。
帅石金王建昕庄人隽
关键词:催化转化器汽车气体发动机
评价汽车催化剂寿命的多段模式快速老化方法被引量:9
2000年
为完善中国汽车催化剂性能评价试验的理论和技术 ,对一种多段模式快速老化方法进行了考察 ,设计试作了试验装置 ,并分别采用该方法和常用的断油老化方法对含少量贵金属的国产三效催化剂进行了对比试验。研究表明 ,这种多段模式老化循环兼有高温、氧化和空燃比交替冲击的效果 。
王建昕宁海洋李俊庄人隽肖建华
关键词:汽车排放三效催化剂
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