汪越
- 作品数：77 被引量：149H指数：8
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- 相关领域：航空宇航科学技术兵器科学与技术化学工程理学更多>>
- 改进型液体脲类降速剂及其制备方法和固体推进剂
- 本发明公开了一种改进型液体脲类降速剂及其制备方法和固体推进剂，该改进型液体脲类降速剂具有如下结构式：X<Sub>2</Sub>NCO(NHCO)<Sub>m</Sub>NX<Sub>2</Sub>·HClO<Sub>4<...
- 徐爽庞爱民汪越李海涛李尚文黄印程红波武卓潘新洲
- 文献传递
- RDX/AMMO-BAMO推进剂燃烧模型
- 2009年
- 以详细的气相基元反应机理为基础，建立了RDX和RDX／AMMO-BAMO（80：20）推进剂的一维、稳态燃烧模型。计算了0．1～10MPa压强下RDX和RDX／AMMO—BAMO推进剂的燃速、燃烧波结构、气相热反馈等燃烧特性参数。预估的燃速值与实验值吻合得很好，相对误差都在10％以内。计算结果显示，20％AMMO—BAMO共聚物的加入，降低了RDX推进剂的燃速，降低幅度约为42％。
- 李苗苗汪越郭效德宋洪昌李凤生
- 关键词：固体推进剂燃烧模型RDX
- 一种固体推进剂的压强指数调节剂
- 本发明涉及一种固体推进剂的压强指数调节剂。为了解决PEG/硝酸酯/硝胺体系固体推进剂燃速压强指数过高的现有技术不足，本发明提供一种固体推进剂的压强指数调节剂，其是由Co<Sub>3</Sub>O<Sub>4</Sub>与...
- 宋会彬庞爱民汪越潘新洲尹欣梅唐根张林
- 文献传递
- 一种含金属燃料的电控固体推进剂及其制备方法
- 本发明涉及一种含金属燃料的电控固体推进剂及其制备方法，属于固体推进剂技术领域，特别是涉及一种含金属燃料的高能量电控固体推进剂。本发明推进剂可以显著提高电控固体推进剂的能量性能，且满足危险等级1.3级要求，适用于对推进剂能...
- 黄印张小平庞爱民李洪旭汪越王拯程红波
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- 一种室温固化固体推进剂
- 本发明涉及一种室温固化固体推进剂，属于固体推进剂技术领域。所述室温固化固体推进剂，包含如下质量百分比含量的组份：端羟基环氧乙烷‑四氢呋喃共聚醚PET粘合剂6‑10％、增塑剂8‑18％、氧化剂52％‑65％、金属燃料15％...
- 王小英尹欣梅汪越潘新洲李伟张林唐泉胡冬芳
- 文献传递
- 一种非异氰酸酯固化体系推进剂及其制备方法
- 本发明涉及一种非异氰酸酯固化体系推进剂及其制备方法，属于固体推进剂技术领域。本发明提出的非异氰酸酯固化体系推进剂不但力学性能好，而且具有较高的能量性能，与美国战略导弹在用的NEPE高能固体推进剂的能量水平相当，理论标准比...
- 李伟杨品高王艳萍唐泉王小英刘雄尹欣梅汪越
- 文献传递
- 铅盐催化剂对GAP少烟推进剂燃烧性能的影响被引量：6
- 2016年
- 采用DSC研究了不同形貌的铅盐催化剂CH-Ⅰ和CH-Ⅱ对AP热分解行为的影响,获得了其热分解反应的动力学参数,并考察了催化剂对GAP少烟推进剂燃烧性能的影响。结果表明,铅盐催化剂能够降低AP的低温分解反应活化能,提高高温分解反应速率。在GAP少烟推进剂中,加入铅盐催化剂CH-Ⅰ和CH-Ⅱ,能够显著提高其高压下的燃速,15-25MPa内的压强指数分别由不加催化剂时的0.46降至0.35和0.34。AP的热分解行为与GAP少烟推进剂燃烧紧密相关。AP热分解反应的加快是推进剂燃速提升的主要原因,催化剂的催化活性与其形貌和粒度有关。催化剂CH-Ⅱ的催化效果优于催化剂CH-Ⅰ。
- 李伟尹欣梅王小英张林唐泉潘新洲汪越
- 关键词：DSC热分解动力学燃速催化剂
- 铝粉含量和粒度对NEPE推进剂燃速影响的模型化被引量：8
- 2008年
- 以高能固体推进剂热分解特性和燃烧模型的研究成果为基础，建立了由化学结构参数计算NEPE推进剂的燃速和压力指数的公式，计算了铝粉含量和粒度变化对燃烧性能的影响。结果表明，计算结果与实测燃速值的偏差全部在4-15％以内，且70％的误差在10％以内。预估在小于5MPa下，使用细粒度的铝粉（1—3μm）可显著降低NEPE推进剂的压力指数。
- 李苗苗宋洪昌汪越程志鹏郭效德
- 关键词：物理化学NEPE推进剂铝粉燃烧模型燃烧特性
- 改进型液体脲类降速剂及其制备方法和固体推进剂
- 本发明公开了一种改进型液体脲类降速剂及其制备方法和固体推进剂，该改进型液体脲类降速剂具有如下结构式：X<Sub>2</Sub>NCO(NHCO)<Sub>m</Sub>NX<Sub>2</Sub>·HClO<Sub>4<...
- 徐爽庞爱民汪越李海涛李尚文黄印程红波武卓潘新洲
- 硝酸酯增塑聚醚高能推进剂高压燃烧性能研究被引量：14
- 2004年
- 实验研究了硝酸酯增塑聚醚高能推进剂高压燃烧性能。通过对PET,PEG和叠氮聚醚三种粘合剂;NG,TEGDN及BTTN三种增塑剂;AP,RDX,Al粉的含量和粒度进行研究,发现推进剂在9～25MPa压强范围内燃速 压强曲线存在拐点,得出了推进剂各主要组成及固体组分的含量和粒度变化时推进剂高压燃烧性能的变化规律:分别以PET,PEG和叠氮聚醚为粘合剂时,推进剂燃速依次升高;含不同增塑剂的推进剂的燃速随增塑剂中硝酸酯基含量的增加而增加;AP含量增加同时RDX含量减小,燃速增大并且压强指数降低;AP粒度减小时,燃速增大,并且超细AP可大幅度增加燃速;Al粒度减小时,燃速先减小后增大,致使推进剂压强指数升高。
- 王芳张小平胡润芝汪越
- 关键词：高能推进剂燃烧性能
