李华东
- 作品数：7 被引量：31H指数：3
- 供职机构：中航勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：四川省杰出青年科技基金更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
- 西气东输三线陕西段地质灾害发育特征及防治
- 2016年
- 通过调查研究西气东输三线干线工程陕西段管道沿线地质灾害情况,分析了灾点的类型、规模、危害程度及分布特征,提出典型灾点的防治措施,为长输管道的选线、防灾、治理提供参考。
- 李华东唐培连姜永玲
- 关键词：西气东输地质灾害
- 列车震动荷载对边坡稳定性的影响分析被引量：4
- 2018年
- 以某高速铁路隧道出口边坡为研究对象,在边坡工程地质条件、岩体结构特征及变形破坏特征调查分析的基础上,阐明了边坡的变形破坏模式为受卸荷结构面控制的块体顺坡向滑塌破坏。通过建立边坡的三维数值模型,对比分析了边坡在天然工况(施工平台及隧道开挖前)和列车震动荷载工况下,沿隧道走向剖面上的应力、变形及剪应变增量变化特征,并分析了施工平台开挖及列车震动荷载对边坡稳定性的影响,得出了施工平台开挖及列车震动荷载,可能在开挖面附近及坡内软岩夹层中引起局部的变形破坏,对边坡整体稳定性影响较小的结论。
- 李华东邹超群
- 关键词：边坡稳定性
- 三维激光扫描技术在危岩体调查中的应用被引量：3
- 2010年
- 结合具体工程实例,讨论了在高陡边坡地质灾害防治中应用三维激光扫描技术进行危岩体地质调查,主要阐述了危岩体控制性结构面产状的测量、地形剖面的获取以及危岩体几何尺寸的量测,以期指导实践。
- 李华东邓辉姜永玲
- 关键词：三维激光扫描高陡边坡结构面危岩体
- 北京地铁六号线西延砂卵石地层综合勘探方法被引量：3
- 2016年
- 以北京地铁六号线工程为例,采用钻进工艺、人工开挖探井、原位测试和室内试验等多种方法,查明了该工程砂卵石地层的分布特征、承载特性等参数,为地铁工程的设计及施工提供了详细的岩土工程资料,同时也为砂卵石地层的勘察提供了借鉴。
- 李华东姜永玲
- 关键词：砂卵石地层地表水原位测试
- 激光测距仪在高陡边坡结构面产状测量中的应用被引量：10
- 2010年
- 激光测距仪是利用激光对目标的距离进行准确测定的仪器,被广泛的应用于光学和测绘领域中。而结构面产状通常是采用地质罗盘进行测量,边坡高陡时往往难于测取。在对激光测距仪的功能进行简单介绍后,分析了利用其测量结构面产状的原理,并推导了产状计算的公式。通过实测产状数据与计算数据的对比及误差分析,验证了计算结果的可靠性,说明激光测距仪可用于高陡边坡结构面产状的测量和计算,并将这一成果应用于结构面产状的量测中,取得了较好的效果。这种非接触的测算方法是对传统地质工作中产状测量方式的一种改进和创新。
- 李华东邓辉姜永玲
- 关键词：激光测距仪高陡边坡误差分析
- 某高速铁路隧道入口边坡变形破坏机制及稳定性分析
- 随着国家高速铁路的大量建设，如何正确评价受交通荷载影响较大的铁路路堑及隧道进出口边坡的稳定性、采取经济合理的防治措施，是摆在地质工作者面前的一个重要课题。
本文以某在建高速铁路隧道入口边坡为例，在野外调查、资料收集...
- 李华东
- 关键词：高速铁路变形破坏机制稳定性分析岩体结构
- 文献传递
- 列车振动荷载作用下某岩质边坡应力应变动力响应分析被引量：9
- 2011年
- 以某高速铁路隧道进口边坡为研究对象,采用FLAC3D软件分析了列车振动荷载对该边坡岩体的应力、变形及稳定性的影响。数值模拟结果显示,在列车振动荷载作用下,隧道两侧及底部最大、最小主应力均产生集中现象,最大主应力较自重应力场下增加1～2MPa,最小主应力较自重应力场下增加0.5～1MPa;隧道顶部最大、最小主应力均与自重应力场下基本一致;隧道进口边坡总位移增量最大值区域主要分布在边坡顶部及隧道正上方坡顶区域,自坡顶往坡底总位移增量逐渐减小,最大总位移增量约为2.15cm;列车振动荷载将在边坡内地层分界面附近、软弱夹层内、构造结构面附近、开挖面附近形成剪应变增量带,对边坡的稳定性极为不利。
- 李华东姜永玲邓辉
- 关键词：列车振动荷载
