李伟华
- 作品数：10 被引量：42H指数：5
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 天然气汽车的储气技术被引量：7
- 2002年
- 推广和应用天然气汽车是降低汽车排放污染的有效途径 ,天然气作为汽车燃料的一个技术关键是天然气贮气技术。
- 李伟华朱刚
- 关键词：天然气汽车车用燃料清洁燃料
- 车用发动机道路行驶工况的模拟实验研究被引量：5
- 2000年
- 利用计算机采集发动机信号,实时地计算出发动机的运行参数,控制信号由计算机通过接口电路输出到测功机,并可在计算机中编程进行控制测功机的励磁电流的变化,这样就可以实时地满足发动机各种变工况的运行需要。
- 石坚卓斌李伟华
- 关键词：道路行驶工况车用发动机
- R801调速器调速特性的仿真被引量：2
- 2000年
- :介绍了 R80 1新一代全程机械式调速器的主要结构特点和工作原理 ,运用三维实体造型的手段精确计算了对调速特性有重要影响的飞锤体积、惯性矩等参数 ,并在此基础上建立了飞锤升程模型和调速机构运动模型 .改变了以往纯粹靠实验获取调速器调速特性的方法 ,从理论建模的角度对 R80 1调速器进行了调速特性的仿真 ,并讨论了不同限位凸轮型线对调速特性的影响 .实验验证表明 ,该模型可以较为准确地预测 R80 1调速器的调速特性 ,对限位凸轮型线的选配有较好的指导作用 。
- 金昶明卓斌李伟华
- 关键词：柴油机调速特性仿真机械式调速器
- 汽车行驶特性仿真与动力总成匹配优化
- 该文较为系统地探讨了汽车动力性和燃料经济性仿真及动力传动系统优化匹配的若干 问题,编制了相应的计算程序,从而为开发与设计工作提供了快捷、高效的理论分析手段.针对以下研究的实质内涵,开展了如下的具体工作:(1)在人析、借鉴...
- 李伟华
- 关键词：动力传动系统计算机仿真
- 文献传递
- 超树处理机互连网中多目传播的算法设计和性能分析研究
- 该文在从拓扑结构、路由算法、网络切换方式、流控制机制四方面对现有的技术进行了总结、分析之后认为:对多目传播的研究局限于静态互连网和单端口通信动态互连网,而理论分析也只是对单目传播消息的分析.全端口通信动态互连网作为一种重...
- 李伟华
- 关键词：马尔可夫过程
- 汽车加速工况的仿真实验被引量：3
- 2000年
- 汽车加速工况仿真实验系统由发动机 -测功机实验台架、模拟驾驶实验台和计算机数据采集及控制系统组成 .模拟实验时 ,系统将实时采集到的发动机、测功机的转速、扭矩信号变化 ,以及模拟驾驶实验台上踏板、变速杆等模拟车辆运行的状态参数的变化输入计算机进行处理 ,并由计算机实时地计算出模拟车辆的各个运行状态参数 ,发出控制信号 ,通过接口电路输出到测功机 ,控制测功机加载扭矩的变化 ,从而实现对发动机的变负荷控制 。
- 石坚卓斌李伟华
- 关键词：发动机台架汽车
- 汽车动力性仿真建模问题浅析被引量：2
- 1999年
- 汽车动力性仿真是现代汽车设计的重要方法。为了提高模拟精度,汽车动力传动系模型力求对系统元件的工作特性进行全面而细致的描述,以更真实地反映汽车在实际行驶状态下的性能,本文结合典型的汽车动态加速过程,对动力性仿真建模方面的有关同题作一简要的评述。
- 李伟华卓斌石坚
- 关键词：动力性仿真汽车
- 柴油机调速系统动态调节过程的模拟计算与研究被引量：7
- 1999年
- 文中建立了柴油机机械调速系统的数学模型，运用自动控制理论和计算机仿真技术对柴油机调速系统的动态特性进行了模拟计算。其计算结果与试验情况比较吻合，证明该理论分析方法是正确的。
- 李伟华冯学东
- 关键词：柴油机调速系统仿真技术
- 超树处理机互联网多目传播的算法设计和性能分析研究
- 李伟华
- 关键词：马尔可夫过程
- 柴油机调速系统动态调节过程的计算机仿真及参数优化被引量：16
- 1999年
- 以原物理系统（调速器－ 喷油泵－ 柴油机）为基础，增加一个能功转换环节来考虑燃料经燃烧、膨胀作功过程的影响，建立了一个四元调速系统功能模型，能够更加精确地描述机械式调速系统的工作机理；利用自动控制理论对调速系统的稳定性进行判断，以一典型的柴油发电机组（装配ＲＳＶ型调速器）标定工况“突卸”试验为对象，对调速系统的动态调节过程进行了计算机仿真，计算结果与瞬时转速实测曲线较为一致，表明理论分析方法是正确、有效的；另外，在模拟计算基础上，运用质量向量法对调速系统的动态调节过程进行了参数优化，以揭示设计参数对系统性能的影响，从而获得最佳的设计方案。
- 李伟华卓斌金昶明程庆澜
- 关键词：柴油机调速系统仿真计算机参数优化
