一汽解放青岛汽车有限公司
- 作品数:802 被引量:388H指数:8
- 相关作者:任典生更多>>
- 相关机构:一汽解放汽车有限公司吉林大学山东理工大学更多>>
- 发文基金:国家自然科学基金山东省自然科学基金吉林省科技发展计划基金更多>>
- 相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 装饰标贴
- 1.本外观设计产品的名称:装饰标贴。2.本外观设计产品的用途:装饰车身。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片:组合状态参考图。5.本外观设计产品为平面产品且后视图为使用时不...
- 袁晓陈豪强杨鹤邢智强
- 一种商用车后置电瓶用管梁式承载悬置系统
- 本实用新型公开了一种商用车后置电瓶用管梁式承载悬置系统,属于汽车零部件设计技术领域,包括电瓶底板、支撑管、固定块、前悬置支架、前悬置及后悬置;所述支撑管呈U型结构,所述U型结构的两边端部分别伸出一个触角,所述触角通过前悬...
- 翟德文李世猛刘敬超何涛
- 文献传递
- 混合动力系统多制动协同控制方法、装置、设备和介质
- 本发明公开了一种混合动力系统多制动协同控制方法、装置、设备和介质。该方法包括:获取目标车辆的目标手柄档位信息以及目标车速;依据所述目标车辆的所述目标手柄档位信息以及所述目标车速,确定目标车辆的目标制动扭矩与目标制动能量回...
- 吴延寿 袁岳超 姜世腾 赵云 刘锦涛 杨天昊 陈衍伟
- 四轮驱动系统及车辆
- 本申请涉及一种四轮驱动系统及车辆,包括驱动件、后驱动总成及变速箱。变速箱包括第一传动轴、第二传动轴和第一齿轮组件,第一齿轮组件包括套设于第一传动轴的第一齿轮,以及套设于第二传动轴的第二齿轮。第一传动轴的输入端传动连接于驱...
- 周成志 李胜伟 于淼尧 王勤猛 江晓龙 孙腾 林松霖
- 文献传递
- 轮毂液驱系统辅助驱动及再生制动控制与仿真被引量:9
- 2017年
- 在传统后驱重型车辆传动系统的基础上,加入液压泵、轮毂液压马达、蓄能器等装置形成一种轮毂液压混合动力系统,可实现基于蓄能器的辅助驱动和再生制动功能.首先,基于整车最佳滑转效率目标设计蓄能器放液阀流量控制器,实现车辆前后轮驱动力协调控制;其次,根据加速踏板开度、制动踏板开度、蓄能器压力等反馈信号进行综合判断,制定车辆各模式切换规则,集成整车辅助驱动与再生制动控制算法;最后,利用MATLAB/Simulink与AMESim联合仿真平台,利用实车试验工况数据作为仿真输入,验证控制算法有效性并分析系统性能.结果显示,该轮毂液压混合动力系统各工作模式可以实现协调切换,车辆的动力性与经济性明显提高,与原传统重型车相比节油率达到10.5%,同时在不同附着路面车辆爬坡度提升10%~40%.
- 曾小华李广含宋大凤李胜李高志李连强
- 关键词:车辆工程再生制动节能减排
- 一种混合动力车辆温度调节系统及混合动力汽车
- 本发明涉及混合动力汽车技术领域,公开一种混合动力车辆温度调节系统及混合动力汽车。其中混合动力车辆温度调节系统包括水泵、散热器、四通阀、第一三通阀、第二三通阀和第三三通阀,散热器的出水口与水泵的进水口连通,水泵的出水口和散...
- 吴延寿袁岳超韩宜伟王秀鹏李连强王英杰张健
- 考虑不同时域的商用车预见性巡航控制
- 2024年
- 预见性巡航控制(predictive cruise control,PCC)在规划层以预测节能为目标进行长时域的速度规划,执行层对规划速度进行短时域的跟踪控制。由于规划层与执行层有着不同时间尺度步长要求,在系统设计中很难将二者置于一个优化控制问题中。因此,本文采用分层控制思想,在规划层基于改进的双延迟深度确定性策略梯度算法(twin delayed deep deterministic policy gradient algorithm,TD3)获得预测时域内长周期的规划速度;在执行层基于模型预测控制(model predictive control,MPC)以规划速度为参考速度,同时考虑发动机油耗特性和变速器换挡规律,对规划速度在短时域内作进一步的经济性优化,并进行跟踪控制。硬件在环验证结果表明,将改进的TD3与MPC相结合可以改善PCC在规划与执行中的时间尺度不一致问题,并有效降低重型商用车在巡航过程中的燃油消耗量和换挡频次。
- 耿小虎付尧王杰雷雨龙刘卫东王玉海刘科
- 关键词:模型预测控制
- 一种脚踏板装置及包含该脚踏板装置的车辆
- 本实用新型涉及一种脚踏板装置,包括支架组件;及踏板总成,安装于所述支架组件上;其中,所述支架组件与所述踏板总成中一者设置有定位卡爪,另一者设置有与所述定位卡爪配合的定位卡槽;且所述支架组件与所述踏板总成中一者还设置有定位...
- 任传庆邢智强王克明姚泽胜白云飞梁晓飞张吉平柴守勇刘阿波
- 一种插电式混合动力汽车热管理控制方法
- 本发明属于汽车控制技术领域,公开一种插电式混合动力汽车热管理控制方法,包括:S1、获取整车信号;S2、判断车辆是否处于充电模式,若是,跳转S3,若否,跳转至S4;S3、当调速电机温度达到第一阈值Pump_tChargeT...
- 庄晓李树成李胜王英杰丁仲远李佳祥王诗豪
- 文献传递
- 悬置系统模态参数测试的方法、装置、计算机设备及介质
- 本发明实施例公开了一种悬置系统模态参数测试的方法、装置、计算机设备及介质。该悬置系统模态参数测试的方法包括:获取固定在台架上的驾驶室悬置系统的驾驶室质心加速度信息以及所述台架的台面中心位置加速度信息;基于所述驾驶室质心加...
- 黄德惠李胜胡金蕊张凯向建东周强李栋