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喻崇俊

作品数:4 被引量:4H指数:1
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇格栅
  • 2篇船用
  • 1篇底面
  • 1篇动力装置
  • 1篇延长线
  • 1篇通水
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧循环
  • 1篇外板
  • 1篇消防
  • 1篇消防船
  • 1篇海底
  • 1篇负压
  • 1篇高速船
  • 1篇边框
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶动力
  • 1篇船舶动力系统

机构

  • 4篇中国舰船研究...

作者

  • 4篇喻崇俊
  • 3篇郑刚
  • 2篇李德智
  • 2篇帅英梅
  • 1篇周建辉
  • 1篇王广夫

传媒

  • 1篇船海工程
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
新型消防船舶动力系统及对外消防系统的配置应用分析被引量:4
2011年
为完成新型消防船"海山号"设计中船舶动力系统和对外消防系统的配置选型,对比分析独立柴油机驱动消防泵和主机驱动消防泵这两种配置方案的优劣,认为独立柴油机驱动消防泵的配置方式在消防方式、可靠性和经济性等方面占优,综合性能更好,实船试航结果与理论分析基本相符。
喻崇俊郑刚
关键词:消防船动力装置
柴油机燃烧循环均匀性分析
2014年
内燃机工作的循环不均匀性会对发动机的动力性,经济型,排放特性和工作稳定性造成一定的影响,虽然柴油机循环波动相对于汽油机较小,但是随着对柴油机性能要求越来越高,对柴油机的循环均匀性做出相应的研究也是必要的。本文通过对某H柴油机实际循环缸压进行采集分析,通过最高爆压与最高缸内压力升高率的波动率分析,着重研究了在喷油提前角固定的情况下柴油机循环均匀性随转速的变化情况。结果表明:低速、中速和高速对循环波动率的影响各不相同,高速低负荷下燃烧不稳定,循环波动率会升高;供油提前角较小时,由于后燃的增加,会增加燃烧的不稳定性。
王广夫喻崇俊周建辉
关键词:柴油机燃烧
船用海底门兜水格栅
本实用新型公开了一种船用海底门兜水格栅,包括齐平板、安装边框、格栅单元、兜水板;安装边框、齐平板与船体外板依次连接;且安装边框的外表面、齐平板的外表面与船体外板的外表面在同一个平面上;格栅单元的前端与安装边框连接,格栅单...
帅英梅郑刚李德智喻崇俊
文献传递
船用海底门兜水格栅
本发明属于船用吸入格栅技术领域,具体涉及一种兜水格栅。船用海底门兜水格栅,其技术方案是,它包括:安装框架(1)、格栅条(2)以及兜水板(3);安装框架(1)为一环形框架;兜水板(3)为设有通水孔(3-1)的平板,兜水板(...
帅英梅郑刚李德智喻崇俊
文献传递
共1页<1>
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