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陈飞

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：安徽大学电子信息工程学院更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程电子电信自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇上位机
  • 2篇基站
  • 1篇低功耗
  • 1篇总线
  • 1篇网络
  • 1篇无线传感
  • 1篇无线传感网
  • 1篇无线传感网络
  • 1篇功耗
  • 1篇AT90CA...
  • 1篇CAN总线
  • 1篇MSP430
  • 1篇超低功耗
  • 1篇传感
  • 1篇传感网
  • 1篇传感网络

机构

  • 2篇安徽大学

作者

  • 2篇陈飞
  • 2篇韦穗
  • 1篇徐显荣
  • 1篇李中一

传媒

  • 1篇计算机系统应...
  • 1篇计算机技术与...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于AT90CAN128的基站对交通信号灯控制的应用被引量：1
2009年
介绍了ATMEL公司的高档单片机AT90CAN128与射频芯片CC2420构成的基站利用在智能交通(ITS)中来实现对交通信号灯控制的目的。设计了具有CAN模块的基站板的硬件结构,同时开发了与其硬件结构相关的底层驱动。该基站应用在智能交通(ITS)控制交通灯上,实验证明该方法比传统的利用定时交通灯控制的方法更能缓解大城市交通的压力,具有良好的实时控制功能。
陈飞韦穗徐显荣
关键词：AT90CAN128基站上位机CAN总线
超低功耗MSP430在无线传感网络上的应用
2008年
介绍了超低功耗单片机MSP430与射频电路结合利用无线传感网络来实现智能交通的目的。在要求能量消耗较低的情况下,把多个端机分布在马路的各个车道上,利用磁敏传感器,通过无线传感网络把检测到车流量的信息发送到基站上,再把有效信息传递到上位机中,最终获得车流量的信息。实验证明该方法与传统的线圈检测方法相比,前者具有良好的实时性与准确性。
陈飞韦穗李中一
关键词：基站上位机超低功耗
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