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潘静

作品数：3 被引量：6H指数：1
供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 2篇升阻比
  • 2篇气动
  • 2篇气动热
  • 1篇弹翼
  • 1篇导弹
  • 1篇导弹翼面
  • 1篇翼面
  • 1篇热流密度
  • 1篇加载
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇高超声速
  • 1篇高超声速飞行
  • 1篇高超声速飞行...
  • 1篇超声速
  • 1篇超声速飞行
  • 1篇超声速飞行器
  • 1篇乘波体

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇潘静
  • 1篇蒋持平
  • 1篇王琪
  • 1篇吴洁
  • 1篇阎超
  • 1篇姜开厚
  • 1篇耿云飞

传媒

  • 1篇力学学报
  • 1篇北京力学会第...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
开发综合创新实验3——导弹翼面的加载设计与实验
本文简介师生开发力学综合创新教学实验、2005年获国家教学成果二等奖项目---导弹翼面的加载设计与实验,用于实验教学,效果良好。
姜开厚潘静蒋持平王琪
关键词：导弹翼面
文献传递
高超声速飞行器气动防热新概念研究被引量：6
2010年
传统乘波构型的高超声速飞行器尖锐的前缘存在严重的气动加热问题,而简单的前缘钝化气动防热方法由于造成很大的升阻比损失,难以发挥实质性作用.引入"人工钝前缘(ABLE)"概念,拟以一种新的思路解决这一矛盾.通过定义ABLE构型的外形参数,并采用CFD数值计算方法研究了各参数对气动力和气动热特性的影响规律,在流场分析的基础上进行了外形优化,最终得到令人满意的新型高超声速飞行器头部外形,总结了运用ABLE概念进行气动防热的相关设计原则和规律.
潘静阎超耿云飞吴洁
关键词：高超声速气动热升阻比热流密度
乘波体的外形设计及气动热研究
潘静
关键词：乘波体升阻比
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