任克亮
- 作品数：7 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国船舶重工集团公司第七一三研究所更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术电子电信军事更多>>
- 某车载雷达系统行驶动力学研究
- 传统雷达的开发周期长、实验成本昂贵、设计方法传统单一。现代信息战要求雷达有快速的机动性与高效的反应性。车载雷达系统在行驶过程中,雷达天线受到不同种类风载荷作用,零部件会受到不同程度的破坏,雷达的质量与刚强度也受到挑战。为...
- 任克亮
- 关键词：雷达系统路面谱刚柔耦合刚强度
- 文献传递
- 平面四杆机构在舰载垂直发射装置舱口盖系统中的应用分析被引量：2
- 2019年
- 目的研究在舰载垂直发射装置舱口盖系统中设计平面四杆机构的方案的可行性与可靠性。方法提出舱口盖开盖系统设计方案,建立平面四杆机构开盖模型,进行理论分析与计算,建立ADAMS动力学仿真模型,对曲柄摇杆机构进行仿真分析,并与理论计算值进行对比。进行30～90kg负载试验,计算舱口盖开盖的角度和时间。结果舱口盖开盖解锁机构各构件的长度及电机的开盖扭矩应不小于569 N·m,转速应小于10 r/min。电机的开盖扭矩值应不小于509 N·m,复核复算结果基本一致。舱口盖开盖的角度应大于93°,开盖时间为2.8 s,满足要求。结论验证了方案的可行性,为其他垂直发射装置的舱口盖设计提供了工程经验。
- 刘永亮任克亮马旭轮张基明
- 关键词：平面四杆机构曲柄摇杆机构
- 车载火箭炮行军动力学研究被引量：2
- 2010年
- 车载火箭炮在行驶中,路面激励产生的动载荷会对火箭炮的零部件产生破坏作用,从而影响火箭炮的使用寿命。通过分析全炮的拓扑结构,用RECURDYN、ANSYS软件,建立了车炮在行驶状态下的刚柔耦合模型。在实际建模中,取大梁为柔体。根据相关军用标准,编制六种路面谱。对六种路况进行行军分析,获得了相关零部件的动态参数。为某新型火箭炮的总体设计及零部件设计提供依据。
- 任克亮李志刚马大为秦伟
- 关键词：动载荷火箭炮路面谱刚柔耦合
- 垂直发射装置排气道极限承压性能分析
- 2017年
- 目的研究导弹在意外点火时排气道的力学性能及导弹发射的安全性,对排气道的极限承压性能进行研究。方法建立排气道的极限承压的仿真模型,通过水压试验及发射试验,获取排气道不同种试验方式下的极限承压数据。结果排气道在导弹正常发射时承压设计值为0.3 MPa。极限承压仿真试验过程中,排气道在受到0.5 MPa压强时,所受应力超过材料最大抗拉极限。水压试验过程中,排气道受0.58 MPa压强时,其结构发生破坏。意外点火试验过程中,排气道所受最大压强值为0.24 MPa。结论排气道的极限承压能力可以满足正常发射及意外点火的发射要求,排气道的设计裕量充足。
- 任克亮吴利民
- 关键词：排气道
- 某车载雷达系统行驶力学研究
- 传统雷达的开发周期长、实验成本昂贵、设计方法传统单一。现代信息战要求雷达有快速的机动性与高效的反应性。车载雷达系统在行驶过程中，雷达天线受到不同种类风载荷作用，零部件会受到不同程度的破坏，雷达的质量与刚强度也受到挑战。为...
- 任克亮
- 关键词：车载雷达雷达天线刚柔耦合动力学分析
- 文献传递
- 新形势下舰载垂直发射装置发展趋势被引量：7
- 2019年
- 分析了国内外舰载发射装置发展的基本概况,得到了国内在舰载垂直发射装置发展过程中存在的问题。垂直发射装置通用化、系列化程度低;对舰艇的适装性,安全性不能满足多弹种、大载弹量的需求;不能满足对中远程导弹发射的需要;协同作战能力不足;电磁弹射型垂直发射装置在舰艇上的应用还是空白;贮弹量小,远洋作战补给能力不足。针对上述问题,提出了外围化、通用化、系列化、小型化、模块化、并型化垂直发射装置,并对电磁弹射型和中远程垂直发射装置作了阐述。指出了新形势下多型舰载垂直发射装置适装新型舰艇的发展概况,适应了舰艇在未来作战新需求的需要。
- 刘永亮任克亮马旭轮张基明
- 关键词：通用化并行化
- 行驶状态下的车载雷达动力学研究被引量：2
- 2013年
- 车载雷达在行军过程中,风载荷会对雷达的零部件结构刚、强度产生影响,尤其是其使用寿命。通过分析雷达拓扑结构,将雷达天线反射面柔性化处理,建立车载雷达天线刚柔耦合模型;根据军用标准,编制了3种路面谱,依据风洞试验得到的风载荷系数,施加稳态风载荷,进行行驶动力学仿真,获得雷达天线重要零部件的动态参数,得出了不同种路面下雷达系统所能承受的极限风载荷,为新型雷达零部件设计提供依据。
- 任克亮李志刚
- 关键词：雷达系统路面谱风载荷刚柔耦合
