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徐佳曙

作品数:3 被引量:58H指数:3
供职机构:重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文基金:重庆市自然科学基金国家自然科学基金江苏省汽车重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇液力
  • 2篇液力机械
  • 2篇实时控制
  • 2篇自动变速
  • 2篇自动变速器
  • 2篇仿真
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇电机
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性仿真
  • 1篇动力学仿真
  • 1篇液力变矩器
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇起动
  • 1篇起动过程
  • 1篇换档
  • 1篇换档规律
  • 1篇混合动力

机构

  • 3篇重庆大学

作者

  • 3篇徐佳曙
  • 2篇秦大同
  • 1篇胡建军
  • 1篇李红朋
  • 1篇杨阳

传媒

  • 1篇农业机械学报
  • 1篇重庆大学学报...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
液力机械自动变速传动系统控制仿真及试验被引量:10
2006年
通过对液力自动变速传动系统进行建模仿真,建立了传动系统的换挡规律和油门控制规则,开发了基于Simulink仿真程序的dSPACE控制程序,并以dSPACE作为中央控制器,进行了液力自动变速传动系统动力性匹配控制试验,结果表明,应用所制订的控制策略实现了液力机械自动变速传动系统的良好匹配控制。
胡建军徐佳曙秦大同
关键词:自动变速器仿真实时控制
汽车发动机起动过程的动力学仿真被引量:45
2005年
发动机怠速自动起停是混合动力汽车的重要工作模式,它能避免发动机在怠速下运行,有效减少燃油消耗、尾气排放和发动机磨损.对混合动力汽车起步时发动机起动动力学进行了系统研究,基于发动机起动过程的阻力特性的建模与仿真,提出了ISG电机驱动控制策略,建立了ISG电机-发动机的综合控制模型,进行了发动机起动过程中的动力学仿真.仿真结果表明,所采用的ISG电机满足快速起动发动机的时间要求.
李红朋秦大同杨阳徐佳曙
关键词:混合动力发动机起动ISG电机动力性仿真
基于硬件在环控制的液力机械自动变速传动系统参数匹配与实验研究
自动变速技术是人们长期以来一直追求的目标,是汽车向高级阶段发展的重要标志,是当今亟待开发与推广的重要技术。装有自动变速器(AT)的汽车,换档平顺、操作方便,而且能按最佳的换档时机进行自动换档,有助于汽车动力性和经济性的提...
徐佳曙
关键词:自动变速器液力变矩器换档规律实时控制
文献传递
共1页<1>
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