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丁纪平

作品数:5 被引量:37H指数:3
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家科技重大专项更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇交通安全
  • 3篇ETC
  • 2篇运输系统
  • 2篇指标体系
  • 2篇智能运输
  • 2篇智能运输系统
  • 2篇停车
  • 2篇停车收费
  • 2篇评价指标
  • 2篇效益评价指标...
  • 2篇ETC系统
  • 2篇不停车
  • 2篇不停车收费
  • 1篇收费系统
  • 1篇能源
  • 1篇环境效益
  • 1篇交通冲突
  • 1篇交通冲突技术
  • 1篇安全评价
  • 1篇ITS

机构

  • 5篇东南大学

作者

  • 5篇丁纪平
  • 4篇叶凡
  • 4篇陆键
  • 4篇项乔君

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇第八届国际交...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2004
  • 1篇2003
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
交通冲突技术在ETC安全评价中的应用研究被引量:12
2004年
由于数据缺乏,国内外有关ETC对交通安全影响的评价研究开展甚少。ETC系统对交通安全究竟会产生怎样的影响,如何进行分析评价,是一个全新的课题。作者参考了其它交通设施的安全评价方法并结合我国交通安全管理的实际情况,得出了仅运用事故统计数据模型来评价ETC对收费区安全水平的影响是欠可靠的这一结论,确定采用以非事故间接评价方法暨交通冲突技术对ETC安全进行评价。本文旨在确立ETC系统的安全评价方法并搭建其评价框架,着重探讨了如何在收费区引入交通冲突技术。
叶凡陆键丁纪平项乔君
关键词:安全评价交通冲突
ETC系统效益评价指标体系
评价指标的选取及指标体系的建立是评价过程中首要且关键的一步,建立评价指标体系必须遵循科学性、全面综合性、可比性、协调性、实用性原则,指标析取的主要方法有定性分析、排序、相关性分析等方法.论文在定性分析了ETC系统在交通性...
陆键丁纪平叶凡项乔君
关键词:智能运输系统ETC系统交通安全环境效益
文献传递
不同层次的ETC系统评价被引量:8
2004年
对同一系统,不同的应用层次有不同的评价要求,应采用不同的评价策略和方法。作者在研究中分析了ETC不同应用层次的评价需求,析出了ETC的评价基本内容,在此基础上对ETC的评价基本要素及适用的评价方法进行了简要分析。最后尝试从决策、投资两层次,提出了不同的评价策略及可采用的评价方法,构建了不同的评价框架,为ETC(进而ITS)的评价方法研究打下了一定的基础。
丁纪平陆键叶凡项乔君
关键词:ITSETC
ETC系统效益评价指标体系被引量:21
2003年
评价指标的选取及指标体系的建立是评价过程中首要并关键的一步。建立评价指标体系必须遵循科学性、全面综合性、可比性、协调性、实用性原则。指标析取的主要方法有定性分析、排序、相关性分析等方法。论文在定性分析了ETC系统在交通性能、交通安全、能源与环境及收费营运等方面产生影响的基础上,对如何度量ETC系统在这几方面产生的效益进行了研究。根据指标确定的原则,采用相应的方法,建立了ETC系统效益评价的指标体系,为ETC评价的进一步展开奠定了基础。
陆键丁纪平叶凡项乔君
关键词:ETC系统效益评价指标体系交通安全能源
不停车收费系统(ETC)评价研究
ETC作为ITS中发展较为成熟的子项之一,不仅为解决因道路收费引起的拥挤、延误、能源过多的消耗与环境污染等问题提供了解决的策略,并且为车辆称重控制重型车辆、可变收费控制交通流等一系列后续管理策略及相关技术的实施奠定了基础...
丁纪平
关键词:不停车收费系统智能运输系统交通安全
共1页<1>
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