徐志军
- 作品数：27 被引量：72H指数：4
- 供职机构：北京联合大学更多>>
- 发文基金：北京市教育委员会科技发展计划北京市教委科技发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种汽车电子机械悬挂调节装置
- 本发明公开了一种汽车电子机械悬挂调节装置，包括相互靠近端通过第一弹性偏轴组件连接的两个连接半轴，各所述连接半轴远离第一弹性偏轴组件的一端连接有转接座和斜拉件，所述转接座通过万向座与轮毂连接，斜拉件通过可控式多级减震机构与...
- 徐志军刘元盛田娥潘峰刘伟刘丹丹徐博
- 项目驱动式教学法在“汽车服务企业管理”课程中的应用
- 2016年
- 文章介绍了“汽车服务企业管理”课程引入项目驱动式教学法的必要性,以具体的项目为载体,在该课程中应用实施了项目驱动法,学生由被动地接受知识转为主动学习,其各项能力都得以提高,以适应现代汽车服务企业对人才的需求。
- 张学艳于增信徐志军
- 液力减振器结构参数和液力参数的优化试验研究被引量：2
- 2002年
- 振动台架试验过程中 ,研究液力减振器不同的输入振幅 ,不同的液体粘度 ,惯性通道的不同通径 ,惯性通道控制阀的不同开度对液力减振器动态特性的影响规律。通过合理配置以上各参数 ,可以优化液力减振器的结构和动态性能 ,为减振器的改进和优化提供设计思路和设计方向。
- 徐志军汪建华刘福水张标标于涛
- 关键词：液力减振器动态特性结构参数
- 惯性通道式液力减振器动态特性研究被引量：3
- 2002年
- 建立了惯性通道式液力减振器的物理模型,推导出动刚度、滞后角和传递率的数学表达式,研究惯性通道局部截面积对液力减振器动态特性及系统力传递率的影响。仿真结果表明:优化局部截面积,可在较宽的频带内得到较好的隔振效果。
- 徐志军张标标孙业保刘福水于涛
- 关键词：动态特性内燃机减振器液力减振器振动
- 一种电动汽车的电动伺服制动装置
- 本发明涉及一种电动汽车的电动伺服制动装置，包括控制系统、制动系统和旋转伺服电机（6），所述制动系统包括制动主缸（1）和制动踏板（2）；控制系统包括单向离合器（3）、踏板转角传感器（4）、踏板力转矩传感器（5）和控制器（7...
- 徐志军刘元盛田娥于增信张学艳
- 文献传递
- 一种汽车电子机械悬挂调节装置
- 本发明公开了一种汽车电子机械悬挂调节装置，包括相互靠近端通过第一弹性偏轴组件连接的两个连接半轴，各所述连接半轴远离第一弹性偏轴组件的一端连接有转接座和斜拉件，所述转接座通过万向座与轮毂连接，斜拉件通过可控式多级减震机构与...
- 徐志军刘元盛田娥潘峰刘伟刘丹丹徐博
- 一种倒挡减速器
- 本发明公开了一种倒挡减速器，涉及减速器的技术领域，包括机箱、输入齿轮组、换挡组件、倒挡惰轮和输出齿轮组，输入齿轮组、倒挡惰轮和输出齿轮组均转动设置于机箱内，倒挡惰轮和输出齿轮组中的一个输出齿轮啮合，换挡组件活动设置于机箱...
- 徐志军田娥刘元盛徐博许东升王兴楠
- 一种铁屑收集装置
- 本发明涉及一种铁屑收集装置，包括框架结构、推动装置和收集装置，所述框架结构包括前后挡板（2）、侧挡板（3）、车架（4）以及位于车架（4）下方的滚动滑轮（1），所述车架（4）上设有铁屑挡板固定架（11），该固定板上设有铁屑...
- 田娥夏齐霄金晓明徐志军刘伟
- 文献传递
- 可双模式自由切换的电动车速度控制系统及方法
- 本发明公开了一种可双模式自由切换的电动车速度控制系统及方法，在电动车原有速度控制器前端增加一自动速度控制器，自动速度控制器以嵌入式控制系统为核心并包括电子开关等部件，电动车原有电机控制器的控制信号来自原车加速踏板、档位开...
- 刘元盛韩玺路铭鲍泓张军徐志军钮文良邱明
- 一种无人智能巡逻电动车及巡逻系统
- 本发明涉及一种无人智能巡逻电动车及巡逻系统，无人智能巡逻电动车包括1至N台小型电动车辆，小型电动车辆配置可双模式自由切换的电动车速度控制系统、车体主控制装置和车体附加设备，巡逻系统还包括监控中心。本发明通过对小型电动车辆...
- 刘元盛杨建锁韩玺路铭鲍泓邱明张军徐志军钮文良张文娟路凯强郝天翔李中道
- 文献传递
