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欧雯雯

作品数：4 被引量：12H指数：2
供职机构：浙江工业大学政治与公共管理学院更多>>
发文基金：浙江省社科联研究课题国家自然科学基金更多>>
相关领域：经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇经济管理

主题

  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇能源
  • 2篇汽车
  • 1篇低碳
  • 1篇电网
  • 1篇政府
  • 1篇政府扶持
  • 1篇智能电网
  • 1篇能源消费
  • 1篇能源消费总量
  • 1篇能源消费总量...
  • 1篇能源资源
  • 1篇区域能源
  • 1篇总量控制
  • 1篇节能
  • 1篇节能减碳
  • 1篇控制研究
  • 1篇减碳
  • 1篇V2G

机构

  • 4篇浙江工业大学
  • 1篇浙江工业大学...

作者

  • 4篇欧雯雯
  • 1篇鲍健强
  • 1篇叶瑞克
  • 1篇苗阳
  • 1篇徐玲

传媒

  • 1篇未来与发展
  • 1篇全国风力机空...

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2006
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
区域能源消费总量控制研究
能源是人类赖以生存的基础，是经济发展和社会进步的战略资源。我国正处于工业化的转型时期，在经济高速发展的同时，对能源的需求也急剧增加。能源资源的过度获取和使用，引起能源短缺、环境污染和气候变化等威胁人类生存与发展的难题。为...
欧雯雯
关键词：能源资源
文献传递
浙江省能源消费总量控制的路径与方法
我国能源管理理念已完成了确保供给向提高效率的过渡,从使用效率提高到消费总量控制将会是未来我国能源管理方式的又一次转变。本文立足于浙江省能源消费现状,分析了我省能源消费总量降低的潜力,预期了浙江省能源消费在未来10-20年...
苗阳欧雯雯鲍健强
关键词：能源消费总量控制
文献传递
电动汽车(V2G技术)的节能减碳价值研究被引量：10
2012年
V2G(Vehicle-to-grid)是电动汽车与智能电网间的双向互动技术,随着低碳交通的提出和发展,V2G技术将成为新能源汽车中最具发展前景的领域。本文就V2G技术双向互动、高效协调、互利共赢等特点做了全面介绍,对电动汽车(V2G技术)促进CO2减排、整合可再生能源、平衡电网峰谷等一系列节能降碳作用进行研究,并分析了V2G如何为电动汽车车主创造经济效益。最后,文章从技术创新、终端市场培育、政府导向等方面对V2G技术的发展将引领一场传统汽车工业的低碳革命进行阐释。
欧雯雯叶瑞克鲍健强
关键词：电动汽车
V2G 技术的发展需要政府扶持——兼论V2G技术的低碳价值
到电网(V2G)技术是电网与电动汽车之间的双向互动技术。一方面，大规模使用 电动汽车不仅能促进节能减排；另一方面，V2G 技术还能将电动汽车作为移动的分布式储能 单元接入电网，通过平衡电网峰谷负荷压力，整合可再生能源，为...
欧雯雯徐玲
关键词：V2G电动汽车智能电网低碳
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