您的位置： 专家智库 > >

刘启国

作品数：5 被引量：5H指数：1
供职机构：华中理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇球尾
  • 2篇货船
  • 2篇船舶
  • 2篇船型
  • 1篇视觉
  • 1篇视觉认知
  • 1篇视觉心理
  • 1篇视觉心理学
  • 1篇浅吃水
  • 1篇装箱
  • 1篇模糊综合评判
  • 1篇内部环境
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱船
  • 1篇江海直达
  • 1篇江海直达集装...
  • 1篇舱室
  • 1篇超浅吃水
  • 1篇吃水
  • 1篇船舶舱室

机构

  • 4篇华中理工大学
  • 1篇华中科技大学

作者

  • 5篇刘启国
  • 3篇王智发
  • 2篇申志和
  • 1篇吕庭豪
  • 1篇方学智
  • 1篇周瑜
  • 1篇郝刚
  • 1篇刘进
  • 1篇刘永清

传媒

  • 3篇华中理工大学...
  • 1篇武汉造船

年份

  • 1篇2006
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1993
  • 1篇1992
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
船舶舱室内部环境的数量化分析与综合评估被引量：1
1992年
本文给出了船舶舱室内部环境的基本描述,建立了内部环境分析的数量化方法、综合评估的数学模型及相应的求解方法,讨论了评估指标及目标的量化、满意度的求解、判别函数的确定等问题,最后用示例给出了说明.
郝刚刘启国
关键词：船舶舱室内部环境模糊综合评判
川江三机三桨三球尾集散两用货船开发研制
刘进刘永清刘启国王智发毛佳福向登何刘永奎
该船为窄浅杓首、三球尾线型，三机三桨，既可减小粘性阻力又可使螺旋桨处于均匀伴流区，快速性好，节能效果明显。根据不同航区合理调度单、双、三机运行，既能有效地提高单位功率载货量，降低油耗和成本，又能适应进出川货船航行急流航段...
关键词：
关键词：货船
基于视觉认知和造型心理的船舶造型研究被引量：4
1997年
从视觉认知心理学和格式塔心理学的角度，对船舶造型设计的视觉效果、审美心理和风格特征进行分析；用方法论指导船舶造型设计。
周瑜刘启国
关键词：视觉心理学船舶
超浅吃水江海直达集装箱船船型论证
1993年
在给出江海直达集装箱船技术经济论证数学模型的基础上,以重庆-香港航线为例,对川江出海超浅吃水江海直达集装箱船进行了船型论证,提出了适宜的载箱量、集装箱布置方式与航速,并作了敏感性分析.最后,给出了川江出海集装箱船的最佳主尺度参数.
方学智申志和王智发刘启国
关键词：集装箱船超浅吃水船型
川江1000t级三球尾集散两用货船研制
1996年
首次提出了一种窄浅构型首三球尾船型，并应用三机三桨技术，设计成１０００ｔ三球尾集散两用出川货船．经实船航行试验和营运对比试验证明，该船型在浅水急流航段中航行，具有阻力低、推进效率高等特点．通过合理调度在不同航区中主机的运行状态，成功地解决了长江干线出川货船中普遍存在的装载吨位小、单位功率载货量低、单位油耗高、船舶效率低等问题．
刘启国王智发申志和吕庭豪
关键词：货船船型
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0