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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇码头
  • 2篇板桩
  • 2篇CORE
  • 2篇LOC
  • 1篇深水泊位
  • 1篇深水码头
  • 1篇仲裁
  • 1篇裂缝
  • 1篇拉杆
  • 1篇护面
  • 1篇护面块体
  • 1篇防波堤
  • 1篇防腐设计
  • 1篇钢管板桩
  • 1篇钢拉杆
  • 1篇板桩码头
  • 1篇CT-2
  • 1篇泊位
  • 1篇QI

机构

  • 4篇中交第四航务...

作者

  • 4篇李庭辉
  • 1篇王福强
  • 1篇杨晓婷
  • 1篇王广贤
  • 1篇黄敏
  • 1篇林建平

传媒

  • 1篇施工技术
  • 1篇港工技术
  • 1篇中国水运
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
钢管板桩结构的特点及在深水码头中的应用被引量:20
2010年
传统板桩已不能满足码头结构大型化、深水化的要求,钢管板桩组合结构是新型的结构型式,具有力学性能好、施工方便、工期短、经济效益好等特点。目前,针对该新型组合结构尚无较成熟的计算理论和施工方法。通过对某工程设计和施工实践的总结,介绍应用该结构的意义和价值,探讨该结构的设计方法,为类似的工程提供借鉴。
王福强李庭辉
关键词:深水泊位
FIDIC施工合同数量变化对单价影响的探讨
2016年
以巴基斯坦集装箱深水港防波堤项目在实施过程中遇到的设计变更和6.2m3 Core-loc混凝土块体数量剧增为例,从菲迪克土木工程施工合同的角度,并结合项目采取仲裁作为争端解决的方式,对承包商如何利用菲迪克合同中的单价变更条款进行设计变更分析和作为仲裁有利论据,维护承包商的合法权益,为今后国际工程项目的类似案例提供参考。
杨晓婷李庭辉王广贤林建平
关键词:防波堤仲裁
谈巴基斯坦QICT-2项目钢拉杆设计被引量:1
2017年
通过参与巴基斯坦QICT-2项目设计的全过程,对板桩码头钢拉杆进行了全面的研究和了解。文中详细介绍了钢拉杆设计的结构计算和防腐设计等主要步骤,为类似项目提供了参考。
冷乐飞李庭辉
关键词:板桩码头钢拉杆防腐设计
新型护面块体Core-Loc裂缝量化标准及控制
2016年
结合巴基斯坦集装箱深水港防波堤工程的实践,细述Core-Loc裂缝控制的量化标准,对Core-Loc施工过程裂缝产生的原因进行分析,对裂缝的控制措施进行总结。
黄敏李庭辉
关键词:裂缝
共1页<1>
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