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胡文喜

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇挡水
  • 1篇挡水墙
  • 1篇地震
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应分析
  • 1篇渡槽
  • 1篇断缝
  • 1篇通航
  • 1篇通航渡槽
  • 1篇曲线刚构桥
  • 1篇桩土
  • 1篇桩土相互作用
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震性
  • 1篇抗震性能
  • 1篇简支
  • 1篇简支T梁
  • 1篇减隔震
  • 1篇隔震
  • 1篇航渡

机构

  • 2篇中南大学
  • 1篇中国水电工程...

作者

  • 2篇胡文喜
  • 1篇郭文华
  • 1篇刘美龙

传媒

  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
高墩大跨曲线连续刚构桥地震响应分析及减隔震研究
随着我国高速公路向山区的快速发展，因路线线型的要求和地形条件的限制，曲线连续刚构桥得以大量的修建;近年来由于跨度的增大、桥墩的增高、曲率的减小，高墩大跨曲线连续刚构桥应用范围和发展前景更为广阔。但同时桥梁地震响应及抗震设...
胡文喜
关键词：地震响应桩土相互作用抗震性能
文献传递
大型通航渡槽框架式挡水墙断缝设置研究被引量：1
2013年
大型通航渡槽两侧框架式挡水墙尺寸较大,为避免其全部参与主梁整体受力而导致内力过大或过于复杂,需对它纵向设置断缝。本文针对32 m简支T梁挡水墙提出了3种断缝设置方案,采用空间梁元、空间板元、质量单元及连接单元等对渡槽结构和边界进行精细模拟,建立渡槽结构空间有限元仿真模型,计算不同方案下渡槽结构分别在施工阶段、运营阶段的空间受力情况。计算结果表明:设置断缝的挡水墙将部分参与T梁整体结构受力,且不同设置方法对各片T梁荷载横向分配和纵向受力亦有较大影响;综合考虑结构受力与止水等影响,挡水墙在每跨1/3跨度处对称设置2条断缝是合适的。
胡文喜郭文华刘美龙
关键词：通航渡槽简支T梁挡水墙
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