刘伟诚
- 作品数：5 被引量：18H指数：2
- 供职机构：南京工业大学测绘学院更多>>
- 发文基金：江苏省建筑业科研计划项目江苏省测绘科研项目更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球交通运输工程更多>>
- 城市地铁隧道测控及变形监测技术研究
- 当前我国的交通运输基础设施建设正处在快速发展阶段，随着城镇化建设的不断推进，城市人口密度急剧增长，为缓解地面交通拥堵，修建地下轨道交通已是各大城市发展的必然选择。在隧道工程施工和运营阶段，测量工作尤为重要，它贯穿着地铁建...
- 刘伟诚
- 关键词：城市地铁隧道卡尔曼滤波
- 基于Visual Basic的GPS基准站可视化环境分析
- GPS基准站选址的优劣对系统建成后能否充分发挥其效用起到关键的作用。为了确保卫星的解算质量,本文利用VISUAL BASIC对卫星观测数据进行可视化的数据编辑、质量分析,最后利用GPS系统拟建参考站观测数据质量进行检核,...
- 王青刘伟诚高俊强
- 关键词：GPS基准站可视化
- 文献传递
- 谈砂性土层中盾构隧道施工技术被引量：2
- 2012年
- 针对南京地铁10号线TA02标如何在砂性土层中保证盾构的安全推进的难点,采取冻结加固体,水中进洞,同步及二次注浆,监控量测等一些措施,较好的解决了在砂性土层中出现的流砂,渗漏,超挖等施工难题。施工应用表明,该技术实施有效地控制了地表的沉降及隆起,使盾构安全到达。
- 王青刘伟诚高俊强
- 关键词：盾构隧道砂性土层监控量测
- 地铁盾构施工中盾构姿态的控制方法被引量：12
- 2013年
- 以上海轨道交通某盾构法施工区间中盾构姿态控制为例,介绍了盾构姿态控制的技术要求,分析了始发架、土体、管片姿态、注浆等对盾构姿态控制的影响,并建立数学模型量化分析了盾构姿态对管片姿态的影响,说明盾构姿态和管片姿态是相辅相成,互相影响。
- 王升阳高俊强刘伟诚
- 关键词：地铁盾构施工盾构姿态控制方法
- 基于自适应卡尔曼滤波的沉降变形监测数据估计被引量：2
- 2012年
- 针对观测数据异常导致滤波偏离的问题,提出了整体控制状态协方差阵自适应卡尔曼滤波方法,通过对某地铁隧道底板结构沉降监测数据进行处理,结果表明整体控制状态协方差阵自适应卡尔曼滤波方法不仅计算简单,而且能有效地控制观测数据异常对沉降变形监测系统参数估计的影响,提高变形监测数据估计的精度。
- 刘伟诚王青高俊强
- 关键词：卡尔曼滤波自适应估计协方差
