符澄
- 作品数：50 被引量：98H指数：8
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室开放基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术交通运输工程更多>>
- 一种满足高斯分布的水气两相大粒径喷嘴
- 本发明适用于风洞试验装置技术领域，提供了一种满足高斯分布的水气两相大粒径喷嘴，包括喷嘴主体、水路帽、交叉喷嘴、锁帽、靶钉，在第一容纳腔安装有第一应力圈，第一应力圈具有第一中心孔；在第一安装槽的底部形成有第二容纳腔，在第二...
- 彭强邓红俊范志宏徐兵兵王超聂海龙李树成符澄易星佑李登宇肖斌李为民
- 文献传递
- 一种立式娱乐风洞
- 本发明公开了一种立式娱乐风洞，涉及风洞研究设计领域，所述风洞包括：第一流道、第二流道和驱动系统，第一流道和第二流道结构相同，其中，第一流道包括：首尾依次连通的风扇段、飞行段、第一扩散段、第一拐角段、第二扩散段、第二拐角段...
- 屈晓力符澄刘琴徐大川易星佑张志峰申江
- 低真空管道列车激波特性风洞试验研究
- 2025年
- 为研究列车在低真空管道内高速运行时面临的激波效应等难题,基于风洞试验采用磁悬浮列车模型测试了管道列车流场出现激波的马赫数及不同马赫数下管道列车出现激波的位置及特征;利用纹影系统拍摄了风洞内管道列车周围流场,深入探讨了管道列车与周围空气之间的相互作用机制和激波现象;采用计算流体力学方法,成功地模拟了管道列车的实际运行情况,并将模拟结果与风洞试验的流场数据进行了比对,发现风洞试验结果与数值计算结果的激波特性一致。研究结果表明:阻塞比为0.112,当马赫数分别为0.5、0.6、0.7时,管道列车流场没有出现激波,当马赫数为0.8时,在管道流场首次出现激波;管道列车激波位置有两处,分别为车肩和车尾位置;气体在列车前端形成流动分离,气流沿车头流经管道和列车中间,横断面减小,马赫数增加,在车肩位置形成声速线,声速线后区域气体密度及压力激增形成激波;气体流经车体与车尾过渡处,横断面增大,马赫数继续增加,在车尾附近形成流动分离,速度减小至声速,气体密度及压力激增形成激波;风洞试验与数值模拟数据吻合,证实了临界马赫数0.8的激波产生阈值。
- 黄尊地谭梦成许振国常宁符澄
- 关键词：风洞试验马赫数激波效应计算流体力学
- 连续式跨超声速风洞热交换器设计技术初步研究被引量：9
- 2010年
- 以0.6m连续式跨超声速风洞为应用背景,通过工程计算得出椭圆翅片管式热交换器的初步结构,并利用数值模拟手段详细研究了结构参数、管束材料以及流动条件对热交换器性能的影响。结果显示:换热管束的排列方式和尺寸对热交换器性能影响很大;选用高导热率的材料制作翅片,会在基本不改变压损性能的情况下大幅提高热交换器的换热系数。建立了一组方便简洁的理论公式计算热交换器出口气流温度分布,且理论计算和数值模拟结果符合良好。发现通过合理布置冷却水的流动路线,可以使热交换器出口气流具有较好的温度均匀性。
- 赵波廖达雄陈吉明符澄
- 关键词：热交换器换热效率流场品质
- 一种气-液两相雾化喷嘴
- 本实用新型公开了一种气‑液两相雾化喷嘴。该雾化喷嘴包括喷嘴底座、喷雾头及密封连接喷嘴底座和喷雾头的连接件；所述喷嘴底座开有气体通道Ⅰ和液体通道Ⅰ，气体通道Ⅰ外接气源，液体通道Ⅰ外接水源；所述喷雾头分为喷雾头上部和喷雾头下...
- 李树民符澄赵凡李雨芮周子尧
- 文献传递
- 真空管道列车流固耦合研究进展及关键技术分析被引量：2
- 2023年
- 利用磁悬浮技术、管道内抽真空形成低压运行环境,真空管道列车理论上可以实现超过1000 km/h的运行速度。封闭管道导致气动环境复杂,同时列车悬浮运行使列车运行姿态极易发生改变,列车流固耦合效应明显。为探究真空管道列车流固耦合理论及分析方法,对真空管道列车气动研究进展、轨道列车流固耦合特性研究进展进行了综述,分析了真空管道列车流固耦合关键技术,提出了需要重点发展的真空管道列车流场分析技术、流固耦合分析技术和控制技术,可为真空管道列车流固耦合机理研究提供参考。
- 寇杰符澄高兴龙孙运强
- 关键词：流固耦合激波气动载荷动力学特性
- 一种亚声速风洞回路质量流量测量方法
- 本发明公开了一种亚声速风洞回路质量流量测量方法，涉及风洞综合性能调试技术领域，包括：获得风洞对应的稳定段总压、稳定段总温和喷管沿程静压分布；计算获得喷管沿程静温分布；计算获得喷管沿程速度分布；计算获得喷管沿程粘度分布；计...
- 龙炳祥符澄徐大川陈钦唐永洪陈吉明
- 磁浮飞行风洞动模型气动结构耦合仿真评估
- 2023年
- 磁浮飞行风洞是一种“体动风静”的新概念空气动力试验设备。模型在长直线密闭管道中高速运动过程的气动特性复杂,会对周围流场产生强烈的扰动,涉及到波系传播和气动与结构之间的单向耦合问题。本文从气动结构耦合仿真的角度,对磁浮飞行风洞试验过程中模型高速运动所产生的非定常气动特性进行了分析和评估,基于一种新型时空守恒元和解元(CE/SE)方法耦合求解了管道内模型周围的三维可压缩流场变化,获得了模型高速运动过程的气动力参数变化、波系传播特性及管道内压力分布,并开展了多孔介质消波材料参数仿真设计分析,为磁浮飞行风洞消波措施设计等提供支撑。
- 高兴龙高兴龙王超王超符澄
- 关键词：CE/SE方法
- 3m×2m结冰风洞设计总体初步方案
- 当飞机穿越含有过冷水滴的云层飞行时,飞机部件的迎风表面碰到了云层中的水滴并形成冰.这些冰生成物改变了飞机迎风面的气动外形,从而改变了飞机的气动特性和飞行性能,尤其是稳定性和操纵性的突然恶化,会直接导致飞行事故.由于大型飞...
- 刘政崇彭强肖斌周平符澄
- 关键词：风洞设计结冰风洞飞机测试
- 文献传递
- 磁浮飞行风洞试验技术及应用需求分析被引量：11
- 2021年
- 随着高速、超高速轨道交通的快速发展,需要发展新型的风洞设备,实现风洞性能和试验能力的突破。磁浮飞行风洞是利用真空管道列车概念结合动模型试验技术提出的一种新概念风洞设备,可以构建出更加接近真实状态的测试环境。本文从磁浮飞行风洞基本概念、国内外研究现状及发展趋势、试验技术、应用需求等几个方面开展论述。首先论述了国内外传统风洞和动模型设备的现状及发展趋势,指出了发展磁浮飞行风洞的必要性;其次,重点对磁浮飞行风洞需要发展的试验技术进行了分析;最后,对磁浮飞行风洞在超高速轨道交通及其他领域的应用需求进行了展望。
- 倪章松张军符澄王邦毅李宇
- 关键词：电磁推进高速轨道交通
