张国彬
- 作品数：27 被引量：29H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程动力工程及工程热物理电子电信更多>>
- 军用汽车维修性设计方案决策模型被引量：1
- 2009年
- 为准确有效地对军用汽车维修性设计方案实施决策，结合军用汽车系统设计及维修实际提出了军用汽车方案阶段的维修性设计方案评估指标体系，基于加速遗传算法的投影寻踪法并融入了决策者偏好信息构建了军用汽车维修性设计方案的多属性综合评估模型，并以一算例验证了模型的适用性。该模型初步解决了主一客观法确定维修性设计方案各评估指标的权重、维修性设计方案的聚类与排序等问题。
- 程军伟刘旭刚张国彬董宏国靳福
- 关键词：军用汽车维修性设计多属性决策
- 发动机轴瓦过早损伤的预防
- 2009年
- 机械损伤产生的原因与预防措施曲轴轴径表面由于加工不良而有尖锐毛刺，或因清洗不彻底而有金属颗粒粘在轴径表面，曲轴在运转过程中就会刮伤轴瓦合金表面，形成条状损伤。所以在装配前要彻底清洗曲轴和轴瓦，并用压缩空气吹净；在轴径表面加工之后，应对其进行检查，特别是对轴径油孔的边缘，发现毛刺，及时修磨，磨削转向要与曲轴转动转向一致。值得注意的是，在修磨过程中，不要损伤曲轴轴径。另外，由于机油不纯净或机油滤清器过脏，
- 谢峰张国彬董宏国
- 关键词：机械损伤轴瓦发动机机油滤清器金属颗粒
- “勇士”指挥车熔断器和继电器的使用
- 2010年
- ＂勇士＂汽车是我军近期装备部队的新一代乘用指挥车,全车电气系统使用的熔断器和继电器主要集中在配电中心和驾驶室配电盒内。由于随车说明不详,因此了解各种熔断器和继电器的位置和功能。
- 张国彬董宏国俞渭明
- 关键词：继电器熔断器指挥车电气系统驾驶室
- 斯太尔系列重型载货汽车电源总开关的特点
- 2011年
- 为了提高汽车电气系统的安全使用水平,斯太尔系列重型载货汽车一般都在车身大梁上蓄电池附近安装了具有接通或切断蓄电池电路能力的电源总开关。其电源总开关主要有机械式和电磁式2种类型。
- 张国彬董宏国刘旭刚
- 关键词：重型载货汽车电源总开关斯太尔系列汽车电气系统安全使用电磁式
- 汽车维修分队维修保障能力评估模型被引量：4
- 2010年
- 为准确评估汽车维修分队的维修保障能力，提出了汽车维修分队维修保障能力评估指标体系。采用基于相似度的混合型多属性评估方法建立了维修保障能力评估数学模型，该模型较好地解决了维修保障能力评估时的实数型、区间型和语言型等混合型多属性信息的集结问题。
- 程军伟张国彬刘旭刚徐军强谢峰
- 关键词：汽车维修分队维修保障能力
- 柴油机燃烧过程中基本碳粒子的生成历程被引量：2
- 2009年
- 基于电控燃油喷射柴油机全气缸取样试验平台,利用场发射透射电子显微镜和图像处理技术,对柴油机燃烧过程中基本碳粒子的生成及演变历程进行了研究.结果表明,基本碳粒子的结构在柴油机燃烧过程中逐渐向石墨化过渡.燃烧初期生成的碳粒子很小,没有明显的分层;随着燃烧进程的发展,基本碳粒子逐渐长大,开始出现分层,最终形成洋葱状的微晶碳结构,且微晶结构层与层之间的距离逐渐减小.
- 董素荣宋崇林吕刚杨生辉刘刚张国彬董宏国
- 关键词：微观结构燃烧过程
- 车辆装备维修工艺调度计划的优化模型
- 2011年
- 为增强车辆装备维修工艺调度计划的有效性和缩短维修时间,依据车辆装备维修工艺实际过程和资源约束限制,构建了车辆装备维修工艺调度计划的优化模型。以某车辆装备的维修过程为例,进行仿真。仿真实例计算结果表明:车辆装备维修工艺调度计划优化后的总工时数较优化前减少了51.4%,初步验证了优化模型的适用性。
- 程军伟王超刘旭刚张国彬
- 关键词：车辆装备维修工艺调度
- 用“三脚制动”法判断液压制动系统故障
- 2012年
- 汽车液压制动系统主要由制动踏板、助力器、制动总泵、液压管路及车轮制动器等组成。汽车制动时，踩下制动踏板后，推动助力器控制阀推杆向前移动．助力器产生助力作用后推动制动主缸推杆及活塞移动．将踏板力转变为制动油液压力．通过液压管路传至车轮制动器．
- 谢峰张国彬靳福
- 关键词：汽车液压制动系统制动系统故障车轮制动器助力器制动总泵
- 装备研制方案的技术风险评价
- 2010年
- 针对装备方案论证阶段技术风险发生概率、后果影响程度与技术风险大小间的关系,基于相对熵原理计算技术风险各评价指标的主观权重与客观权重的组合权重,采用投影法构建技术风险评价模型。实例计算结果表明:技术风险评价模型初步解决了模糊综合评价或灰评价模型所存在的区分性不强、评价结论有片面性、依赖较多的历史经验数据等问题,得到了评价方案集中各方案的技术风险发生概率、后果影响程度及技术风险的排序,计算过程与符合技术风险的内涵要求一致,为装备研制方案的科学决策提供理论依据。
- 程军伟王超张国彬董宏国
- 关键词：投影法
- 柴油机缸内微粒粒数粒径分布规律的研究被引量：15
- 2008年
- 基于柴油机全气缸取样系统，采用商用电子低压冲击仪（ELPI）和透射电子显微镜（TEM），对柴油机燃烧过程中凝聚微粒的粒数浓度、粒径分布和基本碳粒子的粒径分布进行了研究。研究结果表明，凝聚微粒粒数浓度随曲轴转角呈单峰状分布，峰值出现在上止点后14～18°CA，燃烧后期约70％以上的微粒粒数被氧化燃烧；凝聚微粒粒数、粒径呈类似对数正态分布，频度最大值出现在100～200nm。构成凝聚微粒的基本碳粒子粒径呈高斯分布，最大值出现在15～30nm，平均粒径为19．7～29．7nm，且在上止点后12～15°CA出现最大值。
- 董素荣宋崇林张国彬裴毅强张铁臣张宾
- 关键词：柴油机缸内微粒粒径分布
