韩国海洋大学
- 作品数：45 被引量：78H指数：4
- 相关作者：金成俊更多>>
- 相关机构：大连海事大学中国海洋大学集美大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金辽宁省社会科学规划基金辽宁省普通高等教育本科教学改革研究项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程历史地理文化科学更多>>
- 基于MapGIS的智能农产品信息系统设计与实现
- 2016年
- 针对近年来频发的食品安全问题,以农产品蔬菜为例,从蔬菜生产基地、物流公司、蔬菜市场3个贯穿蔬菜安全生产、运输、销售环节着手,基于MapGIS平台开发了智能农产品信息系统。农产品信息可以在系统中实时发布、查询和监督,为各用户层之间的信息流通及决策分析提供方便。该系统的研究与实现为解决食品安全问题提供了一种全新思路和切实可行的方法。
- 张倩杨沂达李涛
- 关键词：MAPGIS平台农产品安全信息系统
- VTS操作员的教育和培训(英文)
- Jin-SooPARK
- 船用自动识别系统研究(英文)
- Shipborne Automatic Identification System (AIS) will be an important marine equipment used for identification,...
- 孙文礼Jeong-Chul BaeJin-Su ParkTchang-Hee Hong
- 关键词：SOTDMAVHFECDISUTC
- 韩国海事DGPS服务规划(英文)
- 1.Introduction In the beginning of 1976,MOMAF(Korea Maritime And Fisheries)decided policy to introduce the DGP...
- 郑世谟
- 均相和非均相催化微藻脂质提取和酯交换制备生物燃料的研究进展
- 2024年
- 随着化石燃料燃烧导致的二氧化碳排放不断加剧气候变化,且化石燃料储量日益减少,寻求可再生能源已成为一项紧迫的任务.其中,藻类衍生可持续燃料因具有成本优势和可运输性,在解决全球能源危机方面展现出广阔前景,备受关注.利用化学转化技术从微藻中提取脂质,并通过酯交换反应可以将其转化为脂肪酸甲酯,是生产绿色生物燃料的有效途径.这一过程涉及游离脂肪酸、磷脂和甘油三酯的提取,并且生产过程能耗低,成为满足日益增长的能源需求的一种理想解决方案.本文综述了微藻脂质提取和酯交换制备生物燃料的相关研究进展.首先,介绍了微藻脂质的提取方法,包括溶剂提取法、索氏提取法、布利格和戴耶法、超临界二氧化碳提取以及离子液体溶剂法等,并分析了各方法的优缺点.随后,重点阐述了酯交换技术在微藻脂质转化中的应用,包括酸碱催化、酶催化以及原位酯交换反应等,并探讨了这些技术的反应机理、催化剂选择、反应器设计以及生物油生产工艺等方面的研究进展.通过综述上述研究进展,为微藻脂质的生产和应用提供了理论指导.研究表明,通过优化催化剂种类、反应条件以及提取方法,可以有效提高微藻脂质的转化效率和生物油品质.同时,本文也指出了当前微藻脂质生产中面临的挑战,如微藻栽培和生长条件优化、高效转化技术的开发等.随着可持续能源日益受到重视,微藻脂质作为一种可再生能源具有巨大的发展潜力.未来研究应进一步关注微藻的规模化栽培、生长条件优化以及高效转化技术的研发,以提高微藻脂质的产量和品质.同时,应进一步推动和实现微藻生物燃料的实际应用,从而为应对气候变化和能源危机提供有效的解决方案.
- Vinoth Kumar PonnumsamyHussein E.Al-HazmiSutha ShobanaJeyaprakash DharmarajaDipak Ashok JadhavRajesh Banu JGrzegorz PiechotaBartłomiej IglińskiVinod KumarAmit BhatnagarKyu-Jung ChaeGopalakrishnan Kumar
- 关键词：微藻酯交换催化酶催化
- 独立董事离职潮后的市场反应分析研究
- 2024年
- 2021年康美药业造假案轰动了整个资本市场,涉及对独立董事的重罚和处分。随后,不少独立董事纷纷离职,但该现象是否真正影响资本市场,还需要大数据来检验。研究结果发现,独立董事集中离职后3个月内市场反应呈现显著正相关,说明对康美药业独立董事的重罚作为积极信号传达给了投资者,投资者期待上升,从而股票收益率发生了增长,因此投资者十分看好整顿后的市场环境。
- 金顺姬常铭钊张赞珉
- 关键词：股票收益率
- 高丽初罗州船吨位的推算及验证
- 2021年
- 2004年在罗州荣山江出土的罗州船是迄今为止所发掘出的韩船中最大的一艘古船,之前的研究结果认定此船是船长为32-42米的超大型古船,推断其为高丽时期的哨马船。据文献记载,高丽时期的船型分为楼船、哨马船、戈船、日本远征船等四种类型。戈船是为了剿灭活动在东北海域的女真族海盗而建造的军舰,而日本远征船则是顾名思义在远征日本时所使用过的船只,因此从出土之地考虑罗州船不可能是戈船或日本远征船。假如把罗州船认定为高丽时期漕运时所使用的哨马船,就完全排除了王建所使用过的楼船的可能性。根据推算和验证,我们提出了此罗州船为在攻打罗州时高丽太祖王建所使用过的楼船的可能性。
- 崔云峰
- 行业竞争冲击下股权集中度对盈余管理的影响研究被引量：1
- 2020年
- 以2007-2017年A股上市公司为研究对象,检测了行业竞争冲击下股权集中度对盈余管理的影响。实证结果发现:第一股东持股率越高,其上市公司盈余管理水平越低;相反,企业的盈余管理行为随第二至第十大股东持股率的提高而增加。在高竞争冲击下,第一大股东一改往常的态度,与第二至第十大股东一样,都倾向于进行盈余管理。如果行业竞争不激烈时,只发现第二至第十大股东热衷于企业的盈余管理行为。即,股权集中度对企业盈余管理水平的影响可能随行业竞争性的不同而变化。
- 金顺姬何微张赞珉
- 关键词：股权集中度第一大股东盈余管理
- 对圆仁《入唐求法巡礼行记》中所记载的船舶部件搙■(搙栿)的批判性考察
- 2019年
- 838年日本派遣第15批遣唐使,有关此次遣唐使的航海活动被其随行人员圆仁详细地记录在《入唐求法巡礼行记》中。在记录中尤其被人关注的是圆仁所乘坐的遣唐使船漂流到中国扬州海陵县时的日记中提到的,无法判断其具体用途和形状的船舶部件“搙[木我](槈[木我])”。通过研究所得出的最终结论是,很多人认为搙[木我](槈[木我])是搙栿(支撑、横梁)的笔误。日本学者并没有把遣唐使船认定为中国帆船,而是根据中国帆船在船底和甲板处无独立横向补强材的特点,认为遣唐使船是和船型船舶或韩船型船舶。如果是和船型船舶时,搙[木我](槈[木我])应为船梁(ふなばり),而若是韩船型船舶时应为加龙木或驾木,但考虑到和船型船舶很难造出大型船舶的事实,就可以判断出遣唐使船很可能是被日本史书以百济舶或新罗船来记录的韩船型船舶。
- 崔云峰
- 关键词：圆仁《入唐求法巡礼行记》船型
- 人类文明和海上运输的发展(英文)
- ChoiJae-Soo
