高广强
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：大连海洋大学更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 基于刚柔混合模型的船用柴油机轴系动态特性研究
- 柴油机轴系承受着复杂、交变的燃气压力和惯性力，是柴油机中重要的运动部件之一。传统的柴油机轴系动态特性研究是建立刚性体模型，而实际工况中的轴系零部件都是弹性体，在外载荷作用下易发生微小的弹性变形，导致不同零部件间的相互作用...
- 高广强
- 关键词：船用柴油机多体动力学有限元分析动态特性
- 文献传递
- 基于刚柔混合模型的船用柴油机轴系动态特性研究被引量：2
- 2015年
- 为了精确分析轴系运行工况下的动态响应特性,应用有限元技术与多体动力学理论对船用6300C型柴油机轴系的动态特性进行了研究。首先建立柴油机轴系各零部件的刚体模型,利用ANSYS软件对曲轴、连杆进行柔性化处理,运用ADAMS软件重新建立轴系刚柔混合的多体动力学模型,采用安全系数法对连杆进行强度校核。结果表明,相比于刚体模型,采用非线性多体动力学方法可以获得更接近实际的动态载荷边界条件,计算所得连杆的安全系数为1.9,强度满足工作要求。
- 蔡卫国高广强李明智任莉薛冬娟
- 关键词：柴油机动态特性连杆
- 柴油机曲柄连杆机构模态及活塞特性分析被引量：1
- 2014年
- 以S195型柴油机为例,应用Inventor软件对曲柄、连杆及活塞进行实体建模。利用Autodesk Algor软件对曲柄、连杆进行自由模态分析,对活塞温度场、应力场进行有限元仿真分析。模态分析及活塞特性结果为柴油机性能优化提供了可靠依据。
- 高广强蔡卫国尚振国武立波
- 关键词：曲柄连杆模态分析
