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兰承雄

作品数:4 被引量:16H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇沥青
  • 2篇性能研究
  • 1篇再生混合料
  • 1篇增粘
  • 1篇增粘剂
  • 1篇粘剂
  • 1篇山区公路
  • 1篇泡沫沥青
  • 1篇泡沫沥青冷再...
  • 1篇下坡
  • 1篇下坡路段
  • 1篇相容剂
  • 1篇橡胶沥青
  • 1篇冷再生
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇沥青老化
  • 1篇沥青冷再生
  • 1篇路段
  • 1篇路面

机构

  • 4篇重庆交通大学
  • 1篇重庆交通科研...
  • 1篇四川省交通厅...

作者

  • 4篇兰承雄
  • 1篇颜鑫
  • 1篇盛兴跃
  • 1篇文海
  • 1篇王泽民
  • 1篇林琳
  • 1篇郭银涛
  • 1篇郭静

传媒

  • 1篇交通标准化
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
泡沫沥青冷再生半柔性基层性能研究被引量:10
2008年
采用旧沥青路面铣刨混合料,用泡沫沥青和水泥复合作再生稳定剂进行现场冷再生碾压成型形成半柔性基层。从材料的选取与级配的组成、沥青的发泡条件、油石比出发,研究了泡沫沥青的发泡性能和泡沫沥青冷再生基层的物理性质和强度特性。试验得到了沥青的最佳发泡条件和混合料的最佳含水量和最佳油石比,表明其强度能够满足路面设计规范关于基层设计参数的要求。
兰承雄王泽民盛兴跃文海郭银涛
关键词:泡沫沥青冷再生RAP发泡性能半柔性基层
山区公路长下坡路段的避险车道设置研究被引量:2
2009年
设置避险车道是减少山区交通事故的一种行之有效的办法。避险车道设计包括避险车道的位置选定,避险车道的线形及长度,避险车道的路面材料和结构三部分。通过模拟试验,分析材料的不同级配、不同粒径对车道减速性能的影响,并结合工程实例说明避险车道的设计方法,对于山区高速公路研究具有一定的参考价值。
颜鑫郭静兰承雄
关键词:避险车道车道宽度路面结构
SBS改性橡胶沥青性能研究被引量:3
2008年
阐述SBS和橡胶沥青的改性机理,通过试验分析相容剂类型、用量,增粘剂用量及配合比对SBS橡胶沥青性能的影响,从而对SBS改性橡胶沥青所采用的SBS掺量、相容剂类型、增粘剂的用量等提出建议。
盛兴跃兰承雄牟建波林琳
关键词:改性机理相容剂增粘剂
沥青老化和再生机理分析及其再生混合料性能研究
由于沥青路面在行车使用中受到自然因素和交通荷载的综合作用,其路用性能逐渐恶化。因此,沥青路面使用一定年限后必须进行大面积的维修,大面积维修产生的沥青混合料既污染环境,又浪费资源。如能再生利用,将产生巨大的经济效益与社会效...
兰承雄
关键词:沥青老化剪切流变沥青混合料
文献传递
共1页<1>
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