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王芳

作品数:11 被引量:11H指数:2
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇仪表着陆
  • 4篇仪表着陆系统
  • 4篇着陆
  • 4篇着陆系统
  • 3篇信号
  • 2篇发射机
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行校验
  • 2篇ILS
  • 1篇导航设备
  • 1篇动目标
  • 1篇动目标检测
  • 1篇多径
  • 1篇多径干扰
  • 1篇新航行系统
  • 1篇信号处理
  • 1篇信号处理器
  • 1篇有限冲激响应
  • 1篇有限冲激响应...
  • 1篇杂波

机构

  • 9篇中国飞行试验...
  • 1篇西安航空职业...

作者

  • 9篇王芳
  • 7篇秦伟
  • 1篇朱飞燕
  • 1篇王福利

传媒

  • 2篇中国新通信
  • 2篇科技创新导报
  • 2篇电子技术与软...
  • 1篇科技资讯
  • 1篇中国新技术新...
  • 1篇航空工程进展

年份

  • 6篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2009
11 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
仪表着陆系统监控技术
2015年
监控器是仪表着陆系统的重要组成部分,对确保设备正常工作以及辐射信号准确可靠至关重要。本文从仪表着陆系统监控器的功能入手,详细描述了监控器的组成和工作机理,为技术人员的测试维护工作提供帮助。
王芳秦伟
关键词:仪表着陆系统监控器
动目标检测信号处理器的研究与设计
2009年
本文介绍了一种先进的动目标检测雷达信号处理系统的实现方法,分析了动目标检测的原理以及其关键技术有限冲激响应滤波器组的设计和算法,并介绍了杂波图的形成,实践证明采用该先进技术能获得良好的杂波抑制力,提高雷达的探测率。
王芳魏浩朱飞燕
关键词:动目标检测有限冲激响应滤波器杂波图
机场飞机等待及停放位置对仪表着陆系统信号的干扰研究被引量:2
2015年
本文主要讨论了机场等待起飞的飞机作为反射障碍物及电磁干扰源都对仪表着陆系统航向台、下滑台的信号产生了严重影响的原因,并提出了避免干扰的解决方法。
秦伟王芳
导航设备飞行校验技术被引量:2
2014年
针对国内近程导航及着陆引导设备飞行校验效率低下、价格昂贵,且不具备军、民机两用设备综合校飞能力等问题。从某机场所用设备的功能及精度要求人手,分析差分GPS技术在飞行校验领域应用的可行性,结合军、民两用机场近程导航及着陆引导设备的特点,设计基于差分GPS技术的某机场导航设备综合校飞方案,解决某机场军、民用导航设备无法综合校飞的问题。为今后的飞行校验工作做指引,确保地面保障设备的信号精度,提升保障能力。
王芳王福利
关键词:飞行校验差分GPS
塔康地面台功率下降故障分析
2015年
塔康系统为大型电子设备,发射功率较高,在使用过程中,需要具备一定的故障排除经验,才能确保设备的安全运行。本文主要以发射机功率下降的故障为例,详细介绍了塔康地面台发射机的工作原理及其故障排除方法。
王芳秦伟
关键词:发射机功率下降
新航行系统与试飞安全研究
2015年
为适应全球航空事业的高速发展,国际民航组织提出新航行系统的概念,目前世界各国都在以不同的方式推进新航行系统的研究和实施工作。试飞是一种高风险工作,为了确保其安全,需要不断研究引入更为先进的新技术。本文主要分析了新航行系统的通信、导航、监视在试飞工作中的发展思路以及其对试飞安全的影响。为今后科研试飞保障能力的提升奠定基础。
王芳秦伟
关键词:新航行系统
仪表着陆系统飞行校验方法研究被引量:2
2015年
仪表着陆系统(ILS)是国际上用于飞机进近和着陆的导航设备,为保证仪表着陆系统能够正常有效地运行,必须定期对其进行飞行校验。掌握好校飞的技术方法,是飞行校验能否顺利完成的关键。该文针对当前国内飞行校验基准系统的飞行校验能力和效率远远无法满足需求的现状,利用某单位拥有试飞能力的有力条件,采用国产某型运输机改装的检验飞机及其他机载接收设备,建立飞行校验基准系统,设计出适合仪表着陆系统的校验方法,地面调试人员配合校验飞机对仪表着陆系统进行调整,使其达到完好的工作状态,通过飞行校验。
秦伟王芳
关键词:仪表着陆系统飞行校验校验方法
仪表着陆系统航向台发射机无法开机故障分析
2015年
仪表着陆系统在保障科研试飞期间,航向台由于异常停电,又突然来电,瞬间电流过大,对设备造成了影响,致使航向台两部发射机均无法开机。本文就故障分析、判断故障的方法及故障排除等方面进行了论述。
秦伟王芳
关键词:仪表着陆系统发射机
影响DME测距精度的因素分析被引量:3
2013年
测距器DME主要用于测量飞机到地面台之间的距离,用于飞机的航路导航及进场着陆引导,用户对其系统的测距精度要求比较高,因此研究干扰测距器测距精度的原因及其改善方法就具有十分重要的意义。根据实际运行的经验,多路径干扰是影响DME测距精度的最主要原因。另外,也有一些其他因素也会引发测距误差,比如:设备给出的固定延时不稳定,应答器所接收的信号幅度不固定等。该文主要分析了这些因素的具体干扰途径及其相应的改善措施。
王芳秦伟
关键词:测距器DME多径干扰
共1页<1>
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