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王伟刚

作品数:4 被引量:12H指数:2
供职机构:解放军理工大学更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇耐磨
  • 2篇合金
  • 1篇电火花
  • 1篇电火花沉积
  • 1篇涂层
  • 1篇镍基
  • 1篇镍基合金
  • 1篇钛合金
  • 1篇钛合金表面
  • 1篇基合金
  • 1篇减摩
  • 1篇工程机
  • 1篇工程机械
  • 1篇合金表面
  • 1篇CAF
  • 1篇COMPOS...
  • 1篇COMPOS...
  • 1篇LS-SVM
  • 1篇MODEL_...
  • 1篇TIC

机构

  • 4篇解放军理工大...

作者

  • 4篇王伟刚
  • 4篇谭业发
  • 3篇洪翔
  • 2篇谭华
  • 1篇张中威
  • 1篇唐建
  • 1篇何龙
  • 1篇高立
  • 1篇蔡滨
  • 1篇王小龙

传媒

  • 1篇热加工工艺
  • 1篇兵工学报
  • 1篇机械工程与自...
  • 1篇Transa...

年份

  • 2篇2014
  • 2篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
钛合金表面电火花沉积强化技术研究进展被引量:7
2013年
介绍了钛合金表面电火花沉积强化技术的研究概况,重点从提高钛合金的耐磨减摩性能、抗疲劳断裂性能、抗腐蚀性能,以及电火花的强化机理等方面进行了叙述,并展望了其今后的研究重点和方向。
洪翔谭业发胡晓光王伟刚张中威
关键词:电火花沉积钛合金耐磨
不同环境温度下CaF_2/TiC/镍基合金复合涂层摩擦磨损性能研究被引量:1
2014年
为提高镍基合金涂层在苛刻摩擦条件特别是高温无润滑时的摩擦磨损性能,在45#钢表面制备了CaF2和TiC颗粒协同改性镍基合金复合涂层,分析其微观结构,研究其在不同温度下的摩擦磨损行为与机理。结果表明:CaF2/TIC/镍基合金复合涂层的微观组织呈层状分布,主要由γ-Ni、CrB、Cr7C3、TiC和CaF2物相组成。CaF2/TIC/镍基合金复合涂层在不同环境温度下具有优异的减摩耐磨性能。从室温到500℃,复合涂层的摩擦系数由0.42逐渐减小至0.29,较镍基合金涂层降低16.2%~33.9%。随着环境温度的升高,复合涂层的磨损失重逐渐减小,且大幅度低于镍基合金涂层。温度为500℃时,复合涂层磨损表面形成了转移膜,转移膜中含有CaF2,起到高温减摩作用,使其摩擦系数降低。复合涂层的磨损机理主要为转移膜的疲劳剥落。随着温度的升高,转移膜的覆盖面积逐渐增大,对复合涂层起到保护作用,使其磨损失重随温度增加而减小。
蔡滨谭业发唐建谭华王伟刚
关键词:涂层减摩耐磨
沙尘环境下工程机械的维护保养
2013年
分析了沙尘对工程机械主要零部件和总成性能的影响,叙述了沙尘环境下工程机械的维保技术和方法,指出了现有维保技术和方法存在的问题,展望了其未来发展趋势。
王伟刚谭华高立洪翔谭业发
关键词:工程机械
Tribological properties and wear prediction model of TiC particles reinforced Ni-base alloy composite coatings被引量:4
2014年
TiC particles reinforced Ni-based alloy composite coatings were prepared on 7005 aluminum alloy by plasma spray. The effects of load, speed and temperature on the tribological behavior and mechanisms of the composite coatings under dry friction were researched. The wear prediction model of the composite coatings was established based on the least square support vector machine (LS-SVM). The results show that the composite coatings exhibit smaller friction coefficients and wear losses than the Ni-based alloy coatings under different friction conditions. The predicting time of the LS-SVM model is only 12.93%of that of the BP-ANN model, and the predicting accuracies on friction coefficients and wear losses of the former are increased by 58.74%and 41.87%compared with the latter. The LS-SVM model can effectively predict the tribological behavior of the TiCP/Ni-base alloy composite coatings under dry friction.
谭业发何龙王小龙洪翔王伟刚
共1页<1>
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