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北京安华北斗信息技术有限公司

作品数：39 被引量：44H指数：4
相关作者：陈勖肖健刘学孔李辉马正新更多>>
相关机构：清华大学北京合众思壮科技股份有限公司北京生产力促进中心更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电子电信天文地球经济管理航空宇航科学技术更多>>

合作机构

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 17篇标准
  • 2篇会议论文
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领域

  • 8篇电子电信
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主题

  • 14篇卫星
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  • 11篇卫星导航
  • 8篇接收机
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  • 3篇导航接收机
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机构

  • 38篇北京安华北斗...
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作者

  • 13篇李冬航
  • 6篇过静珺
  • 5篇陈勖
  • 2篇蔡毅
  • 2篇翟清斌
  • 2篇周百胜
  • 2篇吴海玲
  • 2篇李辉
  • 2篇马正新
  • 2篇刘学孔
  • 1篇丁志刚
  • 1篇丁辰
  • 1篇肖健
  • 1篇陈术
  • 1篇董利伟
  • 1篇董力伟
  • 1篇姬晨

传媒

  • 10篇数字通信世界
  • 3篇全球定位系统
  • 1篇测绘通报
  • 1篇工程勘察
  • 1篇航天标准化
  • 1篇卫星应用
  • 1篇2007年中...
  • 1篇第二届中国卫...

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 4篇2012
  • 12篇2011
  • 12篇2010
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
共 39 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
中国Telematics发展的新趋势
2013年
一、引言Telematics系统在中国发展已有四年,四年中传统Telematics叫好不叫座,而Connected模式的Telematics作为新贵也在2011年登场,这种模式的Telematics可能引发用户量的快速增长。偏重安防和售后服务的传统Telematics仍是车厂固守的阵地和优势所在,主要用于高端车型;整体偏重咨询、娱乐和社交功能的Connected模式Telematics。
陈术
关键词：移动通信运营商TELEMATICS社交功能大唐电信车载导航系统整车厂
北斗产业大有可为
2013年
IBM在2008年发布了《智慧地球：下一代领导人议程》．提出智慧城市建设理念。近年来快速布局云计算、大数据和智慧城市的业务，已经在国内多个城市参与智慧城市建设。如2013年7月2日IBM推出“智慧城市云服务中心”．7,q9日，IBM参加佛山智慧城市研讨会，
郝洪河季汉峰
关键词：城市建设北斗IBM领导人
航天科工的车联网之路
2013年
中国航天科工集团公司(简称"航天科工")是中央直接管理的国有特大型高科技企业,前身为1956年10月成立的国防部第五研究院,先后经历了第七机械工业部(1981年第八机械工业部并入)、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司、中国航天机电集团公司的历史沿革。现有5个研究院、2个科研生产基地,控股6家上市公司,共计580余户企事业单位,遍布全国各地。现有职工13万人,其中各类专业技术人员超过40%。
董利伟
关键词：机械工业部物联网软件提供商服务运营商
GNSS测姿型接收设备通用规范
主要规定了GNSS测姿型接收设备的技术要求、测试方法、质量评定程序、标志、包装、运输及储存等内容。
过静珺李冬航徐刚苏征帆白波陈亮
一种基于正交频分复用的电力线宽带网络系统
本发明提供了一种基于正交频分复用的电力线宽带网络系统，该网络系统由若干主侧载波节点和从侧交换节点构成，并将所工作的频段划分为至少两个互无重叠的工作频段；所述主侧载波节点由一个主侧PLC中压宽带设备构成；所述从侧交换节点由...
马正新罗范生王毓含
GNSS接收机数据自主交换格式 GNSS接收机数据自主交换格式
本标准规定了GNSS接收机数据自主交换文件的类型、结构、名称和数据记录的格式。本标准适用于BDS、GPS、GPS、GLONASS、GALILEO、QZSS、IRNSS和SBAS等接收机数据的交换和统一处理。
李冬航 李作虎 李成钢 王江林 赵延平 王立端 涂传亮蔡毅 陈洪卿
GLONASS接口控制文件现行
本标准规定了GLONASS空间段和用户段间的接口参数。本标准适用于GLONASS系统1)研究与应用。
曹冲李冬航李振瀛甄卫民袁亚平
GPS接口控制文件现行
本标准规定了全球定位系统(GPS)的空间段(SS)与GPS 导航用户段(US)之间的接口相关要求。本标准适用于GPS 系统与应用研究。
过静珺罗鸣李冬航王留朋吴宪金慧华丁志刚朱贤泽王淑伟
卫星定位接收机数据自主交换格式
主要规定了不同型号卫星定位接收机的数据交换格式。这些数据包括观测数据、导航数据和气象数据。
过静珺李冬航翟清斌
关键词：卫星定位接收机卫星
浅谈中国Telematics产业链核心环节的发展选择被引量：3
2011年
Telematics产业链的核心环节是Telematics服务提供商TSP(Telematics Service Provider)。TSP上接汽车制造商、车载设备制造商、网络运营商,下接内容提供商。谁掌控了TSP,谁就能掌握Telematics产业的控制权。因此,TSP也成为了汽车制造商、电信运营商、GPS运营商及车载设备制造商争相扮演的角色。本文通过对Telematics产业链上各类企业的深入分析,探讨究竟哪类企业最有可能成为TSP。
董力伟
关键词：TELEMATICS产业链服务提供商内容提供商设备提供商
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